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26.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 13]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - 02:30 - Erkennungssignal-Austausch mit der 6. Minensuchflottille (AN 6942). 07:30 - Erkennungssignal-Austausch mit [[U 57]] (AN 6570). 23:46 - Treibmine geht dicht an der Bordwand vorbei (AN 5368).
 
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| || [[U 21]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - In den Quadraten 782, 783, 784, 785 E, auf- und abgestanden. 18:50 - Aufgetaucht. Abbs Leuchtturm in Sicht. Feuer brennt stark abgedunkelt. 23:00 Nach Batterieladen auf Grund gelegt. Boot wird versuchen bei Tage in die Nähe von May Island zu gehen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 24]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 03:00 - An der Küste Scheinwerfertätigkeit. 04:30 - Starke Bewachung durch auf- und abstehende Räumboote. 13:30 - Anlauf zum Minenwerfen. An Heugh Fr. vorbeigestoßen. Wolkenbrechen Tees Bay in Sicht. Auf Position gelaufen. 14:40 Heugh Fr. quer ab. Auf Südkurs gedreht. Abstand durch Schätzung und Lotung. 15:00 - Erster Versuch Minen zu legen gescheitert. 15:00 - 15:35 - Neun Minen nordöstlich der Hartlepool Bucht gelegt (AN 5495). Grobe See. 15:38 - Nach Nordosten abgelaufen. 18:30 - Getaucht. Torpedos geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 24]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 03:00 - An der Küste Scheinwerfertätigkeit. 04:30 - Starke Bewachung durch auf- und abstehende Räumboote. 13:30 - Anlauf zum Minenwerfen. An Heugh Fr. vorbeigestoßen. Wolkenbrechen Tees Bay in Sicht. Auf Position gelaufen. 14:40 Heugh Fr. quer ab. Auf Südkurs gedreht. Abstand durch Schätzung und Lotung. 15:00 - Erster Versuch Minen zu legen gescheitert. 15:00 - 15:35 - Neun Minen nordöstlich der Hartlepool Bucht gelegt. Grobe See. 15:38 - Nach Nordosten abgelaufen. 18:30 - Getaucht. Torpedos geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 25]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. 11:20 - Eingang Funkspruch: "Neues Operationsgebiet Qu. 7000 BF". Ansteuern von Quessant aufgegeben. 19:30 - Getaucht. Beseitigung von Maschinenstörungen. 22:30 - Backbord-Diesel unklar. Auswechseln eines Auslaßventils. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;">Nordatlantik - 11:20 - Eingang Funkspruch: "Neues Operationsgebiet Qu. 7000 BF". Ansteuern von Quessant aufgegeben. 19:30 - Getaucht. Beseitigung von Maschinenstörungen. 22:30 - Backbord-Diesel unklar. Auswechseln eines Auslaßventils. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 26]] ► <span style="color:purple;">Nordsee/Höhe Shetlands/Nordmeer - 11:00 - Prüfungstauchen. 13:00 - Aufgetaucht. Uhren eine Stunde zurückgestellt. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 31]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. 16:00 - Getaucht (AM 3812). Auf 50 m Grund zu legen mißlingt. Strom zu stark. 19:05 - Aufgetaucht. Vor Loch Ewe auf- und abgestanden.
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| || [[U 31]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 16:00 - Getaucht (AM 3812). Auf 50 m Grund zu legen mißlingt. Strom zu stark. 19:05 - Aufgetaucht. Vor Loch Ewe auf- und abgestanden.
 
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| || [[U 34]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 16:00 - Dampfer gesichtet. Ist Italiener (BF 3330).
 
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| || [[U 57]] ► Nordsee - 01:28 - Eingang Funkspruch (AN 6942): "Minengefahr in AN 6942". 07:30 - [[U 13]] wiedergetroffen (AN 6570). Erkennungssignal Austausch. 16:45 - Treibmine etwa 50 m an Backbord gesichtet (AN 6438).
 
