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Siljan: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 46]] sichtete am 26.09.1940 um 17:50 Uhr einen Dampfer, doch U 46 wollte erst die Dunkelheit abwarten bevor es Angreifen wollte. Um 21:20 Uhr schoß Endrass einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''SILJAN'' an Backbord vorn. Aus dem KTB: "Dampfer hat Schlagseite und läßt Boote zu Wasser. Gehe mit langsamer Fahrt näher ran, um Namen festzustellen, der mittschiffs aufgemalt. Wenige Minuten darauf besteht Kollisionsgefahr, erkenne plötzlich, daß Gegner noch 6-8 sm läuft und hart auf uns zudreht. AK zurückgehen hat keinen Zweck mehr. Gehe mit beiden Maschinen AK voraus, gleichzeitig hat Steuerbord-Ruder, um das Boot nicht quer, sondern parallel zur Kursrichtung des Dampfers zu legen. Das glückt noch. Wenige Sekunden später liegt das Boot längsseits des Dampfers. Wir fahren einige Minuten aneinander geklebt. Durch Ruderlage schert das Boot vorn wieder langsam ab und kommt mit der äußeren Schraube wieder frei. Nach 25 Minuten ist der Dampfer gesunken. Den Namen, nicht entziffert". 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder konnten sich retten an Land retten.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
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[[U 46]] sichtete am 26.09.1940 um 17:50 Uhr einen Dampfer, doch U 46 wollte erst die Dunkelheit abwarten bevor es Angreifen wollte. Um 21:20 Uhr schoß Endrass einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die SILJAN an Backbord vorn. Aus dem KTB:
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''Dampfer hat Schlagseite und läßt Boote zu Wasser. Gehe mit langsamer Fahrt näher ran, um Namen festzustellen, der mittschiffs aufgemalt. Wenige Minuten darauf besteht Kollisionsgefahr, erkenne plötzlich, daß Gegner noch 6-8 sm läuft und hart auf uns zudreht. AK zurückgehen hat keinen Zweck mehr. Gehe mit beiden Maschinen AK voraus, gleichzeitig hat Steuerbord-Ruder, um das Boot nicht quer, sondern parallel zur Kursrichtung des Dampfers zu legen. Das glückt noch. Wenige Sekunden später liegt das Boot längsseits des Dampfers. Wir fahren einige Minuten aneinander geklebt. Durch Ruderlage schert das Boot vorn wieder langsam ab und kommt mit der äußeren Schraube wieder frei. Nach 25 Minuten ist der Dampfer gesunken. Den Namen, nicht entziffert.''
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9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder konnten sich retten an Land retten.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 30.
 
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[[Silja]] Siljan [[Siljestad]]

Version vom 5. Mai 2021, 06:33 Uhr

Silja ← Siljan → Siljestad

Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Tyne Iron & SB Company Limited, Newcastle
Reederei: Rederi Aktiebolag Sigyn (H. Lundgren), Helsingborg
Heimathafen: Helsingborg
Kapitän: S. Cronberg

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 3.058 BRT
Tragfähigkeit: 5.150 t
Länge: 99.97 m
Breite: 14.27 m
Tiefgang: 6.60 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Cardiff (Großbritannien) - Lissabon (Portugal)
Fracht: Kohle
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 46
Kommandant: Engelbert Endrass
Datum: 26.09.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
Position: 50°21' Nord - 18°45' West
Planquadrat: BE 2272
Waffe: Torpedo
Tote: 9
Überlebende: 18

U 46 sichtete am 26.09.1940 um 17:50 Uhr einen Dampfer, doch U 46 wollte erst die Dunkelheit abwarten bevor es Angreifen wollte. Um 21:20 Uhr schoß Endrass einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die SILJAN an Backbord vorn. Aus dem KTB:

Dampfer hat Schlagseite und läßt Boote zu Wasser. Gehe mit langsamer Fahrt näher ran, um Namen festzustellen, der mittschiffs aufgemalt. Wenige Minuten darauf besteht Kollisionsgefahr, erkenne plötzlich, daß Gegner noch 6-8 sm läuft und hart auf uns zudreht. AK zurückgehen hat keinen Zweck mehr. Gehe mit beiden Maschinen AK voraus, gleichzeitig hat Steuerbord-Ruder, um das Boot nicht quer, sondern parallel zur Kursrichtung des Dampfers zu legen. Das glückt noch. Wenige Sekunden später liegt das Boot längsseits des Dampfers. Wir fahren einige Minuten aneinander geklebt. Durch Ruderlage schert das Boot vorn wieder langsam ab und kommt mit der äußeren Schraube wieder frei. Nach 25 Minuten ist der Dampfer gesunken. Den Namen, nicht entziffert.

9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder konnten sich retten an Land retten.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 44.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 216.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 361, 573.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 304.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 30.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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