Sembilangan: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124''' | ||
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 156. |
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Version vom 5. Mai 2021, 07:01 Uhr
Selvistan ← Sembilangan → Seminole
Nationalität: | Niederlande | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1923 | |
Bauwerft: | Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg | |
Reederei: | Naamlooze Vennootschap Stoomvaart Maatschappij Nederland, Amsterdam | |
Heimathafen: | Batavia | |
Kapitän: | Pieter Maarten Leguit | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.990 BRT | |
Tragfähigkeit: | 8.710 t | |
Länge: | 126.69 m | |
Breite: | 16.45 m | |
Tiefgang: | 8.00 m | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Liverpool (Großbritannien) - Belfast Lough (Nordirland) - Walfischbucht (Südafrika) - Saldanha Bay (Südafrika) | |
- Port Said (Ägypten) - Suezkanal - Alexandria (Ägypten) | ||
Fracht: | 6.457 t Stückgut und Militärgüter, inklusive Munition | |
Geleitzug: | OS-44 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 107 | |
Kommandant: | Harald Gelhaus | |
Datum: | 13.03.1943 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Porto (Portugal) | |
Position: | 42°45' Nord - 13°31' West | |
Planquadrat: | CG 1218 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 86 | |
Überlebende: | 1 | |
U 107 sichtete am 13.03.1943 um 05:10 Uhr den Geleitzug OS-44. Um 05.30 Uhr begann der Angriff, Gelhaus schoß vier einzelne Torpedos auf vier Schiffe und drehte anschließend zum Heckanlauf auf ein weiteres Schiff ab. Die Besatzung hörte vier Detonationen und tatsächlich wurden drei Schiffe versenkt. Dies waren die OPORTO, die MARCELLA, die SEMBILANGAN und die CLAN ALPINE. Die SAMBILANGAN wurde von einen Torpedo getroffen der die Munitionsladung entzündete. Das Schiff explodierte und versank. Danach wurde U 107 von den Bewachern abgedrängt. Der Kapitän, 75 Besatzungsmitglieder und 10 Kanoniere kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde von der britischen Korvette HMS SPIRAEA (K.08) gerettet und später an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 96. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 213. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 64, 480 (als ex WASGENWALD) | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 146. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 156. | ||
ANMERKUNGEN
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