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27.05.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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'''MONTAG, 27. MAI 1940'''
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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| || [[U 62]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - 04:00 - Transporter und zwei Zerstörer im Sehrohr gesichtet (AN 8757). Flugzeuge bombardieren den Transporter. 13:50 - Ein Leichter Kreuzer, zwei Transporter und zwei Zerstörer gesichtet. Angriff. 15:50 - Zwei Torpedos auf den letzten Dampfer gehen fehl. Verband zackte. Die beiden Dampfer sind Lazarettschiffe. Flugzeuge greifen Verband an, keine Treffer beobachtet.
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[26.05.1940]] - - [[27.05.1940]] - - [[28.05.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[26.05.1940]] ← 27.05.1940 → [[28.05.1940]]

Aktuelle Version vom 27. April 2022, 14:01 Uhr

26.05.1940 ← 27.05.1940 → 28.05.1940

Montag, 27. Mai 1940
U 8 - Nordatlantik - 18:00 - Britischer Leichter Kreuzer gesichtet (AM 3660). Wegen Schäden am Sehrohrstander, kein Angriff.
(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S.20)
U 9 ◄ Nordsee - 04:30 - Getaucht. Auf Grund gelegt. 12:40 - Aufgetaucht zum Sonneschießen. 16:00 - Getaucht. Auf Grund gelegt (AN 8213). 22:30 - Aufgetaucht (AN 8213). 23:00 - Alarmtauchen vor Zerstörerschatten. 24:00 - Aufgetaucht. Weitermarsch.
PQ: AN 8249 → AN 8219 → AN 8213
U 13 ↓ ► Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 26 ⌂ ◄ Nordmeer/Trondheim - Eingelaufen in Trondheim (AF 9112). Abgabe der mitgeführten Nachschubgüter und dem eigenem MG C/30. 31 t Eisenerz in 84 Kisten aufgenommen, teilweise an Oberdeck.
PQ: AF 9112
U 28 ◄ Nordatlantik - 04:00 - Rückmarsch angetreten. Ölkühler defekt.
PQ: -
U 29 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung. 13:15 - Marsch im Minen- und Flakgeleit von zwei Räumbooten.
PQ: AN 9814
U 37 ■ Nordatlantik - Bis 03:30 - Torpedos von Oberdeck umgeladen. 12:52 - Dampfer gesichtet (BE 9912). Angriff. 15:40 - Schwedische Flagge an Bordwand entdeckt, aber auch ein Geschütz an Bord. Also Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die SHEAF MEAD. 20:00 - Neuen Dampfer gesichtet (BE 9926). 21:12 - Getaucht zum Angriff. Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Aufgetaucht. Dampfer mit Artillerie angehalten. Bringt ungültige Papiere. Schiff durch Sprengpatronen versenkt. Versenkt wurde die argentinische URUGUAY.
PQ: BE 9912 - BE 9926
U 43 ■ Nordatlantik - 21:15 - Dampfer gesichtet (BF 4520). Anlauf zum Angriff.
PQ: BF 4520
U 48 ► Nordsee - 06:56 - Marsch durch Weg I. 03:58 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 6839). 13:05 - Auf Grund gelegt. Kleines Montageluk ist undicht. Versucht mit Bleidraht abzudichten (AN 6584). 18:50 - Boot vom Grund gelöst. Unterwassermarsch. 22:53 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 6839 → AN 6834 → AN 6822 → AN 6584 → AN 6587 → AN 6579 → AN 6545
U 56 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 58 ⌂ ◄ Kiel/KWK/Brunsbüttel - 16:40 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 7. Unternehmung. 17:27 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 22:30 - Festgemacht in Brunsbüttel (AN 9694).
PQ: AO 7727 → AN 9694
U 60 ► Nordsee - 00:02 - Das Warngebiet von Westhinder durchlaufen (AN 8483).
PQ: AN 8483
U 62 ■ Nordsee - 04:00 - Transporter und zwei Zerstörer im Sehrohr gesichtet (AN 8757). Flugzeuge bombardieren den Transporter. 13:50 - Ein Leichter Kreuzer, zwei Transporter und zwei Zerstörer gesichtet. Angriff. 15:50 - Zwei Torpedos auf den letzten Dampfer gehen fehl. Verband zackte. Die beiden Dampfer sind Lazarettschiffe. Flugzeuge greifen Verband an, keine Treffer beobachtet.
PQ: AN 8757
U 101

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

26.05.1940 ← 27.05.1940 → 28.05.1940

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