Aktionen

Agra: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen f…“)
 
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! </small>'''
 
−
 
 
[[Agia Paraskevi]] ← Agra → [[Agu]]
 
[[Agia Paraskevi]] ← Agra → [[Agu]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || Schweden
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || Motorfrachtschiff
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Agra'''
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || 1925
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || Götaverken Aktie Bolaget, Göteborg
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Agra (1925)
 
|-
 
|-
−
| || [[Reederei]]: || Aktiebolaget Svenska-Ostasiatiska Kompaniet (Swedish East Asiatic Company Limited), Göteborg
+
| Nationalität: || colspan="3" | Schweden
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || Göteborg
+
| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || Sture Selander
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1925
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| Bauwerft: || colspan="3" |  Götaverken Aktie Bolaget, Göteborg
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Reederei: || colspan="3" |  Aktiebolaget Svenska-Ostasiatiska Kompaniet (Swedish East Asiatic Company Limited), Göteborg
−
 
 
−
Schiffsmaße
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Göteborg
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Tonnage]]: || 4.569 BRT
+
| Kapitän: || colspan="3" | Sture Selander
 
|-
 
|-
−
| || [[Tragfähigkeit]]: || 7.905 t
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || 124.61 m
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || 16.05 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || 7.67 m
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.569 BRT
 
|-
 
|-
−
| || Geschwindigkeit: || 12 kn
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.905 t
 
|-
 
|-
−
| || [[Bewaffnung]]: || Nein
+
| Länge: || colspan="3" | 124.61 m
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| Breite: || colspan="3" |  16.05 m
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tiefgang: || colspan="3" |  7.67 m
−
 
 
−
Route &. Fracht
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Route: || Philadelphia (USA) - Kapstadt (Südafrika) - Port Sudan (Sudan) - Suez (Ägypten) - Alexandria (Ägypten)
+
| Bewaffnung:|| colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || 6.666 t Stückgut inklusive Nitrate und LKW´s, 7 Passagiere.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Route: || colspan="3" |  Philadelphia (USA) - Kapstadt (Südafrika) - Port Sudan (Sudan) - Suez (Ägypten) - Alexandria (Ägypten)
−
 
 
−
Der Angriff erfolgte durch
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | 6.666 t Stückgut inklusive Nitrate und LKW´s, 7 Passagiere.
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot: || [[U 654]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || [[Ludwig Forster]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || 20.04.1942
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || Nordatlantik, südöstlich Virginia Beach (USA)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || 34°40' Nord - 69°35' West
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 654]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || CA 9892
+
| Kommandant: || colspan="3" |  [[Ludwig Forster]]
 
|-
 
|-
−
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| Datum: || colspan="3" | 20.04.1942
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || 6
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich von Virginia Beach (USA)
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 33
+
| Position: || colspan="3" | 34° 40' Nord - 69° 35' West
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  CA 9892
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[U 654]] sichtