Aktionen

Milos: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Millinocket]] - - [[Milos]] - - [[Mina]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Millinocket]] ← Milos → [[Mina]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Schweden
 
| || '''Nationalität:''' || Schweden
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Arthur Martin Linderoth
 
| || '''Kapitän:''' || Arthur Martin Linderoth
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.058 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.058 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.150 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.150 t
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 99.09 m
 
| || '''Länge:''' || 99.09 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 14.32 m
 
| || '''Breite:''' || 14.32 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 6.37 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 6.37 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 7.5 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 7.5 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || New York (USA) - Loch Ewe (Großbritannien) - Grimsby (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || New York (USA) - Loch Ewe (Großbritannien) - Grimsby (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''Fracht:''' || Stückgut, inklusive Stahl und Holz
−
|-
 
−
| || '''Fracht:''' || Stückgut inklusive Stahl und Holz
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-121]] (Nachzügler)
 
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-121]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 530]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 530]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[09.03.1943]]
 
| || '''Datum:''' || [[09.03.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Reykjavik (Island)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Reykjavik (Island)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 58°--' Nord - 24°--' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 58°--' Nord - 24°--' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 30
+
| || '''Tote:''' || 30
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
+
| || '''Überlebende:''' || 0
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 530]] sichtete am 09.03.1943 um 10:30 Uhr einen Dampfer und hielt Fühlung an ihm. Um 14:00 Uhr drehte das Schiff bei und Lange dachte wohl das es Seeschäden beseitigen wurde. Um 21:36 Uhr schoß Lange einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''MILOS'' versenkte sie aber nicht. Erst nach zwei Fangschüssen sank das Schiff. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 530]] sichtete am 09.03.1943 um 10:30 Uhr einen Dampfer und hielt Fühlung an ihm. Um 14:00 Uhr drehte das Schiff bei und Lange dachte wohl das es Seeschäden beseitigen wurde. Um 21:36 Uhr schoß Lange einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die MILOS versenkte sie aber nicht. Erst nach zwei Fangschüssen sank das Schiff. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 228.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 228.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 163.
−
|-
 
−
| || || Seite 163.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 365, 572.
−
|-
 
−
| || || Seite 365, 572.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 199.
−
|-
 
−
| || || Seite 199.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 154.
−
|-
 
−
| || || Seite 154.
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 197: Zeile 147:
 
|}
 
|}
  
−
[[Millinocket]] - - [[Milos]] - - [[Mina]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Millinocket]] ← Milos → [[Mina]]

Version vom 25. April 2021, 13:03 Uhr

Millinocket ← Milos → Mina

Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1898
Bauwerft: Blyth Shipbuilding &. Dry Docks Company Limited, Blyth
Reederei: Otto Hillerström (Rederi Aktiebolag Helsingborg), Helsingborg
Heimathafen: Helsingborg
Kapitän: Arthur Martin Linderoth

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 3.058 BRT
Tragfähigkeit: 5.150 t
Länge: 99.09 m
Breite: 14.32 m
Tiefgang: 6.37 m
Geschwindigkeit: 7.5 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: New York (USA) - Loch Ewe (Großbritannien) - Grimsby (Großbritannien)
Fracht: Stückgut, inklusive Stahl und Holz
Geleitzug: SC-121 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 530
Kommandant: Kurt Lange
Datum: 09.03.1943
Ort: Nordatlantik, südwestlich Reykjavik (Island)
Position: 58°--' Nord - 24°--' West
Planquadrat: AL 1763
Waffe: Torpedo
Tote: 30
Überlebende: 0

U 530 sichtete am 09.03.1943 um 10:30 Uhr einen Dampfer und hielt Fühlung an ihm. Um 14:00 Uhr drehte das Schiff bei und Lange dachte wohl das es Seeschäden beseitigen wurde. Um 21:36 Uhr schoß Lange einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die MILOS versenkte sie aber nicht. Erst nach zwei Fangschüssen sank das Schiff. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 228.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 163.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 365, 572.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 199.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 154.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Millinocket ← Milos → Mina

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Milos&oldid=126904“