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Cubano: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 124]] sichtete am 18.10.1940 um 14:40 Uhr den Geleitzug [[OB-229]] und hielt zuerst Fühlung an diesem. Nachdem U 124 den Geleitzug verlor, stellte das Boot am 19.10.1940 um 23:04 Uhr den Kontakt wieder her. Am 20.10.1940 um 01:43 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf ein Schiff im Geleitzug. Dieser Torpedo traf die ''CUBANO'' hinten. Das Schiff schoß noch eine Signalrakete und versank sehr schnell. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom kanadischen Zerstörer ''[[HMCS Saguenay (D.79)|HMCS SAGUENAY (D.79)]]'' gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
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(1*) Bild der ''CUBANA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 16. März 2020, 06:20 Uhr

Cuba - - Cubano - - Culebra - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Wilhelm Wilhelmsen, Oslo
Heimathafen: Tönsberg
Kapitän: Haakon Martinsen

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 5.810 BRT

Tragfähigkeit: 6.780 t

Länge: 120 m

Breite: 16,2 m

Tiefgang: 7,7 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Manchester (Großbritannien) - Montreal (Kanada)

Fracht: Ballast

Geleitzug: OB-229

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 124
Kommandant: Georg-Wilhelm Schulz
Datum: 20.10.1940
Ort: Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 57°55' Nord - 25°--' West
Planquadrat: AL 1766
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 2
Überlebende (Schiff): 29

U 124 sichtete am 18.10.1940 um 14:40 Uhr den Geleitzug OB-229 und hielt zuerst Fühlung an diesem. Nachdem U 124 den Geleitzug verlor, stellte das Boot am 19.10.1940 um 23:04 Uhr den Kontakt wieder her. Am 20.10.1940 um 01:43 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf ein Schiff im Geleitzug. Dieser Torpedo traf die CUBANO hinten. Das Schiff schoß noch eine Signalrakete und versank sehr schnell. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 28 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom kanadischen Zerstörer HMCS SAGUENAY (D.79) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 105.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
Seite 64.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 343, 559.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 283.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 34.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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