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23.02.1944: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 07:28 - Getaucht. Boot eingesteuert. 08:27 - Aufgetaucht. 11:33 - Getaucht. Durch anhaltenden starken Seegang sind Teile der Besatzung sehr mitgenommen, entschließe mich während der Mittagsmahlzeit zu tauchen, um Einnehmen der Mahlzeit sicherzustellen (Klein-Boot) (CL 5584). 13:15 - Aufgetaucht. 14:07 - Eingang Funkspruch: "Auf Nordkante Zone Dora marschieren, um in Nacht vom 24. zum 25. Zusammentreffen mit Fleige zu vermeiden". 15:06 - Alarmtauchen zur Übung. 15:20 - Aufgetaucht. 20:00 - Wasser im Schmieröl. Unternehmung bedingt mit einem Diesel fortgesetzt. 23:46 - Ausgang Funkspruch: "Stb.-Diesel 5 Zylinderbuchsen leck, 20 v H Wasser. Bb-Diesel soweit klar, 7 v H Wasser. Wasserfreies Schmieröl 650 l. Halte einwandfreie Durchführung Unternehmung  für fraglich. Qu. 4586, WNW 3-4, See 2, bedeckt, 1025".
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| || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 05:38 - Getaucht. 09:20 - Wegen schlechter Sicht aufgetaucht. 09:40 - Getaucht. Eintritt ins Operationsgebiet "Schlange". 12:00 - Aufgetaucht. Südlich Suchum Lauerstellung eingenommen. 12:30 - Bewacher gesichtet. Nicht getaucht da vermutet wurde ein Geleit kommt noch in Sicht. Doch nichts zu sehen. 13:00 - Getaucht. 15:50 - Aufgetaucht. Nichts gesehen. 16:00 - Kurs auf Pizunda (CL 9488). 16:07 - Eingang Funkspruch: "1.) 23.2. 19.00 Uhr Antritt Rückmarsches aus "Schlange" durch Op.-Gebiete über L.Qu. 9483, 9431, 8415 auf Südkannte Nordweg. 2.) So einrichten, daß Boot 26. vormittags Sewa eintrifft. 3.) Ansteuern über SS 1, Eintreffen SS 1 spätestens 12 Stunden vorher durch Kurzsignal melden". 16.40 - Austritt aus Op.-Gebiet "Schlange". 19:00 - Rückmarsch auf befohlenen Weg. Früherer Rückmarsch, da Diesel Lager defekt. Steuerborddiesel-Lager in den Backborddiesel eingebaut. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 20]] - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 05:14 - Getaucht. Tieftauchversuch und Unterwassermarsch zur Erprobung. 09:25 - Aufgetaucht. Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (CL 55).
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| || colspan="3" | PQ: CL 1821 → CL 1829 → CL 1863 → CL 1958 → CL 5777 (KTB)
 
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| || colspan="3" | Schwarzes Meer - Um 19:00 trat U 18 den Rückmarsch an. Das Diesel Lager war defekt. So wurden die Steuerborddiesel-Lager in den Backborddiesel eingebaut.
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| || colspan="3" | Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 66]] - ↓ Mittelatlantik  - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 20]]
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| || colspan="3" | PQ: EU 80
 
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| || colspan="3" | Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (EU 80).
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Aktuelle Version vom 29. Juli 2021, 17:16 Uhr

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Mittwoch, 23. Februar 1944
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 9 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 07:28 - Getaucht. Boot eingesteuert. 08:27 - Aufgetaucht. 11:33 - Getaucht. Durch anhaltenden starken Seegang sind Teile der Besatzung sehr mitgenommen, entschließe mich während der Mittagsmahlzeit zu tauchen, um Einnehmen der Mahlzeit sicherzustellen (Klein-Boot) (CL 5584). 13:15 - Aufgetaucht. 14:07 - Eingang Funkspruch: "Auf Nordkante Zone Dora marschieren, um in Nacht vom 24. zum 25. Zusammentreffen mit Fleige zu vermeiden". 15:06 - Alarmtauchen zur Übung. 15:20 - Aufgetaucht. 20:00 - Wasser im Schmieröl. Unternehmung bedingt mit einem Diesel fortgesetzt. 23:46 - Ausgang Funkspruch: "Stb.-Diesel 5 Zylinderbuchsen leck, 20 v H Wasser. Bb-Diesel soweit klar, 7 v H Wasser. Wasserfreies Schmieröl 650 l. Halte einwandfreie Durchführung Unternehmung für fraglich. Qu. 4586, WNW 3-4, See 2, bedeckt, 1025".
PQ: CL 5468 → CL 5574 → CL 5584 → CL 5595 → CL 7921 (KTB)
U 18 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 05:38 - Getaucht. 09:20 - Wegen schlechter Sicht aufgetaucht. 09:40 - Getaucht. Eintritt ins Operationsgebiet "Schlange". 12:00 - Aufgetaucht. Südlich Suchum Lauerstellung eingenommen. 12:30 - Bewacher gesichtet. Nicht getaucht da vermutet wurde ein Geleit kommt noch in Sicht. Doch nichts zu sehen. 13:00 - Getaucht. 15:50 - Aufgetaucht. Nichts gesehen. 16:00 - Kurs auf Pizunda (CL 9488). 16:07 - Eingang Funkspruch: "1.) 23.2. 19.00 Uhr Antritt Rückmarsches aus "Schlange" durch Op.-Gebiete über L.Qu. 9483, 9431, 8415 auf Südkannte Nordweg. 2.) So einrichten, daß Boot 26. vormittags Sewa eintrifft. 3.) Ansteuern über SS 1, Eintreffen SS 1 spätestens 12 Stunden vorher durch Kurzsignal melden". 16.40 - Austritt aus Op.-Gebiet "Schlange". 19:00 - Rückmarsch auf befohlenen Weg. Früherer Rückmarsch, da Diesel Lager defekt. Steuerborddiesel-Lager in den Backborddiesel eingebaut. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 9662 → CL 9488 → CL 9387 → CL 9364 (KTB)
U 19 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:xx - Getaucht. xx:xx - Aufgetaucht (in der Kopie meines KTB nicht zu erkennen).
PQ: CL 66xx (in meiner Kopie vom KTB nicht zu erkennen)
U 20 - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 05:14 - Getaucht. Tieftauchversuch und Unterwassermarsch zur Erprobung. 09:25 - Aufgetaucht. Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 1821 → CL 1829 → CL 1863 → CL 1958 → CL 5777 (KTB)
U 66 - ↓ Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: EU 80
U -
PQ: -

ANMERKUNGEN

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