23.06.1943: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 16. August 2021, 07:52 Uhr

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	Mittwoch, 23.06.1943
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	U 18 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 02:38 - Getaucht. 03:00 - Zum Horchen auf Grund gelegt. 12:40 - Schraubengeräusche (CL 9171). Auf Sehrohrtiefe geblieben. 15:12 - Unterwasser zwei Dampfer und ein Räumboot gesichtet. 15:38 - Zweierfächer auf die Dampfer. Zwei Treffer gehorcht. Anschließend gibt es acht Wasserbomben. Versenkt wurde die sowjetische LENINGRAD (Versenkung nicht bestätigt). 16:00 - Getaucht von der Küste abgesetzt (CL 9179). 16:38 - Im Sehrohr zwei Bewacher gesichtet. 19:32 - Ein Bewacher kommt außer Sicht. Der andere bleibt gestoppt liegen. 20:34 - Torpedo auf den Bewacher geht fehl. Er hat wohl die Torpedobahn gesehen. 20:00 - Unterwasserangriff. 20:34 - Fallen drei Wasserbomben. 21:12 - Aufgetaucht. Verfolgung Geleit. 22:00 - Beschossener Bewacher wieder in Sicht (ist Kanonenboot). Abgezackt um Geleit zu verfolgen. 22:09 - Ausgang Funkspruch: "Geleit 2 Dampfer, 1 R-Boot, 1 Bewacher, L.Qu. 94153, Kurs 140 Grad, mittl. Fahrt". 24:00 - Geleit weiterverfolgt (CL 9324).
	PQ: CL 9171 → CL 9179 → CL 9324 (KTB)


	U 19 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:05 - U-Boot gesichtet. Darauf zu gedreht. Das U-Boot läuft mit 12 sm Kurs West. 02:02 - Verfolgung abgebrochen. Zurück zur Küste gelaufen. 08:00 - Im Gebiet zwischen Batum und Poti kein Verkehr (CS 1714). 10:38 - Getaucht vor zwei Flugzeugen. 11:00 - Aufgetaucht. Flugzeuge kreisen noch. 11:12 - Getaucht näher herangelaufen. Im Sehrohr nichts zu sehen. 15:02 - Aufgetaucht. Keine Beobachtungen. Starke Wetterverschlechterung. Heftiger Seegang. 16:00 - Mit Westkurs abgelaufen. 24:00 - Im Op.-Gebiet keine Vorkommnisse (CL 9822).
	PQ: CL 9865 → CS 1714 → CS 1712 → CL 9833 → CL 9831 → CL 9822 (KTB)


	U 20 - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 05:15 - Aufgetaucht. 09:25 - Alarmtauchen zur Übung. 09:45 - Aufgetaucht. 19:35 - Tieftauchversuch A-10. Es leckt wieder das Hauptabgasventil. Dieses läßt sich mit Bordmitteln nicht beheben. Steuerbordkupplung rutsch ständig. 20:05 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: CL 1578 → CL 1528 → CL 1699 → CL 5787 → CL 5499 → CL 5819 (KTB)


	U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 15:26 - Getaucht zum Vorstoß auf Pizunda (CL 9478). 20:00 - Bei Annäherung Pizunda, kein Verkehr (CL 9471). 20:01 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: CL 9616 → CL 9612 → CL 9624 → CL 9478 → CL 9471 → CL 9477 → CL 9396 (KTB)


	U 66 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: DC 20


	U 67 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "U 572 Metox an U 67, 29.06. Planquadrat DP 8725".
	PQ: DO 30


	U 73 - Mittelmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: -


	U 81
	PQ: -


	U 84
	PQ: -

ANMERKUNGEN

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+[[22.06.1943]] ← 23.06.1943 → [[24.06.1943]]
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+| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Mittwoch, 23.06.1943</span>
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-'''MITTWOCH, 23. JUNI 1943'''
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+| || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 02:38 - Getaucht. 03:00 - Zum Horchen auf Grund gelegt. 12:40 - Schraubengeräusche (CL 9171). Auf Sehrohrtiefe geblieben. 15:12 - Unterwasser zwei Dampfer und ein Räumboot gesichtet. 15:38 - Zweierfächer auf die Dampfer. Zwei Treffer gehorcht. Anschließend gibt es acht Wasserbomben. Versenkt wurde die sowjetische [[Leningrad|LENINGRAD]] (Versenkung nicht bestätigt). 16:00 - Getaucht von der Küste abgesetzt (CL 9179). 16:38 - Im Sehrohr zwei Bewacher gesichtet. 19:32 - Ein Bewacher kommt außer Sicht. Der andere bleibt gestoppt liegen. 20:34 - Torpedo auf den Bewacher geht fehl. Er hat wohl die Torpedobahn gesehen. 20:00 - Unterwasserangriff. 20:34 - Fallen drei Wasserbomben. 21:12 - Aufgetaucht. Verfolgung Geleit. 22:00 - Beschossener Bewacher wieder in Sicht (ist Kanonenboot). Abgezackt um Geleit zu verfolgen. 22:09 - Ausgang Funkspruch: "Geleit 2 Dampfer, 1 R-Boot, 1 Bewacher, L.Qu. 94153, Kurs 140 Grad, mittl. Fahrt". 24:00 - Geleit weiterverfolgt (CL 9324).
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-'''CHRONIK''' (1)
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+| || [[U 19]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:05 - U-Boot gesichtet. Darauf zu gedreht. Das U-Boot läuft mit 12 sm Kurs West. 02:02 - Verfolgung abgebrochen. Zurück zur Küste gelaufen. 08:00 - Im Gebiet zwischen Batum und Poti kein Verkehr (CS 1714). 10:38 - Getaucht vor zwei Flugzeugen. 11:00 - Aufgetaucht. Flugzeuge kreisen noch. 11:12 - Getaucht näher herangelaufen. Im Sehrohr nichts zu sehen. 15:02 - Aufgetaucht. Keine Beobachtungen. Starke Wetterverschlechterung. Heftiger Seegang. 16:00 - Mit Westkurs abgelaufen. 24:00 - Im Op.-Gebiet keine Vorkommnisse (CL 9822).
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-| || [[U 18]] || Schwarzes Meer - CL - 15:12 - Unterwasser zwei Dampfer und ein Räumboot gesichtet. 15:38 - Zweierfächer auf die Dampfer.
+| || colspan="3" | PQ: CL 9865 → CS 1714 → CS 1712 → CL 9833 → CL 9831 → CL 9822 (KTB)
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-| || || Zwei Treffer gehorcht. Anschließend gibt es acht Wasserbomben. Versenkt wurde die ''[[Leningrad|LENINGRAD]]'' (Versenkung nicht bestätigt).
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-| || || 20:34 - Torpedo auf den Bewacher geht fehl. Hat wohl die Torpedobahn gesehen.
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-| || [[U 19]] || Schwarzes Meer - CL - 00:05 - Russisches U-Boot in Sicht. Läuft mit 12 sm nach Westen ab. Kein rankommen.
+| || [[U 20]] - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 05:15 - Aufgetaucht. 09:25 - Alarmtauchen zur Übung. 09:45 - Aufgetaucht. 19:35 - Tieftauchversuch A-10. Es leckt wieder das Hauptabgasventil. Dieses läßt sich mit Bordmitteln nicht beheben. Steuerbordkupplung rutsch ständig. 20:05 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
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-|<br>
+| || colspan="3" | PQ: CL 1578 → CL 1528 → CL 1699 → CL 5787 → CL 5499 → CL 5819 (KTB)
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-| || [[U 20]] || Schwarzes Meer - CL - 19:35 - Tieftauchversuch. Bei 70 m leckt das Hauptabgasventil. Dieses läßt sich mit Bordmitteln nicht
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-| || [[U 24]] || Schwarzes Meer - CL - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 15:26 - Getaucht zum Vorstoß auf Pizunda (CL 9478). 20:00 - Bei Annäherung Pizunda, kein Verkehr (CL 9471). 20:01 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
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-|<br>
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-'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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-Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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-Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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-Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
+| || [[U 81]]
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-Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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-'''ANMERKUNGEN'''
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+| || [[U 84]]
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-(1) Zu den Planquadratangaben:
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-Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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-Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
-Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
-Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
-Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
-Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
-'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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-'''IN EIGENER SACHE'''
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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-Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.
-Danke!
-Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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-E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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-[[22.06.1943]] - - [[23.06.1943]]  - [[24.06.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+[[22.06.1943]] ← 23.06.1943 → [[24.06.1943]]

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