26.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 13: | Zeile 13: | ||
| || [[U 4]] | | || [[U 4]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordsee - | + | | || colspan="3" | Nordsee - 03:00 - Norwegischen Dampfer angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen (AN 3627). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 19: | Zeile 19: | ||
| || [[U 7]] | | || [[U 7]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordsee - | + | | || colspan="3" | Nordsee - 18:00 - Norwegischen Dampfer ''ACASTA'' angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen (AN 2950). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 25: | Zeile 25: | ||
| || [[U 10]] | | || [[U 10]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Kiel/Nordsee - | + | | || colspan="3" | Kiel/Nordsee - 03:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) ins Operationsgebiet nördlich der Orkney Inseln. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 31: | Zeile 31: | ||
| || [[U 12]] | | || [[U 12]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordsee - | + | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 85). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 37: | Zeile 37: | ||
| || [[U 13]] | | || [[U 13]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordsee - | + | | || colspan="3" | Nordsee - Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr (AN 18). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 43: | Zeile 43: | ||
| || [[U 14]] | | || [[U 14]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordsee - | + | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 14:10 - Fliegerangriff, drei Bomben. Keine Schäden (AN 36). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 49: | Zeile 49: | ||
| || [[U 15]] | | || [[U 15]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Ärmelkanal - | + | | || colspan="3" | Ärmelkanal - Boot pendelt zwischen Dungenes - Dieppe und Newhaven. Nichts (BF 37). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 55: | Zeile 55: | ||
| || [[U 16]] | | || [[U 16]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordsee - | + | | || colspan="3" | Nordsee - 04:45 - Norwegischen Dampfer ''COLUMBA'' angehalten (AN 3156). Entlassen. 21:00 - norwegischen Dampfer ''TOJO'' angehalten (AN 3128). Keine [[Bannware]]. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 61: | Zeile 61: | ||
| || [[U 21]] | | || [[U 21]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordsee - | + | | || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 51). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 67: | Zeile 67: | ||
| || [[U 24]] | | || [[U 24]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordsee - | + | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 15:20 - Zerstörer in Sicht (AN 3473). Verschwindet wieder in einer Regenbö. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 73: | Zeile 73: | ||
| || [[U 26]] | | || [[U 26]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - | + | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 03:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 79: | Zeile 79: | ||
| || [[U 28]] | | || [[U 28]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordsee - | + | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 03:15 - Vier abgeblendete Fahrzeuge gesichtet (AN 4290). Anlauf. In Hagel- und Regenböen Fahrzeuge verloren. Rückmarsch fortgesetzt. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 85: | Zeile 85: | ||
| || [[U 29]] | | || [[U 29]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven | + | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 13:00 - Brand im E-Maschinenraum. Durch Kurzschluss geriet Farbe an den Verkleidungsblechen in Brand. Gelöscht. 16:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 91: | Zeile 91: | ||
| || [[U 30]] | | || [[U 30]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordsee - AN 38 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | Nordsee - AN 38 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 97: | Zeile 97: | ||
| || [[U 31]] | | || [[U 31]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - AN 54 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | Nordatlantik - AN 54 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 54). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 103: | Zeile 103: | ||
| || [[U 32]] | | || [[U 32]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordatlantik - AM 32 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | Nordatlantik - AM 32 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 32). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 109: | Zeile 109: | ||
