Empire Housman: Unterschied zwischen den Versionen
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[[U 545]] sichtete am 30.12.1943 um 16:43 Uhr den Geleitzug [[ON-217]] und lief zum Angriff an. Nach einen verschossenen Dreierfächer, Geleit zackte ab, und die angepeilten Schiffe wurden nicht getroffen, traf einer dieser Torpedos die weiter hinten fahrende ''EMPIRE HOUSMAN'' und beschädigte das Schiff, das nun aus dem Geleitzug fiel und die Beute von [[U 744]] wurde. Es gab keine Verluste. | [[U 545]] sichtete am 30.12.1943 um 16:43 Uhr den Geleitzug [[ON-217]] und lief zum Angriff an. Nach einen verschossenen Dreierfächer, Geleit zackte ab, und die angepeilten Schiffe wurden nicht getroffen, traf einer dieser Torpedos die weiter hinten fahrende ''EMPIRE HOUSMAN'' und beschädigte das Schiff, das nun aus dem Geleitzug fiel und die Beute von [[U 744]] wurde. Es gab keine Verluste. | ||
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Version vom 24. März 2020, 13:11 Uhr
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SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Motorfrachtschiff | ||
Baujahr: | 1943 | ||
Bauwerft: | William Doxford &. Sons Limited, Sunderland | ||
Reederei: | Dodd, Thompson &. Company Limited, London (MOWT) | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | David John Lewis | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 135.60 m | ||
Breite: | 17.20 m | ||
Tiefgang: | - | ||
Tonnage: | 7.359 BRT | ||
Tragfähigkeit: | - | ||
Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Tyne (Großbritannien) – Loch Ewe (Großbritannien) – New York (USA) | ||
Fracht: | Ballast | ||
Geleitzug: | ON-217 (Nachzügler) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 744 | ||
Kommandant: | Heinz Blischke | ||
Datum: | 03.01.1944 | ||
Ort: | Nordatlantik nördlich Reykjavik (Island) | ||
Position: | 60°50' Nord – 22°07' West | ||
Planquadrat: | AE 7877 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 1 | ||
Überlebende (Schiff): | 45 | ||
U 744 sichtete am 03.01.1944 um 02:55 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Um 03:24 Uhr schoß Blischke einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 03:53 Uhr, traf die EMPIRE HOUSMA vorn. Das Schiff funkte, besetzte die Rettungsboote, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 04:05 Uhr, traf den Dampfer unter der Brücke. Das Schiff fing an zu brennen und sank langsam auf tiefe. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden vom britischen Minensucher HMS ELM (T.105) und dem britischen Rettungsschlepper HMS EARNER (W.143) gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt. VORHERIGE BESCHÄDIGUNG U 545 sichtete am 30.12.1943 um 16:43 Uhr den Geleitzug ON-217 und lief zum Angriff an. Nach einen verschossenen Dreierfächer, Geleit zackte ab, und die angepeilten Schiffe wurden nicht getroffen, traf einer dieser Torpedos die weiter hinten fahrende EMPIRE HOUSMAN und beschädigte das Schiff, das nun aus dem Geleitzug fiel und die Beute von U 744 wurde. Es gab keine Verluste. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 231, 292. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
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Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 260. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 206. | |||
W.H. Mitchel/L.A. Sawyer | The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second | ||
World War | |||
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 | |||
Seite 54. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 176, 177. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 100. | |||
ANMERKUNGEN
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