Athelmonarch: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 27. Februar 2020, 06:53 Uhr
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SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Motortankschiff | |
| Baujahr: | 1928 | |
| Bauwerft: | William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow | |
| Reederei: | United Molasses Company Limited (Athel Line Limited), London | |
| Heimathafen: | Liverpool | |
| Kapitän: | Robert John Roberts | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 8.995 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 13.998 t | |
| Länge: | 149.96 m | |
| Breite: | 19.27 m | |
| Tiefgang: | 8,63 m | |
| Geschwindigkeit: | 11 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Beirut (Libanon) - Alexandria (Ägypten) | |
| Fracht: | 13.600 t Treiböl | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 97 | ||
| Kommandant: | Hans-Georg Trox | ||
| Datum: | 15.06.1943 | ||
| Ort: | Mittelmeer nordwestlich Jaffa (Palästina) | ||
| Position: | 32°20' Nord - 34°39' Ost | ||
| Planquadrat: | CP 59 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 4 | ||
| Überlebende (Schiff): | 47 | ||
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U 97 versenkte die ATHELMONARCH am 15.06.1943 durch Torpedoschuß. da auch U 97 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (16.06.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen wurden vom griechischen Zerstörer ATHOS gerettet und in Beirut (Libanon) an Land gesetzt. VORHERIGE BESCHÄDIGUNG U 47 schoß am 20.10.1940 um 02:04 Uhr einen Torpedo auf ein Schiff des Geleitzuges HX-79, und beschädigte damit die ATHELMONARCH (Kapitän Thomas James Donovan), auf der Position 56°45' Nord – 15°58' West. Das Schiff befand sich mit 13.146 t Melasse auf dem Weg von Santiago de Cuba (Kuba) – Bermuda – Liverpool (Großbritannien). Das beschädigte Schiff lief am 23.10.1940 in den Clyde (Großbritannien= ein und wurde später in Liverpool repariert. Im Juli 1941 kehrte die ATHELMONARCH wieder auf die Meere zurück. Es gab keine Verluste, alle 41 Besatzungsmitglieder kamen heil in Liverpool an. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
| Seite 46, 84. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | ||
| Seite 27. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | ||
| Seite 196, 486. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN | ||
| Seite 326. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN | ||
| Seite 472. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
| Seite 34, 246. | ||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | ||
| Seite 19. | ||
ANMERKUNGEN
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