Dixcove: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 19. März 2020, 15:36 Uhr

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SCHIFFSDATEN



	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Motorfrachtschiff
	Baujahr:	1927
	Bauwerft:	Mc Millan &. Sons, Dumbarton
	Reederei:	Elder Dempster Lines Limited, Liverpool
	Heimathafen	Liverpool
	Kapitän:	Richard Jones

SCHIFFSMAßE



	Tonnage:	3.790 BRT

	Tragfähigkeit:	5.836 t

	Länge:	112.01 m

	Breite:	14.98 m

	Tiefgang:	6.90 m

	Geschwindigkeit:	10 kn

	Bewaffnung:	Ja

ROUTE UND FRACHT



	Route:	Port Harcourt (Nigeria) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)

	Fracht:	6 Passagiere, 3.046 t Westafrikanische Produkte

	Geleitzug:	SL-87

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH



	U-Boot:	U 107
	Kommandant:	Günter Hessler
	Datum:	24.09.1941
	Ort:	Mittelatlantik nordwestlich Las Palmas (Kanarische Inseln)
	Position:	31°12' Nord - 23°41' West
	Planquadrat:	DH 4178
	Waffe:	Torpedo
	Tote (Schiff):	2
	Überlebende (Schiff):	51
	U 107 sichtete am 24.09.1941 um 00:00 Uhr den Geleitzug SL-87 und lief zum Angriff vor. Um 01:31 Uhr schoß Hessler einen Viererfächer auf einen Tanker, der fehl ging. Nach dem Nachladen von Torpedos, sichtete U 107 den Geleitzug, um 06:23 Uhr wieder. Diesmal schoß U 107 einen Zweierfächer auf einen Tanker und zwei einzelne Torpedos auf Dampfer. Hessler vernahm drei Treffer, und er hatte sich nicht getäuscht. U 107 versenkte durch diese Torpedos die DIXCOVE, die JOHN HOLT und die LAFIAN. Das U-Boot wurde anschließend von einem Zerstörer abgedrängt. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 6 Passagiere wurden vom britischen Dampfer ASHBY und dem norwegischen Dampfer FANA gerettet. Diese Schiffe übergaben die Überlebenden später den britischen Sloop HMS GORLESTON (Y.92) und HMS Lulworth (Y.60)HMS LULWORTH (Y.60), die sie am 04.10.1941 in Londonderry (Nordirland) an Land setzten.

LITERATURVERWEISE



	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 95.

	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 70.

	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 128, 495.

	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 131.

	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 67.

	Alan Tennent	British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
		2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
		Seite 114.

ANMERKUNGEN

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-[[U 107]] sichtete am 24.09.1941 um 00:00 Uhr den Geleitzug [[SL-87]] und lief zum Angriff vor. Um 01:31 Uhr schoß Hessler einen Viererfächer auf einen Tanker, der fehl ging. Nach dem Nachladen von Torpedos, sichtete U 107 den Geleitzug, um 06:23 Uhr wieder. Diesmal schoß U 107 einen Zweierfächer auf einen Tanker und zwei einzelne Torpedos auf Dampfer. Hessler vernahm drei Treffer, und er hatte sich nicht getäuscht. U 107 versenkte durch diese Torpedos die ''DIXCOVE'', die ''[[John Holt|JOHN HOLT]]'' und die ''[[Lafian|LAFIAN]]''. Das U-Boot wurde anschließend von einem Zerstörer abgedrängt. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 6 Passagiere wurden vom britischen Dampfer ''[[Ashby|ASHBY]]'' und dem norwegischen Dampfer ''FANA'' gerettet. Diese Schiffe übergaben die Überlebenden später den britischen Sloop ''GORLESTON (Y.92)'' und ''LULWORTH (Y.60)'', die sie am 04.10.1941 in Londonderry (Nordirland) an Land setzten.
+[[U 107]] sichtete am 24.09.1941 um 00:00 Uhr den Geleitzug [[SL-87]] und lief zum Angriff vor. Um 01:31 Uhr schoß Hessler einen Viererfächer auf einen Tanker, der fehl ging. Nach dem Nachladen von Torpedos, sichtete U 107 den Geleitzug, um 06:23 Uhr wieder. Diesmal schoß U 107 einen Zweierfächer auf einen Tanker und zwei einzelne Torpedos auf Dampfer. Hessler vernahm drei Treffer, und er hatte sich nicht getäuscht. U 107 versenkte durch diese Torpedos die ''DIXCOVE'', die ''[[John Holt|JOHN HOLT]]'' und die ''[[Lafian|LAFIAN]]''. Das U-Boot wurde anschließend von einem Zerstörer abgedrängt. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 6 Passagiere wurden vom britischen Dampfer ''[[Ashby|ASHBY]]'' und dem norwegischen Dampfer ''FANA'' gerettet. Diese Schiffe übergaben die Überlebenden später den britischen Sloop ''[[HMS Gorleston (Y.92)|HMS GORLESTON (Y.92)]]'' und ''[[HMS Lulworth (Y.60)HMS LULWORTH (Y.60)]]'', die sie am 04.10.1941 in Londonderry (Nordirland) an Land setzten.
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