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04.05.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SONNABEND, 04. MAI 1940'''
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| || [[U 14]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee - 00:00 - Durch Weg I Warngebiet passiert. 06:00 - Getaucht. 21:30 - Aufgetaucht. Sonst keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 24]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee - 06:23 - Getaucht vor Flugzeug (AN 5336). 07:09 - Aufgetaucht. 15:44 - Alarmtauchen vor vier Flugzeugen (AN 6429). 22:06 - Aufgetaucht (AN 6575). Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 6112 → AN 5333 → AN 5336 → AN 6117 → AN 6413 → AN 6421 → AN 6452 → AN 6469 → AN 6575
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'''[[U 14]]''' - '''Ostsee''' - AO 44 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 24]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 29]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Ab Schilling Reede gemeinsamer Rückmarsch mit [[U 30]]. 15:25 - Eingelaufen im Wilhelmshaven (AN 9614). Beendigung der 4. Unternehmung.
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'''[[U 25]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besondere Vorkommnisse.
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| || [[U 30]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee/Wilhelmshaven - Marsch zusammen mit [[U 29]] ab Schilling Reede. 15:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9614). Beendigung der 4. Unternehmung.
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'''[[U 29]]''' - '''Nordmeer''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Ab Schilling Reede gemeinsamer Rückmarsch mit [[U 30]]. 15:25 Uhr - Eingelaufen im Wilhelmshaven. Beendigung der 4. Unternehmung.
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'''[[U 30]]''' - '''Nordsee''' - Marsch zusammen mit [[U 29]] ab Schilling Reede. 15:00 Uhr - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 4. Unternehmung.
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'''[[U 32]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch nach Trondheim (Nachschubtransport), keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 57]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 59]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 65]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee/Nordmeer - 19:55 - Zerstörer gesichtet. 20:00 - Mastspitzen von drei Schiffen gesichtet (AF 7781). Kommen schnell außer Sicht.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 1123 → AN 1147 → AN 1157 → AN 1155 → AF 7779 → AF 7781
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'''[[U 61]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 65]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 101]] ▲ <span style="color:purple;"> Trondheim - 11:30 - Beendigung des Entladens (Benzin, Munition und ein 8.8 cm Geschütz) (AF 9112). 12:00 - Längsseits eines norwegischen Dampfers festgemacht. Als Ballast Anbordnahme von 4.8 t Eisenerz in Kisten.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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| || [[U A]] ▲ <span style="color:maroon;">Trondheim - Benzinabgabe bei Standard Oil (AF 9112). 14:00 - Zur PAUL JACOBI verholt. Geräteabgabe. Einen britischen Flugzeugtorpedo an Bord genommen. 16:00 - Verlegung zur Flußmündung. Abgabe von Schmieröl und restlichen Dingen.
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
 
  
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[03.05.1940]] - - [[04.05.1940]] - - [[05.05.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[03.05.1940]] ← 04.05.1940 → [[05.05.1940]]

Aktuelle Version vom 12. Oktober 2021, 13:52 Uhr

03.05.1940 ← 04.05.1940 → 05.05.1940

Sonnabend, 04. Mai 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 14 ◄ Nordsee - 00:00 - Durch Weg I Warngebiet passiert. 06:00 - Getaucht. 21:30 - Aufgetaucht. Sonst keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN
U 24 ◄ Nordsee - 06:23 - Getaucht vor Flugzeug (AN 5336). 07:09 - Aufgetaucht. 15:44 - Alarmtauchen vor vier Flugzeugen (AN 6429). 22:06 - Aufgetaucht (AN 6575). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 6112 → AN 5333 → AN 5336 → AN 6117 → AN 6413 → AN 6421 → AN 6452 → AN 6469 → AN 6575
U 25 ◄ Nordsee - Keine Vorkommnisse, keine Beobachtungen.
PQ: AN 4636 → AN 4997 → AN 6279
U 29 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Ab Schilling Reede gemeinsamer Rückmarsch mit U 30. 15:25 - Eingelaufen im Wilhelmshaven (AN 9614). Beendigung der 4. Unternehmung.
PQ: AN 9614
U 30 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - Marsch zusammen mit U 29 ab Schilling Reede. 15:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9614). Beendigung der 4. Unternehmung.
PQ: AN 9614
U 32 ► Nordmeer - Auf dem Marsch nach Trondheim (Nachschubtransport), keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 57 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 59 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 61 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 6451 → AN 6468 → AN 6578
U 65 ■ Nordsee/Nordmeer - 19:55 - Zerstörer gesichtet. 20:00 - Mastspitzen von drei Schiffen gesichtet (AF 7781). Kommen schnell außer Sicht.
PQ: AN 1123 → AN 1147 → AN 1157 → AN 1155 → AF 7779 → AF 7781
U 101 ▲ Trondheim - 11:30 - Beendigung des Entladens (Benzin, Munition und ein 8.8 cm Geschütz) (AF 9112). 12:00 - Längsseits eines norwegischen Dampfers festgemacht. Als Ballast Anbordnahme von 4.8 t Eisenerz in Kisten.
PQ: AF 9112
U A ▲ Trondheim - Benzinabgabe bei Standard Oil (AF 9112). 14:00 - Zur PAUL JACOBI verholt. Geräteabgabe. Einen britischen Flugzeugtorpedo an Bord genommen. 16:00 - Verlegung zur Flußmündung. Abgabe von Schmieröl und restlichen Dingen.
PQ: AF 9112

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

03.05.1940 ← 04.05.1940 → 05.05.1940

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