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Chatham: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 517]] sichtete an 27.08.1942 zwei Dampfer mit Bewacher und tauchte zum Angriff ab. Um 13:30 Uhr schoß Hartwig einen Zweierfächer auf einen der Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die ''CHATHAM'' in der Mitte. Das Schiff bekam Schlagseite und begann zu brennen. Durch das Sehrohr sah Hartwig noch 16 volle Rettungsboote und lief dann ab. 7 Besatzungsmitglieder und 7 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 98 Besatzungsmitglieder, 28 Artilleristen und 421 Passagiere konnten sich retten. Die meisten Ruderten mit ihren Rettungsbooten an Land. 293 Überlebende, die sich auf Flößen befanden, wurden vom amerikanischen Zerstörer ''[[USS Bernadou (DD-153)|USS BERNADOU (DD-153)]]'', der kanadischen Korvette ''[[HMS Trail (K.174)|HMCS TRAIL (K.174)]]'' und dem amerikanischen Küstenwachkutter ''[[USS Mojave (WPG-47)|USS MOJAVE (WPG-47)]]'' gerettet und in Sydney, Argentia und Forteau Bay (alles auf Neufundland, Kanada) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 517]] sichtete an 27.08.1942 zwei Dampfer mit Bewacher und tauchte zum Angriff ab. Um 13:30 Uhr schoß Hartwig einen Zweierfächer auf einen der Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die CHATHAM in der Mitte. Das Schiff bekam Schlagseite und begann zu brennen. Durch das Sehrohr sah Hartwig noch 16 volle Rettungsboote und lief dann ab. 7 Besatzungsmitglieder und 7 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 98 Besatzungsmitglieder, 28 Kanoniere und 421 Passagiere konnten sich retten. Die meisten Ruderten mit ihren Rettungsbooten an Land. 293 Überlebende, die sich auf Flößen befanden, wurden vom amerikanischen Zerstörer [[USS Bernadou (DD-153)|USS BERNADOU (DD-153)]], der kanadischen Korvette [[HMS Trail (K.174)|HMCS TRAIL (K.174)]] und dem amerikanischen Küstenwachkutter [[USS Mojave (WPG-47)|USS MOJAVE (WPG-47)]] gerettet und in Sydney, Argentia und Forteau Bay (alles auf Neufundland, Kanada) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 119.
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[[Chastine Maersk]] ← Chatham → [[Chattanooga City]]

Version vom 29. März 2021, 05:19 Uhr

Chastine Maersk ← Chatham → Chattanooga City

Nationalität: USA
Typ: Dampf-Passagierschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: Newport News Shipbuilding &. Dry Dock Company, Newport News
Reederei: Merchant &. Minners Transportation Company, Baltimore
Heimathafen: Baltimore
Kapitän: Edward A. Anderson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.649 BRT
Tragfähigkeit: 1.010 t
Länge: 112.20 m
Breite: 15.80 m
Tiefgang: 5.80 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 20 mm

ROUTE UND FRACHT

Route: Sydney (Kanada) - Grönland
Fracht: 428 Passagiere und Lebensmittel
Geleitzug: SG-6F

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 517
Kommandant: Paul Hartwig
Datum: 27.08.1942
Ort: Nordatlantik, westlich der Insel Belle Isle (Kanada)
Position: 51°51' Nord - 55°49' West
Planquadrat: AH 9823
Waffe: Torpedo
Tote: 14
Überlebende: 548

U 517 sichtete an 27.08.1942 zwei Dampfer mit Bewacher und tauchte zum Angriff ab. Um 13:30 Uhr schoß Hartwig einen Zweierfächer auf einen der Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die CHATHAM in der Mitte. Das Schiff bekam Schlagseite und begann zu brennen. Durch das Sehrohr sah Hartwig noch 16 volle Rettungsboote und lief dann ab. 7 Besatzungsmitglieder und 7 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 98 Besatzungsmitglieder, 28 Kanoniere und 421 Passagiere konnten sich retten. Die meisten Ruderten mit ihren Rettungsbooten an Land. 293 Überlebende, die sich auf Flößen befanden, wurden vom amerikanischen Zerstörer USS BERNADOU (DD-153), der kanadischen Korvette HMCS TRAIL (K.174) und dem amerikanischen Küstenwachkutter USS MOJAVE (WPG-47) gerettet und in Sydney, Argentia und Forteau Bay (alles auf Neufundland, Kanada) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 204.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 224.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 53.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 143.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 119.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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Chastine Maersk ← Chatham → Chattanooga City

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