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Waterton: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 106]] sichtete am 11.10.1942 um 15:30 Uhr den Geleitzug [[BS-31]] und lief zum Angriff an. Um 15:47 Uhr schoß Rasch zwei Torpedos auf einen der Dampfer. Diese beiden Torpedos trafen die ''WATERTON'', die sofort über den Achtersteven wegsackte. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden von der kanadischen Patrouillen-Yacht ''HMCS VISON'' gerettet und in Sydney (Kanada) an Land gesetzt.
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[[U 106]] sichtete am 11.10.1942 um 15:30 Uhr den Geleitzug [[BS-31]] und lief zum Angriff an. Um 15:47 Uhr schoß Rasch zwei Torpedos auf einen der Dampfer. Diese beiden Torpedos trafen die WATERTON, die sofort über den Achtersteven wegsackte. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden von der kanadischen Patrouillen-Yacht HMCS VISON gerettet und in Sydney (Kanada) an Land gesetzt.
 
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Version vom 6. Mai 2021, 08:53 Uhr

Warwick Castle ← Waterton → Watsonville

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
Reederei: Bowater´s Newfoundland Pulp &. Paper Mills Limited, Corner Brook
Heimathafen: Newcastle
Kapitän: William Lutjens

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 2.140 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 77.10 m
Breite: 13.30 m
Tiefgang: 5.90 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Corner Brook (Neufundland) - Cleveland (USA)
Fracht: 2.000 t Holzsulfat und Zeitungspapier
Geleitzug: BS-31

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 106
Kommandant: Hermann Rasch
Datum: 11.10.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Sydney (Kanada)
Position: 47°07' Nord - 59°54' West
Planquadrat: BB 5434
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 27

U 106 sichtete am 11.10.1942 um 15:30 Uhr den Geleitzug BS-31 und lief zum Angriff an. Um 15:47 Uhr schoß Rasch zwei Torpedos auf einen der Dampfer. Diese beiden Torpedos trafen die WATERTON, die sofort über den Achtersteven wegsackte. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden von der kanadischen Patrouillen-Yacht HMCS VISON gerettet und in Sydney (Kanada) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 94.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 254.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 114.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 127.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 32.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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