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City of Nagpur: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 75]] sichtete am 28.04.1941 um 05:15 Uhr zwei Dampfer und einen Zerstörer und lief zum Angriff an. Um 06:08 Uhr schoß Ringelmann einen Torpedo auf den ersten der beiden Dampfer, der fehl ging. Auch ein Torpedo auf den zweiten Dampfer, um 13:14 Uhr, traf das Ziel nicht. U 75 tauchte auf und hielt zuerst mal Fühlung an den beiden Dampfern. Am 29.04.1941 um 02:24 Uhr folgte der nächste Torpedo, auf den ersten Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''CITY OF NAGPUR'' an Steuerbord. Der Dampfer funkte daraufhin Namen und Position, was durch Artilleriebeschuß von U 75 beendet wurde. Ein zweiter Torpedo, um 02:52 Uhr, war ein Versager. Auch das in Brand schießen des Dampfers mißlang. Der erste Fangschuß, um 03:33 Uhr, traf das Schiff an Backbord, es bekam Schlagseite, sank aber immer noch nicht. Erst der zweite Fangschuß, um 06:00 Uhr, brachte das Schiff innerhalb von einer Minute über den Achtersteven zum Sinken. 15 Besatzungsmitglieder und 2 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 170 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 273 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Hurricane (H.06)|HMS HURRICANE (H.06)]]'' gerettet und in Greenock (Schottland) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 75]] sichtete am 28.04.1941 um 05:15 Uhr zwei Dampfer und einen Zerstörer und lief zum Angriff an. Um 06:08 Uhr schoß Ringelmann einen Torpedo auf den ersten der beiden Dampfer, der fehl ging. Auch ein Torpedo auf den zweiten Dampfer, um 13:14 Uhr, traf das Ziel nicht. U 75 tauchte auf und hielt zuerst mal Fühlung an den beiden Dampfern. Am 29.04.1941 um 02:24 Uhr folgte der nächste Torpedo, auf den ersten Dampfer. Dieser Torpedo traf die CITY OF NAGPUR an Steuerbord. Der Dampfer funkte daraufhin Namen und Position, was durch Artilleriebeschuß von U 75 beendet wurde. Ein zweiter Torpedo, um 02:52 Uhr, war ein Versager. Auch das in Brand schießen des Dampfers mißlang. Der erste Fangschuß, um 03:33 Uhr, traf das Schiff an Backbord, es bekam Schlagseite, sank aber immer noch nicht. Erst der zweite Fangschuß, um 06:00 Uhr, brachte das Schiff innerhalb von einer Minute über den Achtersteven zum Sinken. 15 Besatzungsmitglieder und 2 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 170 Besatzungsmitglieder, 8 Kanoniere und 273 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Hurricane (H.06)|HMS HURRICANE (H.06)]] gerettet und in Greenock (Schottland) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 57.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 130, 492.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 121.
 
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[[City of Melbourne]] City of Nagpur [[City of New York]]

Version vom 28. März 2021, 13:18 Uhr

City of Melbourne ← City of Nagpur → City of New York

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampf-Passagierschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Workman, Clark &. Co. Limited, Belfast
Reederei: Ellerman Lines Limited (City Line Limited), Liverpool
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: David Llewellyn Lloyd

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 10.146 BRT
Tragfähigkeit: 11.010 t
Länge: 149.50 m
Breite: 18.08 m
Tiefgang: 9.32 m
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Glasgow (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Natal (Brasilien) - Bombay (Indien) - Karatschi (Pakistan)
Fracht: 274 Passagiere sowie 2.184 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 75
Kommandant: Helmuth Ringelmann
Datum: 29.04.1941
Ort: Nordatlantik, westlich Irland
Position: 52°30' Nord - 26°--' West
Planquadrat: AL 7421
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote Schiff: 17
Überlebende: 451

U 75 sichtete am 28.04.1941 um 05:15 Uhr zwei Dampfer und einen Zerstörer und lief zum Angriff an. Um 06:08 Uhr schoß Ringelmann einen Torpedo auf den ersten der beiden Dampfer, der fehl ging. Auch ein Torpedo auf den zweiten Dampfer, um 13:14 Uhr, traf das Ziel nicht. U 75 tauchte auf und hielt zuerst mal Fühlung an den beiden Dampfern. Am 29.04.1941 um 02:24 Uhr folgte der nächste Torpedo, auf den ersten Dampfer. Dieser Torpedo traf die CITY OF NAGPUR an Steuerbord. Der Dampfer funkte daraufhin Namen und Position, was durch Artilleriebeschuß von U 75 beendet wurde. Ein zweiter Torpedo, um 02:52 Uhr, war ein Versager. Auch das in Brand schießen des Dampfers mißlang. Der erste Fangschuß, um 03:33 Uhr, traf das Schiff an Backbord, es bekam Schlagseite, sank aber immer noch nicht. Erst der zweite Fangschuß, um 06:00 Uhr, brachte das Schiff innerhalb von einer Minute über den Achtersteven zum Sinken. 15 Besatzungsmitglieder und 2 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 170 Besatzungsmitglieder, 8 Kanoniere und 273 Passagiere wurden vom britischen Zerstörer HMS HURRICANE (H.06) gerettet und in Greenock (Schottland) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 68.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 57.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 130, 492.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 247.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 50.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 121.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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