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31.10.1942: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SONNABEND, 30. OKTOBER 1942'''
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'''[[U 43]]''' - '''St. Lawrence Strom''' - Boot fährt Suchkurse zwischen Metis und Cap Chat. Nichts gesehen.
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'''[[U 67]]''' - '''Mittelatlantik''' - EE - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 68]]''' - '''Südatlantik''' - GQ 92 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 69]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 9620 - Auf dem Rückmarsch. 14:41 Uhr - Eingang Funkspruch: "Condor" notgelandet 13:00 Uhr BE 9482.
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'''[[U 71]]''' - '''Nordatlantik''' - AJ 8517 - Neue Position in AJ 7938 angelaufen.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[30.10.1942]] - - [[31.10.1942]] - - [[01.11.1942]] - - - - - - [[1942]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[30.10.1942]] ← 31.10.1942 → [[01.11.1942]]

Aktuelle Version vom 13. August 2021, 06:36 Uhr

30.10.1942 ← 31.10.1942 → 01.11.1942

Sonnabend, 31.10.1942
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 24 - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 01:01 - Eingang Funkspruch 0043/31/150: "Auf gemeldeten feindl. Kreuzer operieren". U 24 hatte aber keine Kenntnis von einem Kreuzer, weil einige Funksprüche vom Funkpersonal angeblich nicht entschlüsselt werden konnten. Was sich danach als Fehler des Funkpersonals rausstellte. 08:07 - Getaucht vor Flugzeug (CL 9686). 09:00 - Aufgetaucht. 09:43 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 10:21 - Aufgetaucht. 10:41 - Getaucht vor Flugzeug. 11:41 - Aufgetaucht. 13:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 15:00 - Aufgetaucht. 20:40 - Eingang Funkspruch 1932/31/165: "1750 Uhr Kreuzer in L.Qu. 0360". Boot operierte auf Verbindungslinie Kreuzer - Poti. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 9856 → CL 9686 → CL 9681 → CL 9687 → CL 9698 → CL 9691 (KTB)
U 43 - St. Lawrence Strom - Boot fährt Suchkurse zwischen Metis und Cap Chat. Nichts gesehen.
PQ: -
U 67 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: EE
U 68 - Südatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: GQ 92
U 69 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 14:41 - Eingang Funkspruch (BE 9620): "CONDOR notgelandet 13:00 BE 9482".
PQ: BE 9620
U 71 - Nordatlantik - Neue Position in AJ 7938 angelaufen (AJ 8517).
PQ: AJ 8517
U 73 - Mittelmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (CH).
PQ: CH
U 77
PQ: -
U 81
PQ: -
U 84
PQ: -
U 301 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CF 12

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

30.10.1942 ← 31.10.1942 → 01.11.1942

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