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27.05.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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'''MONTAG, 27. MAI 1940'''
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'''[[U 8]]''' - '''Nordatlantik''' - AM 3660 - 18:00 Uhr - Britischer Leichter Kreuzer gesichtet. Wegen Schäden am Sehrohrstander, kein Angriff.
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| || [[U 26]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordmeer/Trondheim - Eingelaufen in Trondheim (AF 9112). Abgabe der mitgeführten Nachschubgüter und dem eigenem MG C/30. 31 t Eisenerz in 84 Kisten aufgenommen, teilweise an Oberdeck.
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'''[[U 13]]''' - '''Nordsee''' - AN 95/AN 83 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
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'''[[U 26]]''' - '''Trondheim''' - Eingelaufen. Abgabe der mitgeführten Nachschubgüter und dem eigenem MG C/30. 31 t Eisenerz in 84 Kisten aufgenommen, teilweise an Obedeck.
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| || [[U 29]] ⌂ ► <span style="color:maroon;">Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung. 13:15 - Marsch im Minen- und Flakgeleit von zwei Räumbooten.
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| || [[U 37]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Bis 03:30 - Torpedos von Oberdeck umgeladen. 12:52 - Dampfer gesichtet (BE 9912). Angriff. 15:40 - Schwedische Flagge an Bordwand entdeckt, aber auch ein Geschütz an Bord. Also Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die [[Sheaf Mead|SHEAF MEAD]]. 20:00 - Neuen Dampfer gesichtet (BE 9926). 21:12 - Getaucht zum Angriff. Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Aufgetaucht. Dampfer mit Artillerie angehalten. Bringt ungültige Papiere. Schiff durch Sprengpatronen versenkt. Versenkt wurde die argentinische [[Uruguay|URUGUAY]].
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'''[[U 48]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 03:58 Uhr - Getaucht zum Unterwassermarsch. 13:05 Uhr - Auf Grund gelegt. Kleines Montageluk ist undicht. Versucht mit Bleidraht abzudichten.
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'''[[U 62]]''' - '''Nordsee''' - 04:00 Uhr - Transporter und zwei Zerstörer im [[Sehrohr]] gesichtet. Flugzeuge bombardieren den Transporter. 13:50 Uhr - Ein Leichter Kreuzer, zwei Transporter und zwei Zerstörer gesichtet. Angriff. 15:50 Uhr - Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf den letzten Dampfer gehen fehl. Verband zackte. Die beiden Dampfer sind Lazarettschiffe. Flugzeuge greifen Verband an, keine Treffer beobachtet.
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| || [[U 62]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - 04:00 - Transporter und zwei Zerstörer im Sehrohr gesichtet (AN 8757). Flugzeuge bombardieren den Transporter. 13:50 - Ein Leichter Kreuzer, zwei Transporter und zwei Zerstörer gesichtet. Angriff. 15:50 - Zwei Torpedos auf den letzten Dampfer gehen fehl. Verband zackte. Die beiden Dampfer sind Lazarettschiffe. Flugzeuge greifen Verband an, keine Treffer beobachtet.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
 
  
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[26.05.1940]] - - [[27.05.1940]] - - [[28.05.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[26.05.1940]] ← 27.05.1940 → [[28.05.1940]]

Aktuelle Version vom 27. April 2022, 14:01 Uhr

26.05.1940 ← 27.05.1940 → 28.05.1940

Montag, 27. Mai 1940
U 8 - Nordatlantik - 18:00 - Britischer Leichter Kreuzer gesichtet (AM 3660). Wegen Schäden am Sehrohrstander, kein Angriff.
(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S.20)
U 9 ◄ Nordsee - 04:30 - Getaucht. Auf Grund gelegt. 12:40 - Aufgetaucht zum Sonneschießen. 16:00 - Getaucht. Auf Grund gelegt (AN 8213). 22:30 - Aufgetaucht (AN 8213). 23:00 - Alarmtauchen vor Zerstörerschatten. 24:00 - Aufgetaucht. Weitermarsch.
PQ: AN 8249 → AN 8219 → AN 8213
U 13 ↓ ► Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 26 ⌂ ◄ Nordmeer/Trondheim - Eingelaufen in Trondheim (AF 9112). Abgabe der mitgeführten Nachschubgüter und dem eigenem MG C/30. 31 t Eisenerz in 84 Kisten aufgenommen, teilweise an Oberdeck.
PQ: AF 9112
U 28 ◄ Nordatlantik - 04:00 - Rückmarsch angetreten. Ölkühler defekt.
PQ: -
U 29 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung. 13:15 - Marsch im Minen- und Flakgeleit von zwei Räumbooten.
PQ: AN 9814
U 37 ■ Nordatlantik - Bis 03:30 - Torpedos von Oberdeck umgeladen. 12:52 - Dampfer gesichtet (BE 9912). Angriff. 15:40 - Schwedische Flagge an Bordwand entdeckt, aber auch ein Geschütz an Bord. Also Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die SHEAF MEAD. 20:00 - Neuen Dampfer gesichtet (BE 9926). 21:12 - Getaucht zum Angriff. Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Aufgetaucht. Dampfer mit Artillerie angehalten. Bringt ungültige Papiere. Schiff durch Sprengpatronen versenkt. Versenkt wurde die argentinische URUGUAY.
PQ: BE 9912 - BE 9926
U 43 ■ Nordatlantik - 21:15 - Dampfer gesichtet (BF 4520). Anlauf zum Angriff.
PQ: BF 4520
U 48 ► Nordsee - 06:56 - Marsch durch Weg I. 03:58 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 6839). 13:05 - Auf Grund gelegt. Kleines Montageluk ist undicht. Versucht mit Bleidraht abzudichten (AN 6584). 18:50 - Boot vom Grund gelöst. Unterwassermarsch. 22:53 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 6839 → AN 6834 → AN 6822 → AN 6584 → AN 6587 → AN 6579 → AN 6545
U 56 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 58 ⌂ ◄ Kiel/KWK/Brunsbüttel - 16:40 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 7. Unternehmung. 17:27 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 22:30 - Festgemacht in Brunsbüttel (AN 9694).
PQ: AO 7727 → AN 9694
U 60 ► Nordsee - 00:02 - Das Warngebiet von Westhinder durchlaufen (AN 8483).
PQ: AN 8483
U 62 ■ Nordsee - 04:00 - Transporter und zwei Zerstörer im Sehrohr gesichtet (AN 8757). Flugzeuge bombardieren den Transporter. 13:50 - Ein Leichter Kreuzer, zwei Transporter und zwei Zerstörer gesichtet. Angriff. 15:50 - Zwei Torpedos auf den letzten Dampfer gehen fehl. Verband zackte. Die beiden Dampfer sind Lazarettschiffe. Flugzeuge greifen Verband an, keine Treffer beobachtet.
PQ: AN 8757
U 101

ANMERKUNGEN

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