|
|
| Zeile 103: |
Zeile 103: |
| | | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 37]] - Straße von Gibraltar - Brennstoffbestand auf 60 m³ abgesunken. Viel Verlust durch Wegfall der Verkleidungsklappen (CG 8931). | + | | || [[U 37]] ■ <span style="color:purple;"> Westlich der Straße von Gibraltar - 00:00 - Brennstoffbestand auf 60 m³ abgesunken. Viel Verlust durch Wegfall der Verkleidungsklappen (CG 8931). 07:00 - 09:20 - Arbeiten am Geschütz und den Abgasklappen (CG 8589). 09:30 - Getaucht. Torpedos nachgeladen. Boot ist wieder voll Einsatzfähig. Geschütz ist klar, Schäden an Oberdeck beseitigt, vier Rohre sind geladen. 15:45 - Rauchwolken in Sicht. 16:00 - Beim herangehen als Fischdampfer ausgemacht (CG 8559). Eingang Funkspruch von [[U 46]] 1413/90/846: "Feind in Sicht Qu. 5271 CG". Zu weit entfernt. 17:24 - Getaucht vor Dampfer. Amerikanischer Passagierdampfer. Keine weiteren Vorkommnisse. |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | PQ: CG 8931 | + | | || colspan="3" | PQ: CG 8931 → CG 8833 → CG 8589 → CG 8589 → CG 8528 |
| | |- | | |- |
| | | || | | | || |
Version vom 30. August 2021, 17:06 Uhr
24.10.1939 ← 25.10.1939 → 26.10.1939
|
|
|
U 13 - Kiel - 02:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee.
|
|
PQ: AO 7727 → AN 9694 (HR) (kein KTB vorliegen)
|
|
|
|
|
|
U 21 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. xx:xx Getaucht. xx:xx - Aufgetaucht.
|
|
PQ: Qu. 8xx E → Qu. 7xx E (KTB - In meiner Kopie schlecht zu erkennen)
|
|
|
|
|
|
U 24 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Doggerbank. 01:10 - Mehreren Fischern ausgewichen. Wahrscheinlich Bewacherkette. 03:30 - Nach Norden durchgekommen. 06:35 - Getaucht. 19:10 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
|
|
PQ: AN (im KTB keine Angaben)
|
|
|
|
|
|
U 25 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. 15:11 - Eingang Signal U 46: "Feind in Sicht Quadrat 5271 CG". 16:12 - Eingang Signal U 46: "Feind in Sicht Quadrat 5244 CG". Gegner steht 80 sm ab. Ehe das Boot da wäre, wäre der Feind schon bei Quessant. 17:20 - Eingang Funkspruch 1642/25/95: "Auf den von U 46 um 16.00 Uhr in Qu. 5244 CG mit nördlichem Kurs gemeldeten Feind operieren, Marschfahrt 12 am". Der Kommandant: "Ich beabsichtige zunächst Qu. 5123 BF anzusteuern, behalte Kurzwelle besetzt und erwarte weitere Fühlungshaltersignale". Keine weiteren Vorkommnisse.
|
|
PQ: AM 5447 → AM 7386 (KTB)
|
|
|
|
|
|
U 26 - Nordsee/Höhe Utsire - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 07:00 - Getaucht vor Segler. Unterwassermarsch. 14:00 - Aufgetaucht. 21:00 - 60° Nordbreite nordwärts passiert. Keine weiteren Vorkommnisse.
|
|
PQ: AN (im KTB keine Angaben)
|
|
|
|
|
|
U 31 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: AN (kein KTB vorliegen)
|
|
|
|
|
|
U 34 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: AM (kein KTB vorliegen)
|
|
|
|
|
|
U 37 ■ Westlich der Straße von Gibraltar - 00:00 - Brennstoffbestand auf 60 m³ abgesunken. Viel Verlust durch Wegfall der Verkleidungsklappen (CG 8931). 07:00 - 09:20 - Arbeiten am Geschütz und den Abgasklappen (CG 8589). 09:30 - Getaucht. Torpedos nachgeladen. Boot ist wieder voll Einsatzfähig. Geschütz ist klar, Schäden an Oberdeck beseitigt, vier Rohre sind geladen. 15:45 - Rauchwolken in Sicht. 16:00 - Beim herangehen als Fischdampfer ausgemacht (CG 8559). Eingang Funkspruch von U 46 1413/90/846: "Feind in Sicht Qu. 5271 CG". Zu weit entfernt. 17:24 - Getaucht vor Dampfer. Amerikanischer Passagierdampfer. Keine weiteren Vorkommnisse.
|
|
PQ: CG 8931 → CG 8833 → CG 8589 → CG 8589 → CG 8528
|
|
|
|
|
|
U 46 - Nordatlantik - 10:50 - Geleitzug in Sicht. Fühlungshalten. 16:00 - Zwei Torpedos auf einen Tanker gehen fehl. 20:00 - Torpedo auf weiteren Dampfer geht fehl (CG 5125). Zerstörer lief an, drückt Boot unter Wasser.
|
|
PQ: CG 5125
|
|
|
|
|
|
U 48 - Ostsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch. 01:30 - Deutsches U-Boot in Sicht (AO 7178). Erkennungssignal wird nicht beantwortet. (U 61). 09:45 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 2. Unternehmung.
|
|
PQ: AO 7185 - AO 7178 - AO 7418 - AO 7727.
|
|
|
|
|
|
U 53 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
|
|
PQ: AN 42
|
|
|
|
|
|
U 56 - Nordsee - 10:30 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 4654). Eine Fliegerbombe, keine Schäden. Boot geht auf 60 m.
|
|
PQ: AN 4654
|
|
|
|
|
|
U 57 - Kiel/Nordsee - 02:08 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch mit U 13 durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694). 13:52 - U 13 läßt sich achteraus sacken und verschwindet schließlich.
|
|
PQ: AO 7727 - AN 9694
|
|
|
|
|
|
U 58 - Nordsee - 08:16 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 4533). 16:00 - Astronomisches Besteck ergibt eine Versetzung von 145°, 47 sm. Sturm, Hagel- und Regenböen, sehr grobe und hohe See. 20:00 - Beleuchteten Dampfer gesichtet (AN 4286).
|
|
PQ: AN 4533 - AN 4286
|
|
|
|
|
|
U 59 - Nordsee - Im Operationsgebiet nur neutraler Dampferverkehr (AN 4286).
|
|
PQ: AN 4286
|
|
|
|
|
|
U 61 - Ostsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 02:00 - Deutsches U-Boot gesichtet (AO 7178). Kein Erkennungssignal gesendet. War U 48 einlaufend Kiel.
|
|
PQ: AO 7178
|
|
|
ANMERKUNGEN
24.10.1939 ← 25.10.1939 → 26.10.1939
