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Garm: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 432]] sichtete am 09.09.1941 um 19:45 Uhr den Geleitzug [[SC-42]] und lief zum Angriff an. Nachdem Schultze, am 09. und 10.09.1941, drei Schiffe versenkt hatte, griff er am 11.09.1941 um 04:00 Uhr die Backbordkolonne des Geleitzuges an. Um 04:06 Uhr schoß Schultze zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Beide Torpedos trafen die anvisierten Schiffe nicht. Einer dieser Torpedos lief durch und traf und versenkte die weiter ab stehende ''GARM''. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Dampfer ''[[Bestum|BESTUM]]'' gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
 
[[U 432]] sichtete am 09.09.1941 um 19:45 Uhr den Geleitzug [[SC-42]] und lief zum Angriff an. Nachdem Schultze, am 09. und 10.09.1941, drei Schiffe versenkt hatte, griff er am 11.09.1941 um 04:00 Uhr die Backbordkolonne des Geleitzuges an. Um 04:06 Uhr schoß Schultze zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Beide Torpedos trafen die anvisierten Schiffe nicht. Einer dieser Torpedos lief durch und traf und versenkte die weiter ab stehende ''GARM''. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Dampfer ''[[Bestum|BESTUM]]'' gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
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(1*) Bild der ''GARM'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 30. März 2020, 14:54 Uhr

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SCHIFFSDATEN


Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1912
Bauwerft: Campbletown Shipbuilding Company, Campbletown
Reederei: Svea Stockholms Rederi Aktie Bolag Svea, Stockholm
Heimathafen: Stockholm
Kapitän: A.W. Andersson

SCHIFFSMAßE


Länge: 70.10 m

Breite: 10.90 m

Tiefgang: 4.80 m

Tonnage: 1.231 BRT

Tragfähigkeit: 2.146 t

Geschwindigkeit: 9 kn

Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT


Route: Sydney (Kanada) - Methil (Großbritannien) - Kings Lynn (Großbritannien)

Fracht: 500 Standarts Bauholz

Geleitzug: SC-42

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 432
Kommandant: Heinz-Otto Schultze
Datum: 11.09.1941
Ort: Nordatlantik südwestlich Reykjavik (Island)
Position: 63°02' Nord - 37°51' West
Planquadrat: AD 6392
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 6
Überlebende (Schiff): 14

U 432 sichtete am 09.09.1941 um 19:45 Uhr den Geleitzug SC-42 und lief zum Angriff an. Nachdem Schultze, am 09. und 10.09.1941, drei Schiffe versenkt hatte, griff er am 11.09.1941 um 04:00 Uhr die Backbordkolonne des Geleitzuges an. Um 04:06 Uhr schoß Schultze zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Beide Torpedos trafen die anvisierten Schiffe nicht. Einer dieser Torpedos lief durch und traf und versenkte die weiter ab stehende GARM. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Dampfer BESTUM gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 197.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 97.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 341, 342.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 65.

ANMERKUNGEN

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