| || [[U 33]] | | || [[U 33]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordsee - | + | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch. Zwischen 05:50 - 12:30 ständig englischer Zerstörer in der Nähe (AN 4698). Viele Detonationen weit ab. 22:10 - Deutschen Bewacher unbemerkt passiert (AN 3678). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 115: | Zeile 115: | ||
| || [[U 34]] | | || [[U 34]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - | + | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 09:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 121: | Zeile 121: | ||
| || [[U 35]] | | || [[U 35]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Ärmelkanal - | + | | || colspan="3" | Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 36). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 127: | Zeile 127: | ||
| || [[U 36]] | | || [[U 36]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordsee - | + | | || colspan="3" | Nordsee - 09:48 - Alarmtauchen vor anfliegenden Flugzeug (AN 2365). MG Feuer beim Tauchen. Auf 25 m Tiefe eine, bei 40 m zwei und bei 60 m sechs Fliegerbomben. Keine Schäden. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 133: | Zeile 133: | ||
| || [[U 53]] | | || [[U 53]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordsee - | + | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 11). |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
Zeile 139: | Zeile 139: | ||
| || [[U 58]] | | || [[U 58]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Neustadt/Warnemünde - | + | | || colspan="3" | Neustadt/Warnemünde - 08:00 - Ausgelaufen von Neustadt (AO 7765). 14:05 - In Warnemünde eingelaufen (AO 7864). Torpedoschießen in der Mecklenburger Bucht. |
|- | |- | ||
|<br> | |<br> |
Version vom 8. September 2020, 17:22 Uhr
25.09.1939 - - 26.09.1939 - - 27.09.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite
DIENSTAG, 26. SEPTEMBER 1939
U 4 | |||
Nordsee - 03:00 - Norwegischen Dampfer angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen (AN 3627). | |||
U 7 | |||
Nordsee - 18:00 - Norwegischen Dampfer ACASTA angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen (AN 2950). | |||
U 10 | |||
Kiel/Nordsee - 03:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) ins Operationsgebiet nördlich der Orkney Inseln. | |||
U 12 | |||
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 85). | |||
U 13 | |||
Nordsee - Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr (AN 18). | |||
U 14 | |||
Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 14:10 - Fliegerangriff, drei Bomben. Keine Schäden (AN 36). | |||
U 15 | |||
Ärmelkanal - Boot pendelt zwischen Dungenes - Dieppe und Newhaven. Nichts (BF 37). | |||
U 16 | |||
Nordsee - 04:45 - Norwegischen Dampfer COLUMBA angehalten (AN 3156). Entlassen. 21:00 - norwegischen Dampfer TOJO angehalten (AN 3128). Keine Bannware. | |||
U 21 | |||
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 51). | |||
U 24 | |||
Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 15:20 - Zerstörer in Sicht (AN 3473). Verschwindet wieder in einer Regenbö. | |||
U 26 | |||
Nordsee/Wilhelmshaven - 03:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung. | |||
U 28 | |||
Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 03:15 - Vier abgeblendete Fahrzeuge gesichtet (AN 4290). Anlauf. In Hagel- und Regenböen Fahrzeuge verloren. Rückmarsch fortgesetzt. | |||
U 29 | |||
Nordsee/Wilhelmshaven - 13:00 - Brand im E-Maschinenraum. Durch Kurzschluss geriet Farbe an den Verkleidungsblechen in Brand. Gelöscht. 16:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung. | |||
U 30 | |||
Nordsee - AN 38 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). | |||
U 31 | |||
Nordatlantik - AN 54 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 54). | |||
U 32 | |||
Nordatlantik - AM 32 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 32). | |||
U 33 | |||
Nordsee - Auf dem Rückmarsch. Zwischen 05:50 - 12:30 ständig englischer Zerstörer in der Nähe (AN 4698). Viele Detonationen weit ab. 22:10 - Deutschen Bewacher unbemerkt passiert (AN 3678). | |||
U 34 | |||
Nordsee/Wilhelmshaven - 09:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung. | |||
U 35 | |||
Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 36). | |||
U 36 | |||
Nordsee - 09:48 - Alarmtauchen vor anfliegenden Flugzeug (AN 2365). MG Feuer beim Tauchen. Auf 25 m Tiefe eine, bei 40 m zwei und bei 60 m sechs Fliegerbomben. Keine Schäden. | |||
U 53 | |||
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 11). | |||
U 58 | |||
Neustadt/Warnemünde - 08:00 - Ausgelaufen von Neustadt (AO 7765). 14:05 - In Warnemünde eingelaufen (AO 7864). Torpedoschießen in der Mecklenburger Bucht. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
25.09.1939 - - 26.09.1939 - - 27.09.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite