Aktionen

Kongsgaard: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Komsomolets]] - - [[Kongsgaard]] - - [[Konstantinos Hadjipateras]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[K]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Komsomolets]] ← Kongsgaard → [[Konstantinos Hadjipateras]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
Zeile 19: Zeile 14:
 
| || '''Bauwerft:''' || Kockums Mekaniska Verksted Aktiebolag, Malmö
 
| || '''Bauwerft:''' || Kockums Mekaniska Verksted Aktiebolag, Malmö
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Brödrene Olsen Aktieselskab (Skibs Aktieselskab Solvang), Stavanger
+
| || '''[[Reederei]]:''' || Brödrene Olsen Aksjeselskap (Skibs Aksjeselskap Solvang), Stavanger
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Stavanger
 
| || '''Heimathafen:''' || Stavanger
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Leif Moen
 
| || '''Kapitän:''' || Leif Moen
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.467 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.467 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 15.000 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 15.000 t
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 159.53 m
 
| || '''Länge:''' || 159.53 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 19.22 m
 
| || '''Breite:''' || 19.22 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.66 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.66 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 13 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 13 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
−
|-
 
−
| || '''Bewaffnung:''' || -
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Puerto la Cruz (Venezuela) - Curacao - Aruba
 
| || '''Route:''' || Puerto la Cruz (Venezuela) - Curacao - Aruba
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 15.600 t Rohöl
 
| || '''Fracht:''' || 15.600 t Rohöl
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 67]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 67]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[21.02.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[21.02.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Karibik nordwestlich Willemstad (Curacao)
+
| || '''Ort:''' || Karibik, nordwestlich Willemstad (Curacao)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 12°23' Nord - 69°16' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 12°23' Nord - 69°16' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 37
+
| || '''Tote:''' || 37
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 9
+
| || '''Überlebende:''' || 9
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
[[U 67]] sichtete am 21.02.1942 um 15:10 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 15:32 Uhr schoß Müller-Stöckheim zwei einzelne Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''KONGSGAARD'' Backbord zwischen Brücke und Heck. Das Achterschiff geriet in Flammen, das Schiff stoppte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 19:02 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 19:30 Uhr, traf achtern und versenkte den Tanker. 34 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden von einen Fischerboot gerettet und auf Curacao an Land gesetzt.
+
[[U 67]] sichtete am 21.02.1942 um 15:10 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 15:32 Uhr schoß Müller-Stöckheim zwei einzelne Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die KONGSGAARD Backbord zwischen Brücke und Heck. Das Achterschiff geriet in Flammen, das Schiff stoppte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 19:02 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 19:30 Uhr, traf achtern und versenkte den Tanker. 34 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden von einem Fischerboot gerettet und auf Curacao an Land gesetzt.
  
 
'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
  
−
[[U 564]] schoß am 27.06.1941 ab 01:55 Uhr drei Torpedos in den Geleitzug [[HX-133]] und versenkte dadurch die ''[[Maasdam|MAASDAM]]'' sowie die ''[[Malaya II|MALAYA II]]'' und beschädigte die ''KONGSGAARD''. Der Torpedo traf die ''KONGSGAARD'' mittschiff und setzte den Tanker in Brand. Die Besatzung verließ das Schiff, stieg jedoch später wieder ein, löschte das Feuer und brachte den Tanker nach Belfast (Nordirland). Es gab wohl keine Verluste.
+
[[U 564]] schoß am 27.06.1941 ab 01:55 Uhr drei Torpedos in den Geleitzug [[HX-133]] und versenkte dadurch die [[Maasdam|MAASDAM]] sowie die [[Malaya II|MALAYA II]] und beschädigte die KONGSGAARD. Der Torpedo traf die KONGSGAARD mittschiff und setzte den Tanker in Brand. Die Besatzung verließ das Schiff, stieg jedoch später wieder ein, löschte das Feuer und brachte den Tanker nach Belfast (Nordirland). Es gab wohl keine Verluste.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:27%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 60, 241.
−
|-
 
−
| || || Seite 60, 241.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 137, 546.
−
|-
 
−
| || || Seite 137, 546.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 327, 561.
−
|-
 
−
| || || Seite 327, 561.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 153.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 153.
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 40.
−
|-
 
−
| || || Seite 40.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 58.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 58.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 209: Zeile 155:
 
|}
 
|}
  
−
[[Komsomolets]] - - [[Kongsgaard]] - - [[Konstantinos Hadjipateras]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[K]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Komsomolets]] ← Kongsgaard → [[Konstantinos Hadjipateras]]

Version vom 21. April 2021, 16:44 Uhr

Komsomolets ← Kongsgaard → Konstantinos Hadjipateras

Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: Kockums Mekaniska Verksted Aktiebolag, Malmö
Reederei: Brödrene Olsen Aksjeselskap (Skibs Aksjeselskap Solvang), Stavanger
Heimathafen: Stavanger
Kapitän: Leif Moen

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 9.467 BRT
Tragfähigkeit: 15.000 t
Länge: 159.53 m
Breite: 19.22 m
Tiefgang: 8.66 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Puerto la Cruz (Venezuela) - Curacao - Aruba
Fracht: 15.600 t Rohöl
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 67
Kommandant: Günther Müller-Stöckheim
Datum: 21.02.1942
Ort: Karibik, nordwestlich Willemstad (Curacao)
Position: 12°23' Nord - 69°16' West
Planquadrat: EC 9379
Waffe: Torpedo
Tote: 37
Überlebende: 9

U 67 sichtete am 21.02.1942 um 15:10 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 15:32 Uhr schoß Müller-Stöckheim zwei einzelne Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die KONGSGAARD Backbord zwischen Brücke und Heck. Das Achterschiff geriet in Flammen, das Schiff stoppte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 19:02 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 19:30 Uhr, traf achtern und versenkte den Tanker. 34 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 7 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden von einem Fischerboot gerettet und auf Curacao an Land gesetzt.

VORHERIGE BESCHÄDIGUNG

U 564 schoß am 27.06.1941 ab 01:55 Uhr drei Torpedos in den Geleitzug HX-133 und versenkte dadurch die MAASDAM sowie die MALAYA II und beschädigte die KONGSGAARD. Der Torpedo traf die KONGSGAARD mittschiff und setzte den Tanker in Brand. Die Besatzung verließ das Schiff, stieg jedoch später wieder ein, löschte das Feuer und brachte den Tanker nach Belfast (Nordirland). Es gab wohl keine Verluste.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 60, 241.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 137, 546.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 327, 561.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 153.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 40.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 58.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Komsomolets ← Kongsgaard → Konstantinos Hadjipateras

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Kongsgaard&oldid=126436“