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20.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[19.06.1940]] ← 20.06.1940 → [[21.06.1940]]
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'''DONNERSTAG, 20. JUNI 1940'''
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| || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 08:00 - Nach der Rammung durch Dampfer am Vortag, läßt sich das Turmluk wieder zu dreiviertel Öffnen. Schäden auf der Brücke behelfsmäßig repariert (BE 6335). 09:00 - Marsch ins alte Op.-Gebiet angetreten. 10:00 - Ausgang Funkspruch: "Angriffssehrohr wieder brauchbar. Brückenschäden behelfsmäßig beseitigt. Voll Tauchklar. Bleibe unter Ausnutzung günstiger Wetterlage im Op.-Gebiet". Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: BF 4174 → BE 6335 → BF 4217 → BF 4228 → BF 4238
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| || [[U 26]] ↓ ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Nordsee - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 6. Unternehmung. Aufgabe: Handelskrieg im Nordatlantik.
 
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| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 23:00 - Flugzeug fliegt an (BF 1850). Alarmtauchen. 4 Fliegerbomben, keine Schäden.
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'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
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| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 06:50 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (CG 2228). Grundgänger. 17:00 - Einfahrt von Vigo in Sicht. 17:23 - 23:21 - Getaucht in Vigo, Südeinfahrt, eingelaufen. Es wimmelt nur so von kleinen Fahrzeugen.  Hier war das Boot falsch, es lief wieder aus und ging durch die Nordeinfahrt an den Treffpunkt.
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'''[[U 25]]''' - '''Biscaya''' - 12:00 Uhr - Alle Schäden vom Vortag behelfsmäßig Repariert. Sonst nichts.
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| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 26]]''' - '''Wilhelmshaven''' - Ausgelaufen. Beginn der 6. Unternehmung. Aufgabe: Handelskrieg im Nordatlantik.
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| || [[U 32]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - 23:00 Uhr - Flugzeug fliegt an. Alarmtauchen. 4 Fliegerbomben, keine Schäden.
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| || [[U 38]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik/Biscaya - 00:10 - Dampfer in Sicht (BF 1955). Japaner. 00:30 - Weiterer Dampfer in Sicht. Vorgesetzt. 03:36 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl (BF 1991). Verschätzt. Mit Artillerie beschossen. 04:12 Uhr- Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die schwedische [[Tilia Gorthon|TILIAN GORTHON]]. 08:12 - [[U 30]] getroffen (BF 4316). Erfahrungsaustausch. 22:28 - Angriff auf gesichteten Kreuzer (BF 5430). Zu schnell.
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'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - 06:50 Uhr - [[Torpedo]] auf gesichteten Dampfer geht fehl. Grundgänger. 17:00 Uhr - Einfahrt von Vigo in Sicht. 17:23 Uhr - 23:21 Uhr - Getaucht in Vigo, Südeinfahrt, eingelaufen. Es wimmelt nur so von kleinen Fahrzeugen.  Hier war das Boot falsch, es lief wieder aus und ging durch die Nordeinfahrt an den Treffpunkt.
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| || [[U 43]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Vigo/Nordatlantik - 01:00 - Vigo (CG 2373). Nach der Versorgung beim deutschen Versorger [[Bessel (Versorger)|BESSEL]], aus dem spanischen Vigo ausgelaufen. 19:25 - Geleitzug in Sicht (CG 2420). Angehängt.
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'''[[U 30]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Im diesem Gebiet kein Verkehr. Seit zwei Tagen keine Rauchwolke. Wechsel des Operationsgebietes auf eigene Faust. Kein Funkspruch abgesetzt.
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'''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 05:25 - Getaucht 06:34 - Aufgetaucht. 08:00 - Entschluß auf vom B.d.U. gemeldeten Geleitzug zu operieren (BF 1528). 20:00 - Nichts gefunden, der Atlantik ist wie leergefegt (BF 1148). Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: BF 1657 → BF 1665 → BF 1528 → BF 1199 → BF 1159 → BF 1148
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| || [[U 48]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 16:40 - Dampfer in Sicht. 16:45 - Getaucht. Es ist ein großer Tanker. 17:30 - Torpedo auf den Tanker (BE 9574). Treffer kurz vor dem Schornstein. Dampfer explodiert und sinkt innerhalb von zwei Minuten. Versenkt wurde die niederländische [[Moordrecht|MOORDRECHT]]. 18:30 - Aufgetaucht und abgelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: BE 9681 → BE 9593 → BE 9582 → BE 9571 → BE 9574 → BE 9459 → BE 9417
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| || [[U 51]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 14:45 - Drei Dampfer gesichtet (BF 1982). Angriff. 15:53 - Torpedo auf einen Dampfer ([[Andalusian|ANDALUSIAN]]). Treffer nach 60 Sekunden, schwere Detonation, keine Wirkung. 15:54 - Zweiten Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Detonation nach 144 Sekunden. Keine Wirkung. Dampfer stoppt, dreht hart ab und läuft zackend schnell ab. Auch die beiden anderen Dampfer sind verschwunden. 20:45 - Erneut Dampfer gesichtet (BF 1972). Vorsetzmanöver. 21:30 - Dampfer zach weg und verschwindet im Dunst.
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| || [[U 52]] ■ <span style="color:maroon;"> Biscaya - 19:00 - Dampfer gesichtet (BF 6749). Kein Angriff. Fährt zu starken Zickzackkurs. 22:45 - Ein weiterer Dampfer kommt in Sicht. Angriff. 23:40 - Erster Torpedo auf den Dampfer wird Oberflächenläufer (BF 6783). Zwei weitere Torpedos gehen fehl. Dampfer entkommt.
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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| || [[U 61]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 12:20 - Alarmtauchen vor Dampfer, über dem ein Flugzeug kreist (AM 5344). 13:15 - Detonation beim Dampfer, sinkt gegen 16:00 Uhr. (Versenkung der [[Empire Conveyor|EMPIRE CONVEYOR]] durch [[U 122]]).
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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| || [[U 62]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 10:10 - Bewacher gesichtet (AM 1171). Ausgewichen und Umlaufen. 10:55 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Auf 20 m drei Fliegerbomben. Fahrtmeßanlage, Kreiseltochter und Glühbirnen ausgefallen.
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[[19.06.1940]] ← [[20.06.1940]] →  [[21.06.1940]]
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| || [[U 65]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 11:17 - Alarmtauchen vor Dampfer (BF 4338). Steht zu weit ab. 15:24 - Aufgetaucht. Spanische Fischer in der Nähe. Eingang Funkspruch: "Brest, Nantes, Cherbourg in deutsche Hand".
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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[[19.06.1940]] ← 20.06.1940 → [[21.06.1940]]

