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[[U 552]] sichtete am 14.06.1942 um 14:30 Uhr den Geleitzug [[HG-84]] und setzte, nach einer Meldung, zum Angriff vor. Am 15.06.1942 um 00:00 Uhr war U 552 zum Angriff bereit. Um 00:58 Uhr schoß Topp zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos versenkte die ''[[Pelayo|PELAYO]]''. Der andere Torpedo traf die ''ETRIB'' an Steuerbord unter der Brücke. Der Dampfer versank nach 10 Minuten über den Bug. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 2 Passagiere wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Marigold (K.87)|HMS MARIGOLD (K.87)]]'' gerettet und später an das britische Rettungsschiff ''COPELAND'' übergeben. Dieses brachte die Überlebenden nach Greenock (Großbritannien) bzw. Gourock (Großbritannien). 1 Besatzungsmitglied wurde am 24.06.1942 von [[U 106]] gerettet und mit nach Lorient genommen. Ein weiterer Überlebender wurde, nach 77 Tagen auf einem Floß, von [[U 214]] gerettet und mit nach Brest genommen.
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(1*) Bild der ''ETRIB'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 27. März 2020, 13:12 Uhr

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SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Newcastle
Reederei: Moss Hutchinson Line Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Baldie McMillan

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 1.943 BRT

Tragfähigkeit: 3.300 t

Länge: 91.66 m

Breite: 12.95 m

Tiefgang: 6.07 m

Geschwindigkeit: 10,5 kn

Bewaffnung: 1 x 12 pdr., 4 x MG

ROUTE UND FRACHT


Route: Cartagena (Kolumbien) – Gibraltar – Liverpool (Großbritannien)

Fracht: 2.014 t Aprikosen Mark, 238 t Wein und Cherry sowie 20 t Tartrat und Kork.

Geleitzug: HG 84

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 552
Kommandant: Erich Topp
Datum: 15.06.1942
Ort: Nordatlantik nordwestlich Porto (Portugal)
Position: 43°18' Nord – 17°38' West
Planquadrat: BE 8839
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 2
Überlebende (Schiff): 38

U 552 sichtete am 14.06.1942 um 14:30 Uhr den Geleitzug HG-84 und setzte, nach einer Meldung, zum Angriff vor. Am 15.06.1942 um 00:00 Uhr war U 552 zum Angriff bereit. Um 00:58 Uhr schoß Topp zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos versenkte die PELAYO. Der andere Torpedo traf die ETRIB an Steuerbord unter der Brücke. Der Dampfer versank nach 10 Minuten über den Bug. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 2 Passagiere wurden von der britischen Korvette HMS MARIGOLD (K.87) gerettet und später an das britische Rettungsschiff COPELAND übergeben. Dieses brachte die Überlebenden nach Greenock (Großbritannien) bzw. Gourock (Großbritannien). 1 Besatzungsmitglied wurde am 24.06.1942 von U 106 gerettet und mit nach Lorient genommen. Ein weiterer Überlebender wurde, nach 77 Tagen auf einem Floß, von U 214 gerettet und mit nach Brest genommen.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 233.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 87.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 164, 496.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 298.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 103.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 218.

ANMERKUNGEN

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