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Siljestad: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 156]] sichtete am 14.05.1942 um 17:20 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 19:46 Uhr zum Angriff ab. Um 20:45 Uhr schoß Hartenstein einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nun mußte U 156 wieder Auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Am 15.05.1942 um 01:55 Uhr folgte der zweite Torpedo, der fehl ging. Erst der dritte Torpedo, um 02:54 Uhr traf die ''SILJESTAD'' Backbord unter der Brücke. Aus dem KTB: "20 Meter hohe, dunkle Sprengwolke. Dampfer setzt Boote aus, sinkt um 03:31 Uhr. Rettungsboote angelaufen und Namen erfragt". Danach lief U 156 ab. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder wurden vom jugoslawischen Dampfer ''[[Kupa|KUPA]]'' gerettet. Aber auch diesen Dampfer versenkte U 156 noch an gleichen Tag, um 20:59 Uhr. Alle Überlebenden der ''SILJESTAD'' wurden gerettet.
 
 
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''20 Meter hohe, dunkle Sprengwolke. Dampfer setzt Boote aus, sinkt um 03:31 Uhr. Rettungsboote angelaufen und Namen erfragt.''
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Danach lief U 156 ab. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder wurden vom jugoslawischen Dampfer [[Kupa|KUPA]] gerettet. Aber auch diesen Dampfer versenkte U 156 noch an gleichen Tag, um 20:59 Uhr. Alle Überlebenden der SILJESTAD wurden gerettet.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 95.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Siljana]] Siljestad [[Silver Sword]]

Version vom 5. Mai 2021, 06:32 Uhr

Siljan ← Siljestad → Silver Sword

Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
Reederei: A.F. Klaveness &. Company Aksjeselskap (Skibs Aksjeselskap Siljestad), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Nils Kaltenborn

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.301 BRT
Tragfähigkeit: 7.870 t
Länge: 120.09 m
Breite: 16.40 m
Tiefgang: 7.51 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: New York (USA) - Kapstadt (Südafrika) - Suezkanal - Alexandria (Ägypten)
Fracht: Stückgut und Kriegsmaterial
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 156
Kommandant: Werner Hartenstein
Datum: 15.05.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Bridgetown (Barbados)
Position: 15°20' Nord - 52°40' West
Planquadrat: EE 6355
Waffe: Torpedo
Tote: 2
Überlebende: 31

U 156 sichtete am 14.05.1942 um 17:20 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 19:46 Uhr zum Angriff ab. Um 20:45 Uhr schoß Hartenstein einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nun mußte U 156 wieder Auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Am 15.05.1942 um 01:55 Uhr folgte der zweite Torpedo, der fehl ging. Erst der dritte Torpedo, um 02:54 Uhr traf die SILJESTAD Backbord unter der Brücke. Aus dem KTB:

20 Meter hohe, dunkle Sprengwolke. Dampfer setzt Boote aus, sinkt um 03:31 Uhr. Rettungsboote angelaufen und Namen erfragt.

Danach lief U 156 ab. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 30 Besatzungsmitglieder wurden vom jugoslawischen Dampfer KUPA gerettet. Aber auch diesen Dampfer versenkte U 156 noch an gleichen Tag, um 20:59 Uhr. Alle Überlebenden der SILJESTAD wurden gerettet.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 120.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 216, 446.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 315, 564.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 239.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 95.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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