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24.06.1943: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''DONNERSTAG, 24. JUNI 1943'''
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| || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:37 - Ausgang Funkspruch: "1538 Uhr Qu. 94153 Frachter 1000 t topediert. Sinken nicht beobachtet. Wabos. 2 Bewacher Suchgruppe. 2034 Uhr Angriff auf Bewacher, Fehlschuß, Wabos. 2115 Uhr Verfolgung Geleit aufgenommen. Stehe Qu. 94366, 2 Aale, 16 cbm, SW 3, See 2, 1023, +18". 04:00 - Auf 130° gegangen. Verfolgung Geleit mit Höchstfahrt. 06:02 - Eingang Funkspruch: "0455 Uhr, 04572 Qu., 2 Handelsschiffe, drei Wachboote, Kurs 130 Grad, mittlere Fahrt". 06:43 - Auf 80° gegangen. 07:26 - Eingang Funkspruch: "Bravo Fleige, gem. Leit.-Nr. x91 scheint er aber noch zu schwimmen. Nachstoßen. Petersen weitermachen, auf x92 achten". 07:45 - Geleit gesichtet. 08:00 - Fühlung am Geleit (CL 9479). Meldung. 08:32 - Getaucht vor zwei Flugzeugen. 10:25 - Aufgetaucht. Feind außer Sicht. Nachgestoßen. 12:00 - Verfolgung Geleit (CL 9788). Alarmtauchen vor Flugzeug. Drei Fliegerbomben. 13:07- Rundblick durchs Sehrohr. Flugzeug gesichtet. 13:12 - Drei Fliegerbomben. 18:34 - Aufgetaucht. Kurs auf die Suchum-Bucht. In Wirklichkeit war es Kap Kodor. 20:00 - Auf Suchum-Bucht operiert. 24:00 - Kurs auf Suchum-Reede (CL 9497)
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 19]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:00 - Boot steht zwischen Poti und Batum und läuft auf die Küste zu (CL 9813). 08:00 - Keine Vorkommnisse. Starker Seegang (CL 9821). 08:46 - Eingang Funkspruch 0825/24/x95 : "Gaude, achten auf mit Leitnr. x93 gemeldetes Geleit, rann wenn irgend durchführbar". 12:00 - Im Op.-Gebiet keine Vorkommnisse (CL 9884). 14:34 - Getaucht vor Flugzeug. Weiter an die Küste rangelaufen. Zwischen Poti und Batum kein Verkehr. 17:06 - Aufgetaucht. 24:00 - Im Op.-Gebiet keine Beobachtungen (CL 9862).
 
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| || [[U 18]] || Schwarzes Meer - CL - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 19]] || Schwarzes Meer - CL - Im Operationsgebiet Kaukasus-Küste, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 20]] || Schwarzes Meer - CL - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 24]] || Schwarzes Meer - CL - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 66]] || Mittelatlantik - DC 20 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 02:49 - Getaucht (CL 9471). Vor Pizunda auf Sehrohrtiefe auf mögliches Geleit gewartet. 16:30 - Aufgetaucht (CL 9474). 17:50 - Eingang Funkspruch 1131/24/x99: "Fleige und Petersen: 1.) Standortmeldung erledigt. 2.) Nach Abschluß Verfolgung heute Abend Einzelheiten und Bestände melden. 3.) Angriffsräume: Fleige "Puma" Westteil "Schlange", Petersen Ostteil "Schlange" und "Otter", falls keine Feindberührung mehr. 4.) Fleige, Vorstoß gem. mündlicher Anweisung freigegeben". 19:24 - Getaucht vor Flugzeug (CL 9616). 19:56 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 67]] || Mittelatlantik - DP 2930/DP 2865 - 05:45 - Vier Torpedos auf Dampfer gehen fehl (DP 2930). Bewacherverfolgung. Dampfer in
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 67]] - Mittelatlantik - 05:45 - Vier Torpedos auf Dampfer gehen fehl (DP 2930). Bewacherverfolgung. Dampfer in Regenböen verloren. Torpedos vom Oberdeck umgeladen (DP 2865). Hoher Ölverbrauch.
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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| || [[U 73]] - Mittelmeer - 05:13 - Getaucht vor Flugzeug (CH 8349). 07:40 - Fünf Zerstörer passieren (CH 8381). 20:45 - Geleitzug gesichtet (CH 8357).
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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| || [[U 81]]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
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Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[23.06.1943]] - - [[24.06.1943]]  - [[25.06.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[23.06.1943]] ← 24.06.1943 → [[25.06.1943]]

Aktuelle Version vom 16. August 2021, 07:53 Uhr

23.06.1943 ← 24.06.1943 → 25.06.1943

Donnerstag, 24.06.1943
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 18 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:37 - Ausgang Funkspruch: "1538 Uhr Qu. 94153 Frachter 1000 t topediert. Sinken nicht beobachtet. Wabos. 2 Bewacher Suchgruppe. 2034 Uhr Angriff auf Bewacher, Fehlschuß, Wabos. 2115 Uhr Verfolgung Geleit aufgenommen. Stehe Qu. 94366, 2 Aale, 16 cbm, SW 3, See 2, 1023, +18". 04:00 - Auf 130° gegangen. Verfolgung Geleit mit Höchstfahrt. 06:02 - Eingang Funkspruch: "0455 Uhr, 04572 Qu., 2 Handelsschiffe, drei Wachboote, Kurs 130 Grad, mittlere Fahrt". 06:43 - Auf 80° gegangen. 07:26 - Eingang Funkspruch: "Bravo Fleige, gem. Leit.-Nr. x91 scheint er aber noch zu schwimmen. Nachstoßen. Petersen weitermachen, auf x92 achten". 07:45 - Geleit gesichtet. 08:00 - Fühlung am Geleit (CL 9479). Meldung. 08:32 - Getaucht vor zwei Flugzeugen. 10:25 - Aufgetaucht. Feind außer Sicht. Nachgestoßen. 12:00 - Verfolgung Geleit (CL 9788). Alarmtauchen vor Flugzeug. Drei Fliegerbomben. 13:07- Rundblick durchs Sehrohr. Flugzeug gesichtet. 13:12 - Drei Fliegerbomben. 18:34 - Aufgetaucht. Kurs auf die Suchum-Bucht. In Wirklichkeit war es Kap Kodor. 20:00 - Auf Suchum-Bucht operiert. 24:00 - Kurs auf Suchum-Reede (CL 9497)
PQ: CL 9394 → CL 9479 → CL 9788 → CL 9662 → CL 9497 (KTB)
U 19 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:00 - Boot steht zwischen Poti und Batum und läuft auf die Küste zu (CL 9813). 08:00 - Keine Vorkommnisse. Starker Seegang (CL 9821). 08:46 - Eingang Funkspruch 0825/24/x95 : "Gaude, achten auf mit Leitnr. x93 gemeldetes Geleit, rann wenn irgend durchführbar". 12:00 - Im Op.-Gebiet keine Vorkommnisse (CL 9884). 14:34 - Getaucht vor Flugzeug. Weiter an die Küste rangelaufen. Zwischen Poti und Batum kein Verkehr. 17:06 - Aufgetaucht. 24:00 - Im Op.-Gebiet keine Beobachtungen (CL 9862).
PQ: CL 9813 → CL 9821 → CL 9884 → CS 1716 → CL 9836 → CL 9862 (KTB)
U 20 - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 18:45 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 19:05 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 5917 → CL 5929 → CL 6478 → CL 6449 → CL 6467 → CL 6549 (KTB)
U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 02:49 - Getaucht (CL 9471). Vor Pizunda auf Sehrohrtiefe auf mögliches Geleit gewartet. 16:30 - Aufgetaucht (CL 9474). 17:50 - Eingang Funkspruch 1131/24/x99: "Fleige und Petersen: 1.) Standortmeldung erledigt. 2.) Nach Abschluß Verfolgung heute Abend Einzelheiten und Bestände melden. 3.) Angriffsräume: Fleige "Puma" Westteil "Schlange", Petersen Ostteil "Schlange" und "Otter", falls keine Feindberührung mehr. 4.) Fleige, Vorstoß gem. mündlicher Anweisung freigegeben". 19:24 - Getaucht vor Flugzeug (CL 9616). 19:56 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 9471 → CL 9472 → CL 9616 (KTB)
U 66 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DC 20
U 67 - Mittelatlantik - 05:45 - Vier Torpedos auf Dampfer gehen fehl (DP 2930). Bewacherverfolgung. Dampfer in Regenböen verloren. Torpedos vom Oberdeck umgeladen (DP 2865). Hoher Ölverbrauch.
PQ: DP 2930 - DP 2865
U 73 - Mittelmeer - 05:13 - Getaucht vor Flugzeug (CH 8349). 07:40 - Fünf Zerstörer passieren (CH 8381). 20:45 - Geleitzug gesichtet (CH 8357).
PQ: CH 8349 - CH 8381 - CH 8357
U 81
PQ: -
U 84
PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

23.06.1943 ← 24.06.1943 → 25.06.1943

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