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26.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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[[25.06.1940]] - - [[26.06.1940]] - - [[27.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[25.06.1940]] 26.06.1940 [[27.06.1940]]  
  
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'''MITTWOCH, 26. JUNI 1940'''
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| || [[U 25]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 11:30 - Prüfungstauchen. 13:30 - Aufgetaucht. Großer Passagierdampfer in Sicht. 13:30 - Ausgang Funkspruch: "Quadrat 2760 AM Truppentransporter, Wechselkurse um Hauptkurs NO 11-14 sm Fahrt". Keine weiteren Vorkommnisse.
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'''CHRONIK''' (1)
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'''[[U 25]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 26]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
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| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 15:30 - Bewaffneten Dampfer angehalten (BE 9638). Besatzung geht sofort in die Boote. 15:40 - Schiff durch Artillerie versenkt. Versenkt wurde die griechische [[Dimitris|DIMITRIS]].
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'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 30]] ■ ⌂ ► <span style="color:maroon;"> El Ferrol/Nordatlantik - 05:15 - Nach Ergänzung der Vorräte ausgelaufen (BF 7961). 08:00 - Französischen Passagierdampfer gesichtet (BF 7687). Ausgang Funkspruch: "Können Tanker und Passagierdampfer auf Westkurs umgelegt werden ?". Eingang Funkspruch: "Tanker umlegen". Leider zu spät. Tanker vom Vortag ist weg. Pech.
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'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - 15:30 Uhr - Bewaffneten Dampfer angehalten. Besatzung geht sofort in die Boote. 15:40 Uhr - Schiff durch Artillerie versenkt. Versenkt wurde die ''[[Dimitris|DIMITRIS]]''.
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'''[[U 30]]''' - '''El Ferrol''' - 05:15 Uhr - Nach Ergänzung der Vorräte ausgelaufen. 08:00 Uhr - französischen Passagierdampfer gesichtet. Ausgang Funkspruch: "können Tanker und Passagierdampfer auf Westkurs umgelegt werden ?". Eingang Funkspruch: "Tanker umlegen". Leider zu spät. Tanker vom Vortag ist weg. Pech.
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| || [[U 34]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 05:40 - Getaucht vor vier Bewachern und einem Zerstörer (AN 1150).
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'''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 38]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. 10:00 - Rückmarsch angetreten. Noch zwei Torpedos (BE 6390).
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'''[[U 34]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 05:40 Uhr - Getaucht vor 4 Bewachern und einem Zerstörer.
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'''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 10:00 Uhr - Rückmarsch. Noch zwei [[Torpedo|Torpedos]].
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 00:00 - Warten auf Geleitzug aus Kanada. 05:22 - Prüfungstauchen. 06:17 - Aufgetaucht. 13:42 - 14:02 - Torpedo von Oberdeck umgeladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - 13:42 Uhr - 14:02 Uhr [[Torpedo]] von Oberdeck umgeladen.
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'''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch. 17:33 Uhr - Zerstörer gesichtet. Ausgewichen.
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'''[[U 51]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 52]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 61]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 65]] ■ <span style="color:maroon;"> Biscaya - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 62]]''' - '''Nordatlantik''' - AM 5615 - 07:10 Uhr - Tanker gesichtet. Angriff. 07:16 Uhr - [[Torpedo]] auf den Tanker geht fehl, ein zweiter wird Abfeuerungsversager. 07:20 Uhr - Dritter Torpedo auf den Tanker geht fehl. Detonation nach fünf Minuten. Von Flugzeug unter Wasser gedrückt.
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'''[[U 65]]''' - '''Biscaya''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
 
 
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
 
 
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[25.06.1940]] - - [[26.06.1940]] - - [[27.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[25.06.1940]] 26.06.1940 [[27.06.1940]]

Aktuelle Version vom 15. Oktober 2021, 09:09 Uhr

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Mittwoch, 26. Juni 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 25 Nordatlantik - 11:30 - Prüfungstauchen. 13:30 - Aufgetaucht. Großer Passagierdampfer in Sicht. 13:30 - Ausgang Funkspruch: "Quadrat 2760 AM Truppentransporter, Wechselkurse um Hauptkurs NO 11-14 sm Fahrt". Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AM 2755 → AM 2599 → AM 2642 → AM 2488 → AM 3367 → AM 3328
U 26 ↓ ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 28 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 29 Nordatlantik - 15:30 - Bewaffneten Dampfer angehalten (BE 9638). Besatzung geht sofort in die Boote. 15:40 - Schiff durch Artillerie versenkt. Versenkt wurde die griechische DIMITRIS.
PQ: BE 9638
U 30 ■ ⌂ ► El Ferrol/Nordatlantik - 05:15 - Nach Ergänzung der Vorräte ausgelaufen (BF 7961). 08:00 - Französischen Passagierdampfer gesichtet (BF 7687). Ausgang Funkspruch: "Können Tanker und Passagierdampfer auf Westkurs umgelegt werden ?". Eingang Funkspruch: "Tanker umlegen". Leider zu spät. Tanker vom Vortag ist weg. Pech.
PQ: BF 7961 → BF 7687
U 32 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 34 Nordatlantik - 05:40 - Getaucht vor vier Bewachern und einem Zerstörer (AN 1150).
PQ: AN 1150
U 38 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. 10:00 - Rückmarsch angetreten. Noch zwei Torpedos (BE 6390).
PQ: BE 6390
U 43 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 46 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 47 Nordatlantik - 00:00 - Warten auf Geleitzug aus Kanada. 05:22 - Prüfungstauchen. 06:17 - Aufgetaucht. 13:42 - 14:02 - Torpedo von Oberdeck umgeladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BE 3516 → BE 3273 → BE 3242 → BE 3243 → BE 3281
U 48 Nordatlantik/Nordmeer - 17:33 - Fischdampfer (Bewacher) gesichtet. Ausgewichen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AM 2653 → AM 3377 → AM 3353 → AM 3279 → AN 1142 → AF 7785
U 51 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 52 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 61 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 62 Nordatlantik - 07:10 - Tanker gesichtet (AM 5615). Angriff. 07:16 - Torpedo auf den Tanker geht fehl, ein zweiter wird Abfeuerungsversager. 07:20 - Dritter Torpedo auf den Tanker geht fehl. Detonation nach fünf Minuten. Von Flugzeug unter Wasser gedrückt.
PQ: AM 5615
U 65 Biscaya - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF
U 99
U 102

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

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