Brabant: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 5, 443. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 95. |
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Version vom 23. März 2021, 14:14 Uhr
Bowling ← Brabant → Bradford City
Nationalität: | Belgien | |
Typ: | Motorfrachtschiff | |
Baujahr: | 1938 | |
Bauwerft: | John Cockerill Société Anonyme, Antwerpen | |
Reederei: | Arment Deppe (Compagnie National Belge de Transports Maritimes), Antwerpen | |
Heimathafen: | Antwerpen | |
Kapitän: | Michel Hostens | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 2.483 BRT | |
Tragfähigkeit: | 1.710 t | |
Länge: | 93.75 m | |
Breite: | 13.76 m | |
Tiefgang: | 6.09 m | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | 1 x 10 cm, 6 x MG | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Glasgow (Großbritannien) - Port of Spain (Trinidad) - Curacao | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 155 | |
Kommandant: | Adolf-Cornelius Piening | |
Datum: | 14.05.1942 | |
Ort: | Karibik, nordwestlich Port of Spain (Trinidad) | |
Position: | 11°32' Nord - 62°43' West | |
Planquadrat: | ED 9489 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 21 | |
Überlebende: | 12 | |
U 155 sichtete am 13.05.1942 um 22:15 Uhr einen auslaufenden Frachter und setzte zum Angriff an. Am 14.05.1942 um 00:22 Uhr tauchte U 155 auf und setzte über Wasser zum Angriff vor. Um 04:00 Uhr schoß Pienning einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BRABANT vor der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von acht Minuten. Der Kapitän, 15 Besatzungsmitglieder, 3 Kanoniere und 2 Passagiere kamen ums Leben. 11 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom norwegischen Tanker GLITTRE gerettet und am 16.05.1943 auf Trinidad an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 119. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 39. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 5, 443. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170. | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 215. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 95. | ||
ANMERKUNGEN
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