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| − | | || [[U 4]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 02:50 - Auf Grund gelegt. 12:00 - Aufgetaucht und finnischen Dampfer RAGUNDA angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen. 12:35 - Getaucht. Marsch Richtung Kristansand. 18:59 - Estnischen Dampfer RADOMO angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen. 20:57 - Finnischen Dampfer angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen. | + | | || [[U 4]] - Nordsee - [[KTB U 4 - 2. Unternehmung Seite 7| siehe → Kriegstagebuch U 4]] |
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Version vom 27. April 2022, 10:02 Uhr
24.09.1939 ← 25.09.1939 → 26.09.1939
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U 7 ■ Nordsee - Vor Flugzeug getaucht.
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PQ: AN
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U 12 ↓ ► Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN
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U 13 ■ Nordsee - Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr.
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PQ: AN
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U 14 ■ Nordsee - 00:00 - Nach Wasserbomben durch Zerstörer, bei Einsetzen des ablaufenden Stroms unter Wasser abgelaufen. 00:45 - Aufgetaucht. 08:00 - Wegen Brennstoff- und Schmierölmangel Aufgabe abgebrochen und Rückmarsch angetreten.
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PQ: AN
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U 15 ■ Ärmelkanal - 03:00 - Bei Tonne Vergoyer Grund, Marschnach Folkestone angetreten. 08:00 - Boot steht mitten im Dampferweg zwischen Dungeness und Dover. Am Tage 30 - 35 Dampfer außerhalb der Hoheitsgewässer gesichtet. Tagsüber Verkehr wie im Frieden. Angriff ist leider nur auf abgeblendete Schiffe erlaubt. 20:00 - Südwestlich der Ridge-Tonne aufgetaucht. Bis 01:00 keinerlei Verkehr. Jenseits der Vergoyer Bank ein Zerstörer. Beim Näherkommen abgelaufen.
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PQ: BF
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U 16 ■ Nordsee - 02:00 - Westlich Skudesnes auf- und abgestanden. 05:30 - Getaucht. 10:40 - Aufgetaucht. Schwedischen Dampfer FIDRA mit drei Schüssen vor den Bug angehalten. Prisenkommando geht an Bord. Ladung und Papiere sind in Ordnung. Schiff wurde schon von U 7 angehalten jedoch nicht untersucht. Dampfer entlassen. 11:40 - Getaucht. 14:00 - Aufgetaucht. Norwegischen Dampfer KUL angehalten. Kurs Stavanger. Schiff und Kurs unverdächtig, entlassen. 14:30 - Getaucht. 19:30 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: AN
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U 21 ■ Nordsee - 06:00 - 08:00 - Horchfahrt. Laufend Fahrzeuge und Wasserbombendetonationen gehört. Im Sehrohr nichts zu sehen. Bei Tag aufgetaucht auf- und abgestanden. Ungefähr 23 sm von Longstone.
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PQ: AN 5271 → AN 5272 → AN 5274 → AN 5275
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U 24 ◄ Nordsee - 05:18 - Vor Fischern getaucht (AN 4669). 14:35 - Zerstörer gesichtet (AN 3473). Angriff angesetzt. 15:20 - Zerstörer kommt in einer Regenböe außer Sicht. 19:46 - Aufgetaucht (AN 3481). 22:45 - Vor Schatten getaucht (AN 3493). Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: AN 4669 → AN 3447 → AN 3493
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U 26 ◄ Nordsee - Überwasser durch die Deutsche Bucht.
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PQ: AN
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U 28 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN
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U 29 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN
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U 30 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN
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U 31 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten wegen Brennstoff.
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PQ: AM
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U 32 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AM
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U 33 ◄ Nordsee - 21:15 - Drei Zerstörer und ein Kreuzer in Sicht (AN 4394). Kein Angriff, laufen zu schnell.
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PQ: AN 4394
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U 34 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN
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U 35 ■ Ärmelkanal - 05:30 - Zwei Bewacher in Sicht. 05:50 Getaucht. 06:00 - 19:00 - Vor Le Havre Feuerschiff auf- und abgestanden. Kein Verkehr, nur Bewacher sowie Luftüberwachung. 19:50 - Aufgetaucht. Nach Nordosten abgelaufen um Batterie zu laden und Op.-Gebiet in Richtung Dungeness zu verlegen. 23:00 - In Höhe Eastbourne - Dippe, Bewachergruppe in Sicht. 23:58 - Getaucht. Boot befindet sich im Kreis der Bewacher, wurde jedoch nicht bemerkt.
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PQ: BF
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U 36 ■ Nordsee - 06:00 - Dampfer angehalten (AN 3181). Bannware an Bord. Torpedo auf den Dampfer. Versenkt wurde die schwedische SILESIA. Boote der ausgestiegenen Besatzung an die norwegische Küste geschleppt.
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PQ: AN 3181
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U 53 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AM
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ANMERKUNGEN
24.09.1939 ← 25.09.1939 → 26.09.1939
