Aktionen

25.05.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(9 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[24.05.1940]] - - [[25.05.1940]] - - [[26.05.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[24.05.1940]] ← 25.05.1940 → [[26.05.1940]]  
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonnabend, 25. Mai 1940</span>
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
'''SONNABEND, 25. MAI 1940'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 8]] - Nordatlantik - Den ganzen Tag von Bewachern unter Wasser gedrückt (AM 3460).
 +
|-
 +
| || (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S.20)
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''CHRONIK''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 9]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 00:30 - Aufgetaucht. 02:05 - Englisches Warngebiet passiert. 03:00 - Zerstörer gesichtet (AN 8471). Angriff. Mündungsklappen öffnen sich nicht. 03:18 - Alarmtauchen. Wasserbombenverfolgung.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 8]] || Nordatlantik - AM 3460 - Den ganzen Tag von Bewachern unter Wasser gedrückt.
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 8472 → AN 8471 → AN 7693
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 9]] || Nordsee - AN 8471 - 03:00 - Vor Zerstörer gesichtet. Alarmtauchen. Angriff. Mündungsklappen öffnen sich nicht. Wasserbomben
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || bis 24:00.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 26]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Auf dem Marsch nach Trondheim. 15:12 - Alarmtauchen. Zwei Schnellboote und ein Dampfer gesichtet.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 26]] || Nordsee - AN - Auf dem Marsch nach Trondheim. 15:12 - Alarmtauchen. Zwei Schnellboote und ein Dampfer gesichtet.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN  
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 28]] || Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 16:00 - Steuerbord-E-Maschinenlager defekt. Backbord-Ölkühler mit
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || Bordmitteln nicht zu reparieren trotz 43 stündiger Arbeit.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 28]] ► <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 16:00 - Steuerbord-E-Maschinenlager defekt. Backbord-Ölkühler mit Bordmitteln nicht zu reparieren trotz 43 stündiger Arbeit.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 37]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: -
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 43]] || Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 56]] || Nordmeer/Nordatlantik - 22:55 - Alarmtauchen vor Dampfer. Dabei fällt das Boot aug 60 m.
+
| || [[U 37]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF - BE
 
|-
 
|-
−
| || [[U 60]] || Nordsee - AN - 21:56 - Marsch durch das Gebiet 52°30' und 52°24'. 02:50 - Alarmtauchen. Im [[GHG]] zwei Fahrzeuge. 03:06 - 08:34
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 21 Wasserbomben. Boot auf Grund gelegt. 23:16 - Aufgetaucht. Cross Sand Feuer brennen Friedenskennung. Viele Scheinwerfer-
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || und Fliegertätigkeit. Mehrmals Überflogen.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 43]] ► <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 62]] || Nordsee - AN - 23:25 - Aufgetaucht. Angriffwetter ist günstig. An Land Brände und Scheinwerfer. Ständig von Flugzeugen überflogen.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: -
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[U 56]] ►<span style="color:maroon;"> Nordmeer/Nordatlantik - 22:55 - Alarmtauchen vor Dampfer (AN 1582). Dabei fällt das Boot auf 60 m.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 1582
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 60]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - 21:56 - Marsch durch das Gebiet 52°30' und 52°24' (AN 8437). 02:50 - Alarmtauchen (AN 8443). Im [[GHG]] zwei Fahrzeuge. 03:06 - 08:34 21 Wasserbomben. Boot auf Grund gelegt. 23:16 - Aufgetaucht. Cross Sand Feuer brennen Friedenskennung. Viele Scheinwerfer- und Fliegertätigkeit. Mehrmals Überflogen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 8437 → AN 8443
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 62]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - 23:25 - Aufgetaucht (AN 8758). Angriffswetter ist günstig. An Land Brände und Scheinwerfer. Ständig von Flugzeugen überflogen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 8758
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
+
|-
−
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
+
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 101]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[U 122]]
−
 
+
|-
−
(1) Zu den Planquadratangaben:
+
| || colspan="3" |  
−
 
+
|-
−
Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
+
| ||
−
 
 
−
Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
−
 
 
−
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
−
 
 
−
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
−
 
 
−
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
−
 
 
−
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
−
 
 
−
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''IN EIGENER SACHE'''
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
−
 
 
−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
 
  
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
−
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[24.05.1940]] - - [[25.05.1940]] - - [[26.05.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[24.05.1940]] ← 25.05.1940 → [[26.05.1940]]

Aktuelle Version vom 27. April 2022, 14:01 Uhr

24.05.1940 ← 25.05.1940 → 26.05.1940

Sonnabend, 25. Mai 1940
U 8 - Nordatlantik - Den ganzen Tag von Bewachern unter Wasser gedrückt (AM 3460).
(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S.20)
U 9 ■ Nordsee - 00:30 - Aufgetaucht. 02:05 - Englisches Warngebiet passiert. 03:00 - Zerstörer gesichtet (AN 8471). Angriff. Mündungsklappen öffnen sich nicht. 03:18 - Alarmtauchen. Wasserbombenverfolgung.
PQ: AN 8472 → AN 8471 → AN 7693
U 26 ► Nordsee - Auf dem Marsch nach Trondheim. 15:12 - Alarmtauchen. Zwei Schnellboote und ein Dampfer gesichtet.
PQ: AN
U 28 ► Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 16:00 - Steuerbord-E-Maschinenlager defekt. Backbord-Ölkühler mit Bordmitteln nicht zu reparieren trotz 43 stündiger Arbeit.
PQ: -
U 37 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF - BE
U 43 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 56 ► Nordmeer/Nordatlantik - 22:55 - Alarmtauchen vor Dampfer (AN 1582). Dabei fällt das Boot auf 60 m.
PQ: AN 1582
U 60 ► Nordsee - 21:56 - Marsch durch das Gebiet 52°30' und 52°24' (AN 8437). 02:50 - Alarmtauchen (AN 8443). Im GHG zwei Fahrzeuge. 03:06 - 08:34 21 Wasserbomben. Boot auf Grund gelegt. 23:16 - Aufgetaucht. Cross Sand Feuer brennen Friedenskennung. Viele Scheinwerfer- und Fliegertätigkeit. Mehrmals Überflogen.
PQ: AN 8437 → AN 8443
U 62 ► Nordsee - 23:25 - Aufgetaucht (AN 8758). Angriffswetter ist günstig. An Land Brände und Scheinwerfer. Ständig von Flugzeugen überflogen.
PQ: AN 8758
U 101
U 122

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

24.05.1940 ← 25.05.1940 → 26.05.1940

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=25.05.1940&oldid=149432“