Aktionen

Empire Mica: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Empire Mersey - - Empire Mica - - Empire Miniver - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite <big><span style="color…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Empire Mersey]] - - [[Empire Mica]] - - [[Empire Miniver]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Empire Mersey]] - - [[Empire Mica]] - - [[Empire Miniver]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 39: Zeile 39:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 146,00 m
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.032 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 18,59 m
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8,20 m
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.032 BRT
+
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 146.00 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 18.59 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Tiefgang:''' || 8.20 m
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
 
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
Zeile 68: Zeile 80:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Houston (USA) – New Orleans (USA) – Key West (USA) - Großbritannien
 
| || '''Route:''' || Houston (USA) – New Orleans (USA) – Key West (USA) - Großbritannien
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 12.000 t hochgereinigtes Öl
 
| || '''Fracht:''' || 12.000 t hochgereinigtes Öl
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
Zeile 108: Zeile 124:
  
 
[[U 67]] sichtete am 29.06.1942 um 06:25 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 07:50 Uhr schoß Müller-Stöckheim zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''EMPIRE MICA'' an Backbord hinten. Der Tanker fing Feuer, explodierte, brach in zwei Teile und versank. 27 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder wurden von den amerikanischen Motorschiffen ''SEA DREAM'' und ''COUNTESS'', die von Apalachicola kamen, gerettet und in Panama City (Panama) an Land gesetzt.
 
[[U 67]] sichtete am 29.06.1942 um 06:25 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 07:50 Uhr schoß Müller-Stöckheim zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''EMPIRE MICA'' an Backbord hinten. Der Tanker fing Feuer, explodierte, brach in zwei Teile und versank. 27 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder wurden von den amerikanischen Motorschiffen ''SEA DREAM'' und ''COUNTESS'', die von Apalachicola kamen, gerettet und in Panama City (Panama) an Land gesetzt.
|-
 
|}
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
(1*) Bild der ''EMPIRE MICA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 210: Zeile 184:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Empire Mersey]] - - [[Empire Mica]] - - [[Empire Miniver]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Empire Mersey]] - - [[Empire Mica]] - - [[Empire Miniver]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 24. März 2020, 14:31 Uhr

Empire Mersey - - Empire Mica - - Empire Miniver - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill/Tees
Reederei: Anglo–American Oil Company Limited, London (MOWT)
Heimathafen: Middlesbrough
Kapitän: Hugh Gordon Bradford Bentley

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 8.032 BRT

Tragfähigkeit: -

Länge: 146.00 m

Breite: 18.59 m

Tiefgang: 8.20 m

Geschwindigkeit: 12 kn

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Houston (USA) – New Orleans (USA) – Key West (USA) - Großbritannien

Fracht: 12.000 t hochgereinigtes Öl

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 67
Kommandant: Günther Müller-Stöckheim
Datum: 29.06.1942
Ort: Golf von Mexiko südwestlich Apalachicola (USA)
Position: 29°25' Nord – 85°17' West
Planquadrat: DB 4987
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 33
Überlebende (Schiff): 14

U 67 sichtete am 29.06.1942 um 06:25 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 07:50 Uhr schoß Müller-Stöckheim zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die EMPIRE MICA an Backbord hinten. Der Tanker fing Feuer, explodierte, brach in zwei Teile und versank. 27 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder wurden von den amerikanischen Motorschiffen SEA DREAM und COUNTESS, die von Apalachicola kamen, gerettet und in Panama City (Panama) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 60.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 82, 544.

W.H. Mitchel/L.A. Sawyer The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
Seite 138.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 156.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 106.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 8.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Empire Mersey - - Empire Mica - - Empire Miniver - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite