Aktionen

18.05.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[17.05.1940]] - - [[18.05.1940]] - - [[19.05.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
 
[[17.05.1940]] - - [[18.05.1940]] - - [[19.05.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SONNABEND, 18. MAI 1940</span></big>
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
  
−
'''SONNABEND, 18. MAI 1940'''
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
'''CHRONIK''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 18: Zeile 11:
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 7]] || Helgoland/Kiel - AN 95/AN 96/AO 77 - 06:45 Uhr - Eingelaufen in Helgoland (AN 95). 09:00 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 95).
+
| || [[U 7]]
 
|-
 
|-
−
| || || Über Brunsbüttel (AN 96) und den Kaiser Wilhelm Kanal geht es nach Kiel. 23:45 - Eingelaufen in Kiel (AO 77). Beendigung der  
+
| || colspan="3" | Helgoland/Kiel - AN 95/AN 96/AO 77 - 06:45 Uhr - Eingelaufen in Helgoland (AN 95). 09:00 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 95). Über Brunsbüttel (AN 96) und den Kaiser Wilhelm Kanal geht es nach Kiel. 23:45 - Eingelaufen in Kiel (AO 77). Beendigung der 7. Unternehmung.
 
|-
 
|-
−
| || || 7. Unternehmung.
+
|<br>
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 9]]
 
|-
 
|-
−
| || [[U 9]] || Nordsee - AN 8224 - 02:00 - Feindliches Sehrohr gesichtet. Abgedreht.
+
| || colspan="3" | Nordsee - AN 8224 - 02:00 - Feindliches Sehrohr gesichtet. Abgedreht.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 37]] || Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 11:12 - Alarmtauchen vor anfliegenden Flugzeug. Keine Bomben. 13:06 -
+
| || [[U 37]]
 
|-
 
|-
−
| || || Erneut vor Flugzeug getaucht. Drei Fliegerbomben, keine Schäden.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 11:12 - Alarmtauchen vor anfliegenden Flugzeug. Keine Bomben. 13:06 - Erneut vor Flugzeug getaucht. Drei Fliegerbomben, keine Schäden.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 43]] || Trondheim/Nordmeer - AF 91 - 03:50 Uhr - Ausgelaufen von Trondheim (AF 91). Nach dem Ausladen der Maschinenersatzteile für
+
| || [[U 43]]
 
|-
 
|-
−
| || || den deutschen Zerstörer ''[[Z 6 Theodor Riedel|THEODOR RIEDEL]]'' und Ergänzung von Motorenöl und Brennstoff, Marsch ins Operationsgebiet.
+
| || colspan="3" | Trondheim/Nordmeer - AF 91 - 03:50 Uhr - Ausgelaufen von Trondheim (AF 91). Nach dem Ausladen der Maschinenersatzteile für den deutschen Zerstörer ''[[Z 6 Theodor Riedel|THEODOR RIEDEL]]'' und Ergänzung von Motorenöl und Brennstoff, Marsch ins Operationsgebiet.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 60]] || Kiel/Brunsbüttel/Nordsee - AO 77/AN 96 - 09:10 Uhr - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Beginn der 6. Unternehmung. 09:55 - 17:33 -
+
| || [[U 60]]
 
|-
 
|-
−
| || || Marsch mit [[U 62]] durch den Kaiser Wilhelm Kanal bis Brunsbüttel. 18:42 - Marsch eblabwärts im Geleit von "SPERRBRECHER 9 (AN 96).
+
| || colspan="3" | Kiel/Brunsbüttel/Nordsee - AO 77/AN 96 - 09:10 Uhr - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Beginn der 6. Unternehmung. 09:55 - 17:33 - Marsch mit [[U 62]] durch den Kaiser Wilhelm Kanal bis Brunsbüttel. 18:42 - Marsch eblabwärts im Geleit von ''SPERRBRECHER 9'' (AN 96).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 62]] || Kiel/Nordsee - AO 77/AN 96 - 09:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch mit [[U 60]] durch den Kaiser
+
| || [[U 62]]
 
|-
 
|-
−
| || || Wilhelm Kanal in die Nordsee.
+
| || colspan="3" | Kiel/Nordsee - AO 77/AN 96 - 09:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch mit [[U 60]] durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 56: Zeile 49:
 
|}
 
|}
  
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
 
−
 
 
−
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
−
 
 
−
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
−
 
 
−
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
'''ANMERKUNGEN'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:5%" |
 
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
(1) Zu den Planquadratangaben:
 
−
 
−
Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
 
−
 
−
Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
−
 
−
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
−
 
−
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
−
 
−
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
−
 
−
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
−
 
−
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
'''IN EIGENER SACHE'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
−
 
 
−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
 
  
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
−
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[17.05.1940]] - - [[18.05.1940]] - - [[19.05.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
 
[[17.05.1940]] - - [[18.05.1940]] - - [[19.05.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 20. April 2020, 18:23 Uhr

17.05.1940 - - 18.05.1940 - - 19.05.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

SONNABEND, 18. MAI 1940


U 7
Helgoland/Kiel - AN 95/AN 96/AO 77 - 06:45 Uhr - Eingelaufen in Helgoland (AN 95). 09:00 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 95). Über Brunsbüttel (AN 96) und den Kaiser Wilhelm Kanal geht es nach Kiel. 23:45 - Eingelaufen in Kiel (AO 77). Beendigung der 7. Unternehmung.

U 9
Nordsee - AN 8224 - 02:00 - Feindliches Sehrohr gesichtet. Abgedreht.

U 37
Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 11:12 - Alarmtauchen vor anfliegenden Flugzeug. Keine Bomben. 13:06 - Erneut vor Flugzeug getaucht. Drei Fliegerbomben, keine Schäden.

U 43
Trondheim/Nordmeer - AF 91 - 03:50 Uhr - Ausgelaufen von Trondheim (AF 91). Nach dem Ausladen der Maschinenersatzteile für den deutschen Zerstörer THEODOR RIEDEL und Ergänzung von Motorenöl und Brennstoff, Marsch ins Operationsgebiet.

U 60
Kiel/Brunsbüttel/Nordsee - AO 77/AN 96 - 09:10 Uhr - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Beginn der 6. Unternehmung. 09:55 - 17:33 - Marsch mit U 62 durch den Kaiser Wilhelm Kanal bis Brunsbüttel. 18:42 - Marsch eblabwärts im Geleit von SPERRBRECHER 9 (AN 96).

U 62
Kiel/Nordsee - AO 77/AN 96 - 09:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch mit U 60 durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

17.05.1940 - - 18.05.1940 - - 19.05.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=18.05.1940&oldid=105603“