11.06.1943: Unterschied zwischen den Versionen
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| || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:30 - Scheinwerfertätigkeit bei Sudak. Marsch unter die Küste. Kein Verkehr. 01:30 - Von Küste abgelaufen. 04:00 - Rückmarsch Konstanza (CL 5652). 05:13 - Getaucht vor Flugzeug. 05:30 - Aufgetaucht. 08:48 - Getaucht vor fünf Flugzeugen. 09:10 - Aufgetaucht. 09:45 - Rückmarsch Nordweg Zone "Cäsar". 15:35 - Treibendes Seezeichen gesichtet. 16:36 - Tonne mit MG abgeschossen. 20:35 - Eingang Funkspruch: "12.6. 0800 Uhr Geleitaufnahme CS 1. Unter allen Umständen sicherstellen, daß Position richtig und Geleit getroffen wird. Funkfeuer laufen in der Zeit von 0200 - 0600 Uhr". | | || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:30 - Scheinwerfertätigkeit bei Sudak. Marsch unter die Küste. Kein Verkehr. 01:30 - Von Küste abgelaufen. 04:00 - Rückmarsch Konstanza (CL 5652). 05:13 - Getaucht vor Flugzeug. 05:30 - Aufgetaucht. 08:48 - Getaucht vor fünf Flugzeugen. 09:10 - Aufgetaucht. 09:45 - Rückmarsch Nordweg Zone "Cäsar". 15:35 - Treibendes Seezeichen gesichtet. 16:36 - Tonne mit MG abgeschossen. 20:35 - Eingang Funkspruch: "12.6. 0800 Uhr Geleitaufnahme CS 1. Unter allen Umständen sicherstellen, daß Position richtig und Geleit getroffen wird. Funkfeuer laufen in der Zeit von 0200 - 0600 Uhr". | ||
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| − | | || [[U 19]] - Schwarzes Meer/Konstanza - | + | | || [[U 19]] - Schwarzes Meer/Konstanza - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 03:25 - U-Boot gesichtet. 03:30 - Getaucht. Auf U-Boot operiert. Im Sehrohr nichts gesehen. 04.10 - Aufgetaucht (CL 1828). Vom U-Boot nichts mehr zu sehen. 04:12 - Getaucht zur Kontrolle des Abgasventils. 06:55 - Aufgetaucht. Da in 1,5 Stunden durch die Entwässerung des äußeren Abgasventils etwa 400 l Wasser in das Boot gekommen ist, wurde die Unternehmung abgebrochen. 07:45 - Ausgang Funkspruch 0505/11/x60: "1). 0400 Uhr U-Boot 9445, vermutl. Kurs West. 2.) Äußeres Abgasventil undicht. Rückmarsch erforderlich. Einlaufen 1400 Uhr". 08:00 - Rückmarsch angetreten (CL 1818). 09:35 - Eingang Funkspruch 0911/11/x62: "Geleitaufnahme gegen 1100 Uhr durch R-Boot". 11:24 - R-Boot in Sicht. Dahinter das rumänische U-Boot DELFINUL. Dahinter ein zweites R-Boot. 11:37 - ES-Austausch. 12:00 - Geleit nicht getroffen. Ohne Geleit weitergelaufen (CL 1485). 13:20 - Eingelaufen in Konstanza (CL 1458). Reparatur des Abgasventils. |
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Aktuelle Version vom 16. August 2021, 07:42 Uhr
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| Freitag, 11.06.1943 | |||
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| U 9 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:30 - Scheinwerfertätigkeit bei Sudak. Marsch unter die Küste. Kein Verkehr. 01:30 - Von Küste abgelaufen. 04:00 - Rückmarsch Konstanza (CL 5652). 05:13 - Getaucht vor Flugzeug. 05:30 - Aufgetaucht. 08:48 - Getaucht vor fünf Flugzeugen. 09:10 - Aufgetaucht. 09:45 - Rückmarsch Nordweg Zone "Cäsar". 15:35 - Treibendes Seezeichen gesichtet. 16:36 - Tonne mit MG abgeschossen. 20:35 - Eingang Funkspruch: "12.6. 0800 Uhr Geleitaufnahme CS 1. Unter allen Umständen sicherstellen, daß Position richtig und Geleit getroffen wird. Funkfeuer laufen in der Zeit von 0200 - 0600 Uhr". | |||
| PQ: CL 5652 → CL 5674 → CL 5579 → CL 5489 → CL 1698 → CL 1598 (KTB) | |||
| U 19 - Schwarzes Meer/Konstanza - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 03:25 - U-Boot gesichtet. 03:30 - Getaucht. Auf U-Boot operiert. Im Sehrohr nichts gesehen. 04.10 - Aufgetaucht (CL 1828). Vom U-Boot nichts mehr zu sehen. 04:12 - Getaucht zur Kontrolle des Abgasventils. 06:55 - Aufgetaucht. Da in 1,5 Stunden durch die Entwässerung des äußeren Abgasventils etwa 400 l Wasser in das Boot gekommen ist, wurde die Unternehmung abgebrochen. 07:45 - Ausgang Funkspruch 0505/11/x60: "1). 0400 Uhr U-Boot 9445, vermutl. Kurs West. 2.) Äußeres Abgasventil undicht. Rückmarsch erforderlich. Einlaufen 1400 Uhr". 08:00 - Rückmarsch angetreten (CL 1818). 09:35 - Eingang Funkspruch 0911/11/x62: "Geleitaufnahme gegen 1100 Uhr durch R-Boot". 11:24 - R-Boot in Sicht. Dahinter das rumänische U-Boot DELFINUL. Dahinter ein zweites R-Boot. 11:37 - ES-Austausch. 12:00 - Geleit nicht getroffen. Ohne Geleit weitergelaufen (CL 1485). 13:20 - Eingelaufen in Konstanza (CL 1458). Reparatur des Abgasventils. | |||
| PQ: CL - 1828 → CL 1818 → CL 1485 → CL 1458 (KTB) | |||
| U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:17 - Getaucht vor Flugzeug (CL 6641). 03:33 - Aufgetaucht. 04:02 - Die ganze Nacht über Batterie in 12 sm Küstenabstand geladen (CL 6642). 06:14 - Getaucht vor fünf Flugzeugen (CL 6643). 07:00 - Aufgetaucht. 08:00 - Sender ist nicht wieder klar geworden. Funkspruch konnte nicht abgesetzt werden (CL 6643). 09:57 - Alarmtauchen vor fünf Flugzeugen (CL 6643). 10:08 - Aufgetaucht. 10:55 - Getaucht vor vier Flugzeugen. 12:22 - Aufgetaucht (CL 6641). 12:44 - Getaucht zum Unterwassermarsch auf Landesteg vom Vortag. 18:00 - Eingang Funkspruch 1149/11/x65: "Petersen: 1.) Befohlene Meldung über Lage und Durchführung absichtlich bemerkter Aktion in "Iltis" vor Abmarsch hergeben, spätestens Nacht zum 12.6. 2.) Nach Abgabe Marsch mit sparsamster Fahrt über "Tapir", "Antilope", "Puma" ins Op.-Gebiet "Schlange" und "Otter". Angriffschancen suchen und nützen". 18:30 - U-Boot gesichtet. Zum Angriff angelaufen (CL 6643). 19:09. Das vermeintliche U-Boot war kieloben schwimmendes Holzwrack. Abgedreht und an die Küste gelaufen. 19:56 - Wegen Dunkelheit nicht mehr an Landesteg gekommen. 20:13 - Abgedreht und von der Küste abgelaufen (CL 6627). 20:43 - In 3 sm Abstand von Küste aufgetaucht (CL 6643). 20:58 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 21:04 - Aufgetaucht. Sender immer noch unklar. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: CL 6641 → CL 6642 → CL 6643 → CL 6642 → CL 6641 → CL 6643 → CL 6627 → CL 6643 → CL 6641 (KTB) | |||
| U 66 - Mittelatlantik - 13:43 - Horchpeilung. Dampfer mit Luftsicherung (DB 6513). Kein Angriff. | |||
| PQ: DB 6513 | |||
| U 67 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: DO 30 | |||
| U 81 | |||
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| U 84 | |||
| PQ: - | |||
ANMERKUNGEN
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