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Napier Star: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 100]] sichtete am 18.12.1940 um 10:43 einen Dampfer und setzte, nach dem Fühlungshalten, zum Angriff vor. Um 20:20 Uhr schoß Schepke zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''NAPIER STAR'' mittschiffs.  Der Dampfer funkte das Schiff, setzte aber keine Boote aus. Der Fangschuß, um 20:49 Uhr, traf erneut. Nun sank das Schiff über den Achtersteven. Der Kapitän, 58 Besatzungsmitglieder und 12 Passagiere kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 4 Passagiere wurden vom schwedischen Motorschiff ''VAALAREN'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 100]] sichtete am 18.12.1940 um 10:43 einen Dampfer und setzte, nach dem Fühlungshalten, zum Angriff vor. Um 20:20 Uhr schoß Schepke zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die NAPIER STAR mittschiffs.  Der Dampfer funkte das Schiff, setzte aber keine Boote aus. Der Fangschuß, um 20:49 Uhr, traf erneut. Nun sank das Schiff über den Achtersteven. Der Kapitän, 58 Besatzungsmitglieder und 12 Passagiere kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder, 1 Kanonier und 4 Passagiere wurden vom schwedischen Motorschiff VAALAREN gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 88.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 170, 471.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 39.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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[[Nanking]] Napier Star [[Nardana]]

Version vom 26. April 2021, 12:06 Uhr

Nanking ← Napier Star → Nardana

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: Blue Star Line Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: William Walsh

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 10.116 BRT
Tragfähigkeit: 12.080 t
Länge: 145.08 m
Breite: 20.52 m
Tiefgang: 9.14 m
Geschwindigkeit: 15 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Liverpool (Großbritannien) - Panama Kanal - Neuseeland
Fracht: 8.200 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 18.12.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich Reykjavik (Island)
Position: 58°58' Nord - 23°13' West
Planquadrat: AL 1653
Waffe: Torpedo
Tote: 71
Überlebende: 14

U 100 sichtete am 18.12.1940 um 10:43 einen Dampfer und setzte, nach dem Fühlungshalten, zum Angriff vor. Um 20:20 Uhr schoß Schepke zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die NAPIER STAR mittschiffs. Der Dampfer funkte das Schiff, setzte aber keine Boote aus. Der Fangschuß, um 20:49 Uhr, traf erneut. Nun sank das Schiff über den Achtersteven. Der Kapitän, 58 Besatzungsmitglieder und 12 Passagiere kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder, 1 Kanonier und 4 Passagiere wurden vom schwedischen Motorschiff VAALAREN gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 88.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 170, 471.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 96, 505.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 16.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 39.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 25.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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