Aktionen

Sörholt: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Southern Princess - - Sörholt - - Spar - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - S - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebr…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Southern Princess]] - - [[Sörholt]] - - [[Spar]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Southern Princess]] ← Sörholt → [[Spar]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Jörgen Alfred Jacobsen
 
| || '''Kapitän:''' || Jörgen Alfred Jacobsen
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.801 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.801 BRT
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.180 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.180 t
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 129.84 m
 
| || '''Länge:''' || 129.84 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.96 m
 
| || '''Breite:''' || 16.96 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.02 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.02 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 13 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 13 kn
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Buenos Aires (Argentinien) - Trinidad - New York (USA)
 
| || '''Route:''' || Buenos Aires (Argentinien) - Trinidad - New York (USA)
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || '''Fracht:''' || 8.500 t Stückgut, inklusive Fleischkonserven, 2.600 t Häute, Wolle und 2.300 t Vegeta
−
|-
 
−
| || '''Fracht:''' || 8.500 t Stückgut inklusive Fleischkonserven, 2.600 t Häute, Wolle und 2.300 t Vegeta
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 515]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 515]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[15.09.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[15.09.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik östlich Port of Spain (Trinidad)
+
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, östlich Port of Spain (Trinidad)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 10°45' Nord - 60°00' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 10°45' Nord - 60°00' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 7
+
| || '''Tote:''' || 7
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 31
+
| || '''Überlebende:''' || 31
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 515]] sichtete am 15.09.1942 um 07:03 Uhr den Schatten eines Dampfers und griff sofort an. Um 07:19 Uhr schoß Henke einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''SÖRHOLT'' an Steuerbord. Nach den Treffern blieb das Schiff liegen, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 07:35 Uhr, traf Steuerbord mittschiffs. Nach einer riesigen Explosion brach das Schiff in zwei Teile und versank auf der Stelle. U 515 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 6 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden von zwei Motortorpedobooten gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 515]] sichtete am 15.09.1942 um 07:03 Uhr den Schatten eines Dampfers und griff sofort an. Um 07:19 Uhr schoß Henke einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die SÖRHOLT an Steuerbord. Nach den Treffern blieb das Schiff liegen, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 07:35 Uhr, traf Steuerbord mittschiffs. Nach einer riesigen Explosion brach das Schiff in zwei Teile und versank auf der Stelle. U 515 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 6 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden von zwei Motortorpedobooten gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 221.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 221.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 220.
−
|-
 
−
| || || Seite 220.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 312, 564.
−
|-
 
−
| || || Seite 312, 564.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 118.
−
|-
 
−
| || || Seite 118.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 123.
−
|-
 
−
| || || Seite 123.
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 197: Zeile 147:
 
|}
 
|}
  
−
[[Southern Princess]] - - [[Sörholt]] - - [[Spar]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Southern Princess]] ← Sörholt → [[Spar]]

Version vom 5. Mai 2021, 05:25 Uhr

Southern Princess ← Sörholt → Spar

Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1939
Bauwerft: Kockums Mekaniska Verksted Aktiebolag, Malmö
Reederei: S. Holter-Sörensen (Skibs-Aksjeselskap Igadi), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Jörgen Alfred Jacobsen

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.801 BRT
Tragfähigkeit: 9.180 t
Länge: 129.84 m
Breite: 16.96 m
Tiefgang: 8.02 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Buenos Aires (Argentinien) - Trinidad - New York (USA)
Fracht: 8.500 t Stückgut, inklusive Fleischkonserven, 2.600 t Häute, Wolle und 2.300 t Vegeta
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 515
Kommandant: Werner Henke
Datum: 15.09.1942
Ort: Mittelatlantik, östlich Port of Spain (Trinidad)
Position: 10°45' Nord - 60°00' West
Planquadrat: EO 1129
Waffe: Torpedo
Tote: 7
Überlebende: 31

U 515 sichtete am 15.09.1942 um 07:03 Uhr den Schatten eines Dampfers und griff sofort an. Um 07:19 Uhr schoß Henke einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die SÖRHOLT an Steuerbord. Nach den Treffern blieb das Schiff liegen, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 07:35 Uhr, traf Steuerbord mittschiffs. Nach einer riesigen Explosion brach das Schiff in zwei Teile und versank auf der Stelle. U 515 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief dann ab. 6 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden von zwei Motortorpedobooten gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 221.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 220.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 312, 564.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 118.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 123.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Southern Princess ← Sörholt → Spar

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Sörholt&oldid=128031“