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Version vom 7. September 2021, 17:22 Uhr

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Donnerstag, 26. Oktober 1939
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 13 ► Nordsee - 02:30 - Erkennungssignal-Austausch mit der 6. Minensuchflottille (AN 6942). 07:30 - Erkennungssignal-Austausch mit U 57 (AN 6570). 23:46 - Treibmine geht dicht an der Bordwand vorbei (AN 5368).
PQ: AN 6942 → AN 6570 → AN 5368
U 21 ■ Nordsee - In den Quadraten 782, 783, 784, 785 E, auf- und abgestanden. 18:50 - Aufgetaucht. Abbs Leuchtturm in Sicht. Feuer brennt stark abgedunkelt. 23:00 Nach Batterieladen auf Grund gelegt. Boot wird versuchen bei Tage in die Nähe von May Island zu gehen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: Qu. 782 E → Qu. 783 E → Qu. 784 E → Qu. 785 E → Qu. 782 E → Qu. 721 E → Qu. 661 E
U 24 ■ Nordsee - 03:00 - An der Küste Scheinwerfertätigkeit. 04:30 - Starke Bewachung durch auf- und abstehende Räumboote. 13:30 - Anlauf zum Minenwerfen. An Heugh Fr. vorbeigestoßen. Wolkenbrechen Tees Bay in Sicht. Auf Position gelaufen. 14:40 Heugh Fr. quer ab. Auf Südkurs gedreht. Abstand durch Schätzung und Lotung. 15:00 - Erster Versuch Minen zu legen gescheitert. 15:00 - 15:35 - Neun Minen nordöstlich der Hartlepool Bucht gelegt. Grobe See. 15:38 - Nach Nordosten abgelaufen. 18:30 - Getaucht. Torpedos geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN
U 25 ■ Nordatlantik - 11:20 - Eingang Funkspruch: "Neues Operationsgebiet Qu. 7000 BF". Ansteuern von Quessant aufgegeben. 19:30 - Getaucht. Beseitigung von Maschinenstörungen. 22:30 - Backbord-Diesel unklar. Auswechseln eines Auslaßventils. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AM 8749
U 26 ► Nordsee/Höhe Shetlands/Nordmeer - 11:00 - Prüfungstauchen. 13:00 - Aufgetaucht. Uhren eine Stunde zurückgestellt. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: 61°47' Nord - 10°44' West
U 31 ■ Nordatlantik - 16:00 - Getaucht (AM 3812). Auf 50 m Grund zu legen mißlingt. Strom zu stark. 19:05 - Aufgetaucht. Vor Loch Ewe auf- und abgestanden.
PQ: AM 3812
U 34 ■ Nordatlantik - 16:00 - Dampfer gesichtet. Ist Italiener (BF 3330).
PQ: BF 3330
U 37 ■ Nordatlantik - Westküste Portugals. 00:00 - In 30 sm Abstand von der Küste, kein Verkehr (CG 8287). Näher an die Küste gegangen. 15:07 - 18:13 - Vor Cap Espichel gestanden. Nur ein Fischdampfer gesichtet (CG 5839). 20:00 - Vor Lissabon und Cap Roca nur neutrale Dampfer (CG 5813). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CG 8287 → CG 8246 → CG 8215 → CG 5859 → CG 5831
U 46 ■ Nordatlantik - 08:27 - Drei neutrale Dampfer gesichtet (CG 2450). Zum Anhalten ist der Seegang zu hoch.
PQ: CG 2450
U 53 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 56 ■ Nordsee - 04:00 - Starke Hagelschauer, schlechte Sicht. Boot holt stark über (AN 4559).
PQ: AN 4559
U 57 ► Nordsee - 01:28 - Eingang Funkspruch (AN 6942): "Minengefahr in AN 6942". 07:30 - U 13 wiedergetroffen (AN 6570). Erkennungssignal Austausch. 16:45 - Treibmine etwa 50 m an Backbord gesichtet (AN 6438).
PQ: AN 6942 - AN 6570 - AN 6438
U 58 ► Nordsee - 13:10 - Fair Isle in Sicht. Kurs auf die "The Hole" (AN 2647).
PQ: AN 2647
U 59 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 61 ► Ostsee - 09:10 - Boot auf Grund gelegt. Torpedo umgeladen (AO 4480).
PQ: AO 4480

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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