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30.06.1941: Unterschied zwischen den Versionen

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'''MONTAG, 30. JUNI 1941'''
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 66]] - Mittelatlantik - 01:10 - Ersten Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer geht fehl. Dampfer fährt wilde Abwehrmanöver. 01:46 - Zweiter Torpedo geht fehl. 03:28 - Dritter Torpedo geht fehl. 03:30 - Vierter Torpedo geht fehl. Pistolenversager. 03:32 - Fünfter Torpedo geht fehl. Getaucht zum Nachladen. 05:58 - Sechster Torpedo geht fehl. Pistolenversager. 05:59 - Siebter Torpedo. Treffer. Versenkt wurde die britische [[St. Anselm|ST. ANSELM]]. 09:30 - Weiterer Dampfer in Sicht. Verfolgt zum Nachtangriff.
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'''[[U 43]]''' - '''Biscaya''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 68]] - Kiel - 05:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727. Beginn der 1. Unternehmung. 08:00 - 19:25 - Marsch in den Großen Belt hinter Sperrbrecher 61. Marsch im Flakgeleit von Vp 1702 und Vp 1704 (AO 3624).
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'''[[U 66]]''' - '''Mittelatlantik''' - 01:10 Uhr - Ersten [[Torpedo]] auf den am Vortag gesichteten Dampfer geht fehl. Dampfer fährt wilde Abwehrmanöver. 01:46 Uhr - Zweiter Torpedo geht fehl. 03:28 Uhr - Dritter Torpedo geht fehl. 03:30 Uhr - Vierter Torpedo geht fehl. Pistolenversager. 03:32 Uhr - Fünfter Torpedo geht fehl. Getaucht zum Nachladen. 05:58 Uhr - Sechster Torpedo geht fehl. Pistolenversager. 05:59 Uhr - Siebter Torpedo. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Saint Anselm|SAINT ANSELM]]''. 09:30 Uhr - Weiterer Dampfer in Sicht. Verfolgt zum Nachtangriff.
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| || [[U 69]] - Mittelatlantik/Las Palmas - Auf dem Rückmarsch. Boot steht vor Las Palmas. Einlaufen verzögert sich wegen einlaufenden Dampfer. Vor der Hafeneinfahrt kreuzen zwei Segelboote. 01:48 - Festgemacht an der Steuerbordseite der [[Corrientes (Versorger)|CORRIENTES]]. Ergänzung von Proviant und Brennstoff. Die Ausstattung des Schiffes ist gut und die Vorebreitungen ausgezeichnet. Der Blinddarmkranke kann, nach Ansicht des Arztes der CORRIENTES an Bord bleiben. 05:30 - Versorgung abgeschlossen. Abgelegt. Fortsetzung des Rückmarsches.
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'''[[U 68]]''' - '''Kiel''' - 05:00 Uhr - AO 77 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 1. Unternehmung. 08:00 Uhr - 19:25 Uhr - Marsch in den Großen Belt hinter Sperrbrecher 61. AO 3624 - Marsch im Flakgeleit von ''Vp-1702'' und ''Vp-1704''.
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'''[[U 69]]''' - '''Mittelatlantik/Las Palmas''' - 00:00 Uhr - DH 9547 - Boot steht vor Las Palmas. Einlaufen verzögert sich wegen einlaufenden Dampfer. Vor der Hafeneinfahrt kreuzen zwei Segelboote. 01:48 Uhr - festgemacht an der Steuerbordseite der ''[[Corrientes|CORRIENTES]]''. Ergänzung von Proviant und Brennstoff. Die Ausstattung des Schiffes ist gut und die Vorebreitungen ausgezeichnet.  Der Blinddarmkranke kann, nach Ansicht des Arztes der ''CORRIENTES'' an Bord bleiben. 05:30 Uhr - Versorgung abgeschlossen. Abgelegt. Fortsetzung des Rückmarsches. 08:00 Uhr - DH 9194 - Wind NNO 0-1, See 0, leichte bewölkung, gute Sicht. Übungstauchen. 12:00 Uhr - DH 9129. 16:00 Uhr - DH 6784. 20:00 Uhr - DH 6719 - Wind NNW 1, See 1, teilweise bewölkt, gute Sicht.
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'''[[U 71]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
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Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[29.06.1941]] - - [[30.06.1941]] - - [[00.06.1941]] - - - - [[1941]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[29.06.1941]] ← 30.06.1941 → [[01.07.1941]]

Aktuelle Version vom 27. Mai 2021, 14:12 Uhr

29.06.1941 ← 30.06.1941 → 01.07.1941

Montag, 30. Juni 1941
Statistik des Tages → hier Klicken
U 43 - Biscaya - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF
U 66 - Mittelatlantik - 01:10 - Ersten Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer geht fehl. Dampfer fährt wilde Abwehrmanöver. 01:46 - Zweiter Torpedo geht fehl. 03:28 - Dritter Torpedo geht fehl. 03:30 - Vierter Torpedo geht fehl. Pistolenversager. 03:32 - Fünfter Torpedo geht fehl. Getaucht zum Nachladen. 05:58 - Sechster Torpedo geht fehl. Pistolenversager. 05:59 - Siebter Torpedo. Treffer. Versenkt wurde die britische ST. ANSELM. 09:30 - Weiterer Dampfer in Sicht. Verfolgt zum Nachtangriff.
PQ: -
U 68 - Kiel - 05:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727. Beginn der 1. Unternehmung. 08:00 - 19:25 - Marsch in den Großen Belt hinter Sperrbrecher 61. Marsch im Flakgeleit von Vp 1702 und Vp 1704 (AO 3624).
PQ: AO 7727 - AO 3624
U 69 - Mittelatlantik/Las Palmas - Auf dem Rückmarsch. Boot steht vor Las Palmas. Einlaufen verzögert sich wegen einlaufenden Dampfer. Vor der Hafeneinfahrt kreuzen zwei Segelboote. 01:48 - Festgemacht an der Steuerbordseite der CORRIENTES. Ergänzung von Proviant und Brennstoff. Die Ausstattung des Schiffes ist gut und die Vorebreitungen ausgezeichnet. Der Blinddarmkranke kann, nach Ansicht des Arztes der CORRIENTES an Bord bleiben. 05:30 - Versorgung abgeschlossen. Abgelegt. Fortsetzung des Rückmarsches.
PQ: DH 9547 - DH 9194 - DH 9129 - DH 6784 - DH 6719
U 71 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 75
PQ: -
U 77
PQ: -
U 79
PQ: -
U 81
PQ: -

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

29.06.1941 ← 30.06.1941 → 01.07.1941

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