Amarylis: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Amapala]] - - [[Amarylis]] - - [[Amatlan]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]] | [[Amapala]] - - [[Amarylis]] - - [[Amatlan]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]] | ||
− | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 35: | Zeile 35: | ||
|<br> | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Länge:''' || | + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.328 BRT |
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.110 t | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Länge:''' || 117.04 m | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Breite:''' || 15.59 m | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | || '''Tiefgang:''' || 7.31 m |
|- | |- | ||
− | | | + | |<br> |
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn |
|- | |- | ||
− | | | + | |<br> |
|- | |- | ||
| || '''Bewaffnung:''' || 5 x MG | | || '''Bewaffnung:''' || 5 x MG | ||
Zeile 60: | Zeile 74: | ||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Kosseir (Ägypten) – Massawa (Äthiopien) - Aden (Jemen) – Lourenco Marques (Mosambik) - Durban (Südafrika) | | || '''Route:''' || Kosseir (Ägypten) – Massawa (Äthiopien) - Aden (Jemen) – Lourenco Marques (Mosambik) - Durban (Südafrika) | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || Phosphat | | || '''Fracht:''' || Phosphat | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 95: | Zeile 115: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | [[U 181]] sichtete am 02.12.1942 um 13:50 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff. Um 17:40 Uhr | + | [[U 181]] sichtete am 02.12.1942 um 13:50 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 16:41 Uhr zum Angriff ab. Um 17:40 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''AMARYLIS'' mittschiffs. Der Dampfer brach auseinander und sank innerhalb von zwei Minuten. Nach der Versenkung der tauchte U 181 auf und lief zur Befragung auf die Überlebenden zu. Ein Schaf was sich an Bord des Schiffes befand wurde an Bord genommen und geschlachtet. Der Kapitän, 26 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder wurden am 08.12.1942 vom portugiesischen Dampfer ''GONCALVES ZARCO'' gerettet und später in Lobito (Angola) an Land gesetzt. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 188: | Zeile 166: | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:80%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | ||
+ | |||
+ | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]] | ||
+ | |||
+ | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Amapala]] - - [[Amarylis]] - - [[Amatlan]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]] | [[Amapala]] - - [[Amarylis]] - - [[Amatlan]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 18. Februar 2020, 13:56 Uhr
Amapala - - Amarylis - - Amatlan - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Panama | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1918 | |
Bauwerft: | North of Ireland Shipbuilding Company Limited, Londenderry | |
Reederei: | S.G. Embiricos Limited (Amarylis Steamship Company Limited), Athen (unter Panamaflagge) | |
Heimathafen: | Panama City | |
Kapitän: | Stamatios I. Polemis | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.328 BRT | |
Tragfähigkeit: | 7.110 t | |
Länge: | 117.04 m | |
Breite: | 15.59 m | |
Tiefgang: | 7.31 m | |
Geschwindigkeit: | 10 kn | |
Bewaffnung: | 5 x MG | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Kosseir (Ägypten) – Massawa (Äthiopien) - Aden (Jemen) – Lourenco Marques (Mosambik) - Durban (Südafrika) | |
Fracht: | Phosphat | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 181 | ||
Kommandant: | Wolfgang Lüth | ||
Datum: | 02.12.1942 | ||
Ort: | Indischer Ozean südöstlich Lourenco Marques (Mosambik) | ||
Position: | 28°14' Süd - 33°24' Ost | ||
Planquadrat: | KP 3586 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 29 | ||
Überlebende (Schiff): | 8 | ||
U 181 sichtete am 02.12.1942 um 13:50 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 16:41 Uhr zum Angriff ab. Um 17:40 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die AMARYLIS mittschiffs. Der Dampfer brach auseinander und sank innerhalb von zwei Minuten. Nach der Versenkung der tauchte U 181 auf und lief zur Befragung auf die Überlebenden zu. Ein Schaf was sich an Bord des Schiffes befand wurde an Bord genommen und geschlachtet. Der Kapitän, 26 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 8 Besatzungsmitglieder wurden am 08.12.1942 vom portugiesischen Dampfer GONCALVES ZARCO gerettet und später in Lobito (Angola) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
Seite 136. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | ||
Seite 19. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | ||
Seite 207, 524. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 | |
Eigenverlag - ohne ISBN | ||
Seite 86. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
Seite 266. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Amapala - - Amarylis - - Amatlan - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite