Aktionen

Solon II: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Soesterberg - - Solon II - - Solon Turman - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - S - - Hauptseite <big><span style="color:saddle…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Soesterberg]] - - [[Solon II]] - - [[Solon Turman]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Soesterberg]] ← Solon II → [[Solon Turman]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || John Robinson
 
| || '''Kapitän:''' || John Robinson
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.561 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.561 BRT
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.420 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.420 t
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 122.01 m
 
| || '''Länge:''' || 122.01 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.23 m
 
| || '''Breite:''' || 16.23 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.54 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.54 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Iskenderun (Türkei) - Suezkanal - Kapstadt (Südafrika) - Pernambuco (Brasilien) - Trinidad - Baltimore (USA)
 
| || '''Route:''' || Iskenderun (Türkei) - Suezkanal - Kapstadt (Südafrika) - Pernambuco (Brasilien) - Trinidad - Baltimore (USA)
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Manganerz und 2.000 t Kupfer
 
| || '''Fracht:''' || Manganerz und 2.000 t Kupfer
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 508]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 508]]
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 75
+
| || '''Tote:''' || 75
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 7
+
| || '''Überlebende:''' || 7
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 508]] sichtete am 03.12.1942 um 19:04 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und tauchte um 20:02 Uhr zum Angriff ab. Um 21:08 Uhr schoß Staats einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 22:00 Uhr mußte U 508 auftauchen und sich erneut vorsetzen. Gegen 23:56 Uhr schoß Staats den nächsten Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''SOLON II'' nach 23 Sekunden. Nach dem Treffer sank das Schiff innerhalb von 20 Sekunden. U 508 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. Der Kapitän, 68 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere kamen ums Leben. 7 Besatzungsmitglieder landeten in ihren Rettungsboot an der Küste von Britisch-Guayana.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 508]] sichtete am 03.12.1942 um 19:04 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und tauchte um 20:02 Uhr zum Angriff ab. Um 21:08 Uhr schoß Staats einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 22:00 Uhr mußte U 508 auftauchen und sich erneut vorsetzen. Gegen 23:56 Uhr schoß Staats den nächsten Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die SOLON II nach 23 Sekunden. Nach dem Treffer sank das Schiff innerhalb von 20 Sekunden. U 508 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. Der Kapitän, 68 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere kamen ums Leben. 7 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot an der Küste von Britisch-Guayana.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 216.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 216.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 220.
−
|-
 
−
| || || Seite 220.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 47, 461 (als ex SOLON)
−
|-
 
−
| || || Seite 47, 461 (als ex ''SOLON'')
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 65, 66.
−
|-
 
−
| || || Seite 65, 66.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 140.
−
|-
 
−
| || || Seite 140.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 49.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 49.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
−
[[Soesterberg]] - - [[Solon II]] - - [[Solon Turman]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Soesterberg]] ← Solon II → [[Solon Turman]]

Version vom 5. Mai 2021, 05:45 Uhr

Soesterberg ← Solon II → Solon Turman

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, Sunderland
Reederei: T. &. J. Brocklebank Limited, Liverpool (MOWT)
Heimathafen: Swansea
Kapitän: John Robinson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.561 BRT
Tragfähigkeit: 8.420 t
Länge: 122.01 m
Breite: 16.23 m
Tiefgang: 7.54 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Iskenderun (Türkei) - Suezkanal - Kapstadt (Südafrika) - Pernambuco (Brasilien) - Trinidad - Baltimore (USA)
Fracht: Manganerz und 2.000 t Kupfer
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 508
Kommandant: Georg Staats
Datum: 03.12.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Georgetown (Britisch Guyana)
Position: 07°45' Nord - 56°30' West
Planquadrat: EO 5225
Waffe: Torpedo
Tote: 75
Überlebende: 7

U 508 sichtete am 03.12.1942 um 19:04 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und tauchte um 20:02 Uhr zum Angriff ab. Um 21:08 Uhr schoß Staats einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 22:00 Uhr mußte U 508 auftauchen und sich erneut vorsetzen. Gegen 23:56 Uhr schoß Staats den nächsten Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die SOLON II nach 23 Sekunden. Nach dem Treffer sank das Schiff innerhalb von 20 Sekunden. U 508 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. Der Kapitän, 68 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere kamen ums Leben. 7 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot an der Küste von Britisch-Guayana.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 216.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 220.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 47, 461 (als ex SOLON)
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 65, 66.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 140.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 49.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Soesterberg ← Solon II → Solon Turman

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Solon_II&oldid=128049“