Baron Semple: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 47: | Zeile 47: | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Länge:''' || | + | | || '''Länge:''' || 131.36 m |
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Breite:''' || 17 | + | | || '''Breite:''' || 17.72 m |
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Tiefgang:''' || 7 | + | | || '''Tiefgang:''' || 7.62 m |
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Geschwindigkeit:''' || | + | | || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn |
|- | |- | ||
| <br> | | <br> |
Version vom 8. März 2020, 06:28 Uhr
Baron Pentland - - Baron Semple - - Baron Vernon - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1939 | ||
Bauwerft: | C. Connell &. Company Limited, Glasgow | ||
Reederei: | H. Hogarth &. Sons Limited (Kelvin Shipping Company Limited), Glasgow | ||
Heimathafen: | Ardrossan | ||
Kapitän: | Philip Jarvis Carnie | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.573 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 9.000 t | ||
Länge: | 131.36 m | ||
Breite: | 17.72 m | ||
Tiefgang: | 7.62 m | ||
Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Rio de Janeiro (Brasilien) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien | ||
Fracht: | Eisenerz | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 848 | ||
Kommandant: | Wilhelm Rollmann | ||
Datum: | 02.11.1943 | ||
Ort: | Südatlantik nordöstlich Recife (Brasilien) | ||
Position: | 05°--' Süd - 21°--' West | ||
Planquadrat: | FD 60 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote: (Schiff) | 62 | ||
Überlebende: (Schiff) | 0 | ||
U 848 versenkte am 02.11.1943 die BARON SEMPLE durch Torpedotreffer. Da auch U 848 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.11.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Überlebenden der BARON SEMPLE. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen kamen ums Leben. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 301. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 32. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 147. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 355. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 174. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 174. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Baron Pentland - - Baron Semple - - Baron Vernon - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite