Edward H. Crockett: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | ||
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− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 169. |
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 209. |
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United''' | | || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United''' | ||
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− | | || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 | + | | || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 99. |
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Version vom 5. April 2021, 06:02 Uhr
Edward Blyden ← Edward H. Crockett → Edward M. House
Nationalität: | USA | |
Typ: | Dampffrachtschiff (Liberty Typ) | |
Baujahr: | 1944 | |
Bauwerft: | New England Shipbuilding Corporation, Portland | |
Reederei: | American Export Line Incorporation, New York | |
Heimathafen: | Portland | |
Kapitän: | Albert Baldi | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 7.176 BRT | |
Tragfähigkeit: | 10.856 t | |
Länge: | 134.57 m | |
Breite: | 17.34 m | |
Tiefgang: | 8.40 m | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | 1 x 12 cm, 1 x 7.6 cm, 8 x 2 cm | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Archangelsk (Sowjetunion) - Loch Ewe (Großbritannien) - New York (USA) | |
Fracht: | 1.659 t Chromerz | |
Geleitzug: | RA-60 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 310 | |
Kommandant: | Wolfgang Ley | |
Datum: | 29.09.1944 | |
Ort: | Nordmeer südöstlich der Bäreninsel | |
Position: | 73°00' Nord - 24°32' Ost | |
Planquadrat: | AC 4526 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 1 | |
Überlebende: | 67 | |
U 310 sichtete am 29.09.1944 um 16:00 Uhr den Geleitzug RA-60 und lief zum Angriff an. Um 16:27 Uhr schoß Ley drei einzelne Torpedos auf drei Dampfer. Nachdem die Schüsse gefallen waren, schnitt das Boot unter und U 310 hörte mehrere Detonationen. Das U-Boot hatte die SAMSUVA versenkt. Und die EDWARD H. CROCKETT getroffen. Nach einer Stunde verließ die Besatzung das Schiff und ging in die Rettungsboote. Das Wrack der EDWARD H. CROCKETT wurde später vom britischen Zerstörer HMS MILNE (G.13) mit Artillerie versenkt. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 27 Kanoniere wurden vom britischen Rettungsschiff ZAMALEK gerettet und am 05.10.1944 in Clyde (Schottland) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | |
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 438. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 169. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 58. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 209. | ||
L.A. Sawyer/William H. Mitchell | The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United | |
States During World War Two | ||
LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 99. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Begriffes weitergeleitet. |
Edward Blyden ← Edward H. Crockett → Edward M. House