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20.11.1943: Unterschied zwischen den Versionen

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'''[[U 18]]''' - '''Schwarzes Meer''' - 12:45 Uhr - Vor Tuapse von Flugzeug eintdeckt. Dieses Alarmiert einen Bewacher und dieser wirft 52 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] auf 25 m. E-Maschine, Backborddiesel, Kreiselkompaß, Funkempfang und Echolot ausgefallen. Hauptkupplung schlägt. Glasschäden.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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Aktuelle Version vom 28. Juli 2021, 16:24 Uhr

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Sonnabend, 20.11.1943
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 18 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:00 - Vorstoß auf den Hafen von Tuapse (CL 9171). 04:48 - Getaucht. Unter Wasser Tuapse angesteuert. 12:00 - Auf 1,5 sm an Tuapse rangelaufen. Im Hafen liegen vier kleine Dampfer, ein Tanker zum Teil unter Dampf. 12:45 - Beim Erkunden einer guten Schußposition, von Flugzeug entdeckt. Dieses Alarmiert einen Bewacher und dieser wirft 52 Wasserbomben auf 28 m. Vom Hafen abgelaufen. 16:00 - Aufgetaucht (CL 9175). Festgestellte Schäden: Stb.-E-Maschine, Backborddiesel, Kreiselkompaß, Funkempfang und Echolot zum Teil ausgefallen. Eine Fundamentschraube Bb.-Diesel herausgerissen, Stb-Hauptkupplung schlägt. Glasschäden. Mit Bordmitteln behoben, bis auf Fundamentschraube. 20:00 - Von der Küste abgelaufen zur Beseitigung der Schäden. 24:00 - Marsch zurück ins Operationsgebiet (CL 6699).
PQ: CL 9171 → CL 9172 → CL 9175 → CL 9178 → CL 6699 (KTB)
U 19 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CL (kein KTB vorliegen)
U 20 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:43 - Getaucht (CL 6935). 09:03 - Aufgetaucht. Nur Wabodetonationen, weit ab, gehört. 10:02 - Getaucht vor Flugzeug. 10:53 - Aufgetaucht. 12:01 - Getaucht vor Flugzeug (CL 6931). 12:39 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 9315 → CL 6935 → CL 6934 → CL 6931 → CL 9311 (KTB)
U 68 - Mittelatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: EW 70
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ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

19.11.1943 ← 20.11.1943 → 21.11.1943

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