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18.08.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. In der Nach wollte das Boot in den North Minch eindringen um den Verkehr zu beobachten. Back-Hauptkupplung defekt.
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| || [[U 38]] - Nordatlantik - 00:00 - Geleitzug gesichtet (AM 0129). Nicht rangekommen. 06:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Flieger war ein Entenschwarm.
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'''[[U 32]]''' - '''Nordsee/Nordmeer''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 48]] - Nordatlantik - 10:00 - Deutsches U-Boot gesichtet (AL 1930). Kein Erkennungssignal Austausch. 16:35 - Dampfer gesichtet (AM 4329). Vorsetzmanöver. Angriff in der Nacht.
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| || [[U 51]] - Nordatlantik - Wegen Beschädigung bei Fliegerangriff, auf dem Marsch nach Lorient. 14:00 - Ausgang Funkspruch: "Ankunft vor Lorient 20.08 07:00 Uhr".
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'''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik''' - 00:00 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] gesichtet. Nicht rangekommen. 06:50 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. Flieger war ein Entenschwarm.
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'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - 13:30 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] in Sicht. Vorsetzmanöver gelingt nicht.
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'''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - 10:00 Uhr - Deutsches U-Boot gesichtet. Kein Erkennungssignal Austausch. 16:35 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. Angriff in der Nacht.
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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Aktuelle Version vom 22. Mai 2021, 05:58 Uhr

17.08.1940 ← 18.08.1940 → 19.08.1940

Sonntag, 18. August 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 28 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. In der Nach wollte das Boot in den North Minch eindringen um den Verkehr zu beobachten. Back-Hauptkupplung defekt (AM 2824).
PQ: AM 2824 (HR)
U 30 - Nordatlantik - 06:00 - Zwei Trawler gesichtet (AM 4540). Angriff. Beide drehen zu. Abgelaufen.
PQ: AM 4550
U 32 - Nordsee/Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 37 - Biscaya - BF - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 38 - Nordatlantik - 00:00 - Geleitzug gesichtet (AM 0129). Nicht rangekommen. 06:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Flieger war ein Entenschwarm.
PQ: AM 0129 (HR)
U 46 - Nordatlantik - 13:30 - Geleitzug in Sicht (AM 0127). Vorsetzmanöver gelingt nicht.
PQ: AM 0127 (HR)
U 48 - Nordatlantik - 10:00 - Deutsches U-Boot gesichtet (AL 1930). Kein Erkennungssignal Austausch. 16:35 - Dampfer gesichtet (AM 4329). Vorsetzmanöver. Angriff in der Nacht.
PQ: AL 1930 - AM 4329 (HR)
U 51 - Nordatlantik - Wegen Beschädigung bei Fliegerangriff, auf dem Marsch nach Lorient. 14:00 - Ausgang Funkspruch: "Ankunft vor Lorient 20.08 07:00 Uhr".
PQ: BF 14
U 57 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 59 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 60 - Biscaya/Lorient - 10:57 - Eingelaufen in Lorient (BF 6157). Beendigung der 7. Unternehmung.
PQ: BF 6157
U 65 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Getaucht (BF 1271). Angriff auf Fahrzeug. Abgebrochen, ist Fischdampfer.
PQ: BF 1271 (HR)
U 100
PQ: -
U 101
PQ: -

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

17.08.1940 ← 18.08.1940 → 19.08.1940

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