25.02.1944: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 29. Juli 2021, 17:17 Uhr

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	Freitag, 25. Februar 1944
	Statistik des Tages → hier Klicken
	Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken


	U 9 - Schwarzes Meer/Sewastopol - 00:04 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 05:09 - Aufgetaucht. 05.30 - Krimküste in Sicht. Wegen Schneeschauer sehr schlechte Sicht auf die Küste. 10:00 - Wetter klart auf. Küste jetzt klar zu erkennen. Boot steht bei Kap Sarytsch. 11:40 - Kap Sarytsch erreicht. Marsch auf Weg Braun nach Sewastopol. 12:40 - Optische Verbindung mit MSS Balaklawa genommen. Morsespruch: "An A.S.M. Boot hat Krimküste bei Kap Sarytsch erreicht. Festmache Sewa noch vor Dunkelwerden". 18:10 - Eingelaufen in Sewastopol Torpedopier (CL 5522).
	PQ: CL 5619 → CL 5624 → CL 5522 (KTB)


	U 18 - Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch. 13:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 15:35 - Aufgetaucht. 15:54 - Ausgang Funkspruch: "Stehe vor Einlaufhafen in 12 Stunden". Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: CL 6752 → CL 5654 → CL 5649 → CL 5648 → CL 5568 (KTB)


	U 19 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:55 - Getaucht. 17:15 - Aufgetaucht. 19:45 - Boot sollte Nachricht Senden, wenn Geleit ein oder Ausläufen sollte. U 19 hatte allerdings nichts gesehen. 22:25 - Eingang Funkspruch 1032/25/x80: Ohlenburg: 1. Falls Angriffsraum "Iltis" - "Tapir" für aussichtsreich gehalten wird, Kurzsignal "Nein" und bleiben. 2.) Sonst neuen Angriffsraum "Puma" - "Schlange" besetzen, vor Abmarsch, Kurzsignal". 23:30 - In "Iltis" kein Verkehr. Nach "Puma" marschiert. 23:52 - Ausgang Kurzsignal: "Verlege Op.-Gebiet".
	PQ: CL 6655 → CL 6656 → CL 6652 → CL 6651 → CL 6673 (KTB)


	U 20 - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Keine Vorkommnisse.
	PQ: CL 8172 → CL 8183 → CL 8273 → CL 8292 → CL 8373 → CL 9571 (KTB)


	U 66 - ↓ Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: EU 90


	U -
	PQ: -

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-'''FREITAG, 25. FEBRUAR 1944'''
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+| || [[U 9]] - Schwarzes Meer/Sewastopol - 00:04 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 05:09 - Aufgetaucht. 05.30 - Krimküste in Sicht. Wegen Schneeschauer sehr schlechte Sicht auf die Küste. 10:00 - Wetter klart auf. Küste jetzt klar zu erkennen. Boot steht bei Kap Sarytsch. 11:40 - Kap Sarytsch erreicht. Marsch auf Weg Braun nach Sewastopol. 12:40 - Optische Verbindung mit MSS Balaklawa genommen. Morsespruch: "An A.S.M. Boot hat Krimküste bei Kap Sarytsch erreicht. Festmache Sewa noch vor Dunkelwerden". 18:10 - Eingelaufen in Sewastopol Torpedopier (CL 5522).
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-'''CHRONIK''' (1)
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+| || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch. 13:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 15:35 - Aufgetaucht. 15:54 - Ausgang Funkspruch: "Stehe vor Einlaufhafen in 12 Stunden". Keine weiteren Vorkommnisse.
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-| || [[U 9]] || Schwarzes Meer/Sewastopol - CL 55 - 18:10 - Eingelaufen in Sewastopol (CL 55). Torpedos abgegeben.
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-| || [[U 18]] || Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || [[U 19]] || Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 19]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:55 - Getaucht. 17:15 - Aufgetaucht. 19:45 - Boot sollte Nachricht Senden, wenn Geleit ein oder Ausläufen sollte. U 19 hatte allerdings nichts gesehen. 22:25 - Eingang Funkspruch 1032/25/x80: Ohlenburg: 1. Falls Angriffsraum "Iltis" - "Tapir" für aussichtsreich gehalten wird, Kurzsignal "Nein" und bleiben. 2.) Sonst neuen Angriffsraum "Puma" - "Schlange" besetzen, vor Abmarsch, Kurzsignal". 23:30 - In "Iltis" kein Verkehr. Nach "Puma" marschiert. 23:52 - Ausgang Kurzsignal: "Verlege Op.-Gebiet".
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+| || colspan="3" | PQ: CL 6655 → CL 6656 → CL 6652 → CL 6651 → CL 6673 (KTB)
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-| || [[U 20]] || Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || [[U 66]] || Mittelatlantik - EU 90 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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+| || [[U 20]] - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Keine Vorkommnisse.
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-'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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+| || [[U 66]] - ↓ Mittelatlantik  - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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-Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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-Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
-Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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-'''ANMERKUNGEN'''
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-(1) Zu den Planquadratangaben:
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-Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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-Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
-Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
-Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
-Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
-Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
-'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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-'''IN EIGENER SACHE'''
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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-Danke!
-Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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-E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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