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28.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[27.06.1940]] - - [[28.06.1940]] - - [[29.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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'''FREITAG, 28. JUNI 1940'''
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| || [[U 25]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee - 05:52 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 06:30 - Aufgetaucht und gleich wieder Alarmtauchen vor Flugzeug. 08:00 - Aufgetaucht (AN 2725). 09:40 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Aufgetaucht. 12:13 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2792). 17:50 - U-Bootsturm in Sicht. Beantwortet Erkennungssignal falsch. Kommt bis auf 4000 m ran und läuft anschließend ab. 20:00 - Ausgang Funkspruch: "Aufgetauchtes feindliches U-Boot Quadrat 4373 AN nördl. Kurs". 21:00 - ES-Austausch mit [[U 99]]. Einige Treibminen sonst keine weiteren Vorkommnisse
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| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 20:40 - Zwei Torpedos auf britischen Hilfskreuzer gehen fehl (BF 1543). Regenschauer und starker Seegang.
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'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - 20:40 Uhr - Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf britischen Hilfskreuzer gehen fehl. Regenschauer und starker Seegang.
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| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 02:04 - Getaucht (BF 4192). Torpedo auf dem am Vortag gesichteten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Llanarth|LLANARTH]].
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'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 30]]''' - '''Nordatlantik''' - 02:04 Uhr - Getaucht. [[Torpedo]] auf dem am Vortag gesichteten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Llarnarth]]''.
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 05:30 - Getaucht (BE 3248). 09:30 - Aufgetaucht. 19:31 - Dampfer in Sicht. Kein rankommen, zu schnell. 21:07 - Geleitzug mit etwa 25 Dampfern gesichtet. Kein herankommen bei diesem Wetter. 21:28 - Zwei Nachzügler gesichtet. Alarmtauchen zum Angriff. 22:59 - Torpedo auf Dampfer geht fehl (BE 3512). Zackte ab. Ganz gut so, war Neutraler. 23:53 - Aufgetaucht. Nachlaufen aufgegeben.
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'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[27.06.1940]] - - [[28.06.1940]] - - [[29.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[27.06.1940]] ← 28.06.1940 → [[29.06.1940]]

Aktuelle Version vom 15. Oktober 2021, 09:03 Uhr

27.06.1940 ← 28.06.1940 → 29.06.1940

Freitag, 28. Juni 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 25 ◄ Nordsee - 05:52 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 06:30 - Aufgetaucht und gleich wieder Alarmtauchen vor Flugzeug. 08:00 - Aufgetaucht (AN 2725). 09:40 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Aufgetaucht. 12:13 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2792). 17:50 - U-Bootsturm in Sicht. Beantwortet Erkennungssignal falsch. Kommt bis auf 4000 m ran und läuft anschließend ab. 20:00 - Ausgang Funkspruch: "Aufgetauchtes feindliches U-Boot Quadrat 4373 AN nördl. Kurs". 21:00 - ES-Austausch mit U 99. Einige Treibminen sonst keine weiteren Vorkommnisse
PQ: AN 2273 → AN 2725 → AN 2792 → AN 4346 → AN 4655 → AN 4665 → AN 4913 → AN 3755
U 26 ↓ ■ Nordatlantik - Operationsgebiet erreicht. Ausgang Funkspruch: "Ölkühler ausgefallen". Funkspruch Eingang: "Boot bleibt trotzdem im Operationsgebiet".
PQ: -
U 28 ■ Nordatlantik - 20:40 - Zwei Torpedos auf britischen Hilfskreuzer gehen fehl (BF 1543). Regenschauer und starker Seegang.
PQ: BF 1543
U 29 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 30 ■ Nordatlantik - 02:04 - Getaucht (BF 4192). Torpedo auf dem am Vortag gesichteten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische LLANARTH.
PQ: BF 4192
U 32 ◄ Nordmeer - Zwischen 03:46 und 20:00 13 mal vor Flugzeugen getaucht.
PQ: AF
U 34 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 38 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 43 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 46 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 47 ■ Nordatlantik - 05:30 - Getaucht (BE 3248). 09:30 - Aufgetaucht. 19:31 - Dampfer in Sicht. Kein rankommen, zu schnell. 21:07 - Geleitzug mit etwa 25 Dampfern gesichtet. Kein herankommen bei diesem Wetter. 21:28 - Zwei Nachzügler gesichtet. Alarmtauchen zum Angriff. 22:59 - Torpedo auf Dampfer geht fehl (BE 3512). Zackte ab. Ganz gut so, war Neutraler. 23:53 - Aufgetaucht. Nachlaufen aufgegeben.
PQ: BE 3272 → BE 3248 → BE 3272 → BE 3245 → BE 3275 → BE 3512
U 48 ◄ Nordsee - 05:30 - Getaucht zum Unterwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 4696 → AN 3719 → AN 3755 → AN 3759 → AN 3791 → AN 3796
U 51 ■ Nordatlantik - 21:45 - Großen Dampfer gesichtet (BE 3475). Vorsetzmanöver.
PQ: BE 3475
U 52 ■ Nordatlantik - 08:00 - Getaucht (BE 6112). See 4-5, Wind SSW 6-7. Geringe Sicht. Kurzwellensender ausgefallen. Suche nach U 30 um einen Funkspruch wegen Brennstoffmangel abzugeben.
PQ: BE 6112
U 61 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 62 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 65
U 99
U 102

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

27.06.1940 ← 28.06.1940 → 29.06.1940

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