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25.05.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || [[U 28]] ► <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 16:00 - Steuerbord-E-Maschinenlager defekt. Backbord-Ölkühler mit Bordmitteln nicht zu reparieren trotz 43 stündiger Arbeit.
 
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Version vom 12. Oktober 2021, 13:29 Uhr

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Sonnabend, 25. Mai 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 8 Nordatlantik - Den ganzen Tag von Bewachern unter Wasser gedrückt (AM 3460).
PQ: AM 3460
U 9Nordsee - 00:30 - Aufgetaucht. 02:05 - Englisches Warngebiet passiert. 03:00 - Zerstörer gesichtet (AN 8471). Angriff. Mündungsklappen öffnen sich nicht. 03:18 - Alarmtauchen. Wasserbombenverfolgung.
PQ: AN 8472 → AN 8471 → AN 7693
U 26 Nordsee - Auf dem Marsch nach Trondheim. 15:12 - Alarmtauchen. Zwei Schnellboote und ein Dampfer gesichtet.
PQ: AN
U 28Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 16:00 - Steuerbord-E-Maschinenlager defekt. Backbord-Ölkühler mit Bordmitteln nicht zu reparieren trotz 43 stündiger Arbeit.
PQ: -
U 37Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF - BE
U 43Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 56 Nordmeer/Nordatlantik - 22:55 - Alarmtauchen vor Dampfer (AN 1582). Dabei fällt das Boot auf 60 m.
PQ: AN 1582
U 60 Nordsee - 21:56 - Marsch durch das Gebiet 52°30' und 52°24' (AN 8437). 02:50 - Alarmtauchen (AN 8443). Im GHG zwei Fahrzeuge. 03:06 - 08:34 21 Wasserbomben. Boot auf Grund gelegt. 23:16 - Aufgetaucht. Cross Sand Feuer brennen Friedenskennung. Viele Scheinwerfer- und Fliegertätigkeit. Mehrmals Überflogen.
PQ: AN 8437 → AN 8443
U 62 Nordsee - 23:25 - Aufgetaucht (AN 8758). Angriffswetter ist günstig. An Land Brände und Scheinwerfer. Ständig von Flugzeugen überflogen.
PQ: AN 8758
U 101
U 122

ANMERKUNGEN

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