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21.12.1941: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[20.12.1941]] ← 21.12.1941 → [[22.12.1941]]
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonntag, 21. Dezember 1941</span>
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| || [[U 67]] - Nordatlantik - 10:54 - [[U 108]] getroffen (BE 8791). Besteckvergleich. 13:52 - Rauchwolken gesichtet (BE 8788). Fühlungshaltermeldung abgesetzt. 15:39 - Alarmtauchen vor Flugzeug (BE 8746). 20:15 - Aufgetaucht. 16:25 - Zerstörer läuft an. 16:31 - Auf 60 m dreimal drei Wasserbomben. [[Asdic]]-Ortung. 22:30 - Eingang Funkspruch: Bei gleicher Zielmöglichkeit zuerst den Flugzeugträger knacken. Ihr habt es dann leichter. 23:05 - Mehrere Wasserbomben-Detonationen die näher kommen.
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| || colspan="3" | PQ: BE 8791 - BE 8788 - BE 8746
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| || [[U 68]]
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. An Bord gerettete des versenkten Hilfskreuzers [[HSK 16 Atlantis|ATLANTIS]] an Bord.
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| || [[U 71]]
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| || colspan="3" | Nordatlantik - 10:03 - Eingang Funkspruch (BE 8136): Flachsenberg tritt zur Gruppe [[Seeräuber (U-Bootgruppe)|Seeräuber]]. 16:00 - Auf einen von [[U 108]] gemeldeten Geleitzug operiert (BE 8422). 19:43 - [[U 567]] auf Rufweite (BE 8487). Geleit steht Steuerbord achtern von [[U 567]]. 21:35 - Sicherung und Geleitzug gesichtet (BE 8725). Leuchtgeschossen ausgewichen. 21:48 - Von Zerstörer unter Wasser gedrückt. 22:23 - Wasserbomben-Verfolgung gehorcht. ([[U 567]] wurde versenkt).
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| || colspan="3" | PQ: BE 8136 - BE 8422 - BE 8487 - BE 8725
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| || [[U 74]] - Messina/Mittelmeer - Drei Torpedos an [[U 77]] abgegeben. 17:00 - Ausgelaufen von Messina (CJ 9828) zusammen mit [[U 77].
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| || [[U 77]] - Messina/Mittelmeer - Von [[U 74]] drei Torpedos übernommen. 17:00 - Ausgelaufen von Messina (CJ 9828). Ausmarsch mit [[U 74]].
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| || [[U 79]]
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| || [[U 133]]
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| || [[U 202]]
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| || [[U 371]]
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| || [[U 375]] - Mittelmeer - 12:02 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Auf 40 m, sechs Wasserbomben. Starke Erschütterungen. Elektrik fällt aus. 18:16 - Aufgetaucht. 5 t Wasser im Boot. 20:00 - Rückmarsch. 21:10 - Dampfer mit Positionslichtern in Sicht. 21:01 - Zwei Torpedos auf den Dampfer gefeuert. Fehlschüsse.
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| || [[U 432]]
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| || [[U 451]]
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| || [[U 559]]
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| || [[U 565]]
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| || [[U 566]]
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| || [[U 568]]
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| || [[U 569]]
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| || colspan="3" |
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| || [[U 571]]
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'''SONNTAG, 21. DEZEMBER 1941'''
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| || [[U 573]]
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| || [[U 576]]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || [[U 577]]
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'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
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| || [[U 581]]
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'''[[U 67]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 8791 - 10:54 Uhr - [[U 108]] getroffen. Besteckvergleich. BE 8788 - 13:52 Uhr - Rauchwolken gesichtet. Fühlungshaltermeldung abgesetzt. BE 8746 - 15:39 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. 20:15 Uhr - Aufgetaucht. 16:25 Uhr - Zerstörer läuft an. 16:31 Uhr - Auf 60 m dreimal drei [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. [[Asdic]]-Ortung. 22:30 Uhr - Eingang Funkspruch: ''Bei gleicher Zielmöglichkeit zuerst den Flugzeugträger knacken. Ihr habst dann leichter.'' 23:05 Uhr - Mehrere Wasserbomben-Detonationen die näher kommen.
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| || [[U 582]]
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'''[[U 375]]''' - '''Mittelmeer''' - 12:02 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. Auf 40 m, sechs [[Wasserbombe|Wabos]]. Starke Erschütterungen. Elektrik fällt aus. 18:16 Uhr - Aufgetaucht. 5 t Wasser im Boot. 20:00 Uhr - Rückmarsch. 21:10 Uhr - Dampfer mit Positionslichtern in Sicht. 21:01 Uhr - zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf den Dampfer gefeuert. Fehlschüsse.
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| || [[U 585]]
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| || [[U 653]]
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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| || [[U 654]]
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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| || [[U 751]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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| || [[U A]]
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[[20.12.1941]]  ←  [[21.12.1941]] →  [[22.12.1941]]
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Aktuelle Version vom 2. Juni 2021, 05:04 Uhr

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Sonntag, 21. Dezember 1941
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U 67 - Nordatlantik - 10:54 - U 108 getroffen (BE 8791). Besteckvergleich. 13:52 - Rauchwolken gesichtet (BE 8788). Fühlungshaltermeldung abgesetzt. 15:39 - Alarmtauchen vor Flugzeug (BE 8746). 20:15 - Aufgetaucht. 16:25 - Zerstörer läuft an. 16:31 - Auf 60 m dreimal drei Wasserbomben. Asdic-Ortung. 22:30 - Eingang Funkspruch: Bei gleicher Zielmöglichkeit zuerst den Flugzeugträger knacken. Ihr habt es dann leichter. 23:05 - Mehrere Wasserbomben-Detonationen die näher kommen.
PQ: BE 8791 - BE 8788 - BE 8746
U 68
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. An Bord gerettete des versenkten Hilfskreuzers ATLANTIS an Bord.
PQ: CF 87
U 71
Nordatlantik - 10:03 - Eingang Funkspruch (BE 8136): Flachsenberg tritt zur Gruppe Seeräuber. 16:00 - Auf einen von U 108 gemeldeten Geleitzug operiert (BE 8422). 19:43 - U 567 auf Rufweite (BE 8487). Geleit steht Steuerbord achtern von U 567. 21:35 - Sicherung und Geleitzug gesichtet (BE 8725). Leuchtgeschossen ausgewichen. 21:48 - Von Zerstörer unter Wasser gedrückt. 22:23 - Wasserbomben-Verfolgung gehorcht. (U 567 wurde versenkt).
PQ: BE 8136 - BE 8422 - BE 8487 - BE 8725
U 74 - Messina/Mittelmeer - Drei Torpedos an U 77 abgegeben. 17:00 - Ausgelaufen von Messina (CJ 9828) zusammen mit [[U 77].
PQ: CJ 9828
U 77 - Messina/Mittelmeer - Von U 74 drei Torpedos übernommen. 17:00 - Ausgelaufen von Messina (CJ 9828). Ausmarsch mit U 74.
PQ: CJ 9828
U 79
PQ: -
U 83
PQ: -
U 84
PQ: -
U 86
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U 107
PQ: -
U 108
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U 124
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U 125
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U 128
PQ: -
U 129
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U 133
PQ: -
U 202
PQ: -
U 371
PQ: -
U 374
PQ: -
U 375 - Mittelmeer - 12:02 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Auf 40 m, sechs Wasserbomben. Starke Erschütterungen. Elektrik fällt aus. 18:16 - Aufgetaucht. 5 t Wasser im Boot. 20:00 - Rückmarsch. 21:10 - Dampfer mit Positionslichtern in Sicht. 21:01 - Zwei Torpedos auf den Dampfer gefeuert. Fehlschüsse.
PQ: -
U 432
PQ: -
U 451
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U 502
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U 559
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U 562
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U 565
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U 566
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U 567
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U 568
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U 569
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U 571
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U 573
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U 576
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U 577
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U 581
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U 582
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U 585
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U 652
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U 653
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U 654
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U 751
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U A
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ANMERKUNGEN

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