Aktuelle Version vom 15. Oktober 2021, 09:24 Uhr

19.06.1940 ← 20.06.1940 → 21.06.1940

Donnerstag, 20. Juni 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 25 ■ Nordatlantik - 08:00 - Nach der Rammung durch Dampfer am Vortag, läßt sich das Turmluk wieder zu dreiviertel Öffnen. Schäden auf der Brücke behelfsmäßig repariert (BE 6335). 09:00 - Marsch ins alte Op.-Gebiet angetreten. 10:00 - Ausgang Funkspruch: "Angriffssehrohr wieder brauchbar. Brückenschäden behelfsmäßig beseitigt. Voll Tauchklar. Bleibe unter Ausnutzung günstiger Wetterlage im Op.-Gebiet". Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BF 4174 → BE 6335 → BF 4217 → BF 4228 → BF 4238
U 26 ↓ ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 6. Unternehmung. Aufgabe: Handelskrieg im Nordatlantik.
PQ: AN 9814
U 28 ■ Nordatlantik - 23:00 - Flugzeug fliegt an (BF 1850). Alarmtauchen. 4 Fliegerbomben, keine Schäden.
PQ: BF 1850
U 29 ■ Nordatlantik - 06:50 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (CG 2228). Grundgänger. 17:00 - Einfahrt von Vigo in Sicht. 17:23 - 23:21 - Getaucht in Vigo, Südeinfahrt, eingelaufen. Es wimmelt nur so von kleinen Fahrzeugen. Hier war das Boot falsch, es lief wieder aus und ging durch die Nordeinfahrt an den Treffpunkt.
PQ: CG 2228
U 30 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 32 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 38 ■ Nordatlantik/Biscaya - 00:10 - Dampfer in Sicht (BF 1955). Japaner. 00:30 - Weiterer Dampfer in Sicht. Vorgesetzt. 03:36 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl (BF 1991). Verschätzt. Mit Artillerie beschossen. 04:12 Uhr- Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die schwedische TILIAN GORTHON. 08:12 - U 30 getroffen (BF 4316). Erfahrungsaustausch. 22:28 - Angriff auf gesichteten Kreuzer (BF 5430). Zu schnell.
PQ: BF 1955 → BF 1991 → BF 5430
U 43 ⌂ ► Vigo/Nordatlantik - 01:00 - Vigo (CG 2373). Nach der Versorgung beim deutschen Versorger BESSEL, aus dem spanischen Vigo ausgelaufen. 19:25 - Geleitzug in Sicht (CG 2420). Angehängt.
PQ: CG 2373 - CG 2420
U 46 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Im diesem Gebiet kein Verkehr. Seit zwei Tagen keine Rauchwolke. Wechsel des Operationsgebietes auf eigene Faust. Kein Funkspruch abgesetzt.
PQ: -
U 47 ■ Nordatlantik - 05:25 - Getaucht 06:34 - Aufgetaucht. 08:00 - Entschluß auf vom B.d.U. gemeldeten Geleitzug zu operieren (BF 1528). 20:00 - Nichts gefunden, der Atlantik ist wie leergefegt (BF 1148). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BF 1657 → BF 1665 → BF 1528 → BF 1199 → BF 1159 → BF 1148
U 48 ■ Nordatlantik - 16:40 - Dampfer in Sicht. 16:45 - Getaucht. Es ist ein großer Tanker. 17:30 - Torpedo auf den Tanker (BE 9574). Treffer kurz vor dem Schornstein. Dampfer explodiert und sinkt innerhalb von zwei Minuten. Versenkt wurde die niederländische MOORDRECHT. 18:30 - Aufgetaucht und abgelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BE 9681 → BE 9593 → BE 9582 → BE 9571 → BE 9574 → BE 9459 → BE 9417
U 51 ■ Nordatlantik - 14:45 - Drei Dampfer gesichtet (BF 1982). Angriff. 15:53 - Torpedo auf einen Dampfer (ANDALUSIAN). Treffer nach 60 Sekunden, schwere Detonation, keine Wirkung. 15:54 - Zweiten Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Detonation nach 144 Sekunden. Keine Wirkung. Dampfer stoppt, dreht hart ab und läuft zackend schnell ab. Auch die beiden anderen Dampfer sind verschwunden. 20:45 - Erneut Dampfer gesichtet (BF 1972). Vorsetzmanöver. 21:30 - Dampfer zach weg und verschwindet im Dunst.
PQ: BF 1982 → BF 1972
U 52 ■ Biscaya - 19:00 - Dampfer gesichtet (BF 6749). Kein Angriff. Fährt zu starken Zickzackkurs. 22:45 - Ein weiterer Dampfer kommt in Sicht. Angriff. 23:40 - Erster Torpedo auf den Dampfer wird Oberflächenläufer (BF 6783). Zwei weitere Torpedos gehen fehl. Dampfer entkommt.
PQ: BF 6749 → BF 6783
U 61 ■ Nordatlantik - 12:20 - Alarmtauchen vor Dampfer, über dem ein Flugzeug kreist (AM 5344). 13:15 - Detonation beim Dampfer, sinkt gegen 16:00 Uhr. (Versenkung der EMPIRE CONVEYOR durch U 122).
PQ: AM 5344
U 62 ■ Nordatlantik - 10:10 - Bewacher gesichtet (AM 1171). Ausgewichen und Umlaufen. 10:55 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Auf 20 m drei Fliegerbomben. Fahrtmeßanlage, Kreiseltochter und Glühbirnen ausgefallen.
PQ: AM 1171
U 65 ■ Nordatlantik - 11:17 - Alarmtauchen vor Dampfer (BF 4338). Steht zu weit ab. 15:24 - Aufgetaucht. Spanische Fischer in der Nähe. Eingang Funkspruch: "Brest, Nantes, Cherbourg in deutsche Hand".
PQ: BF 4338
U 99
U 101
U 122

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

19.06.1940 ← 20.06.1940 → 21.06.1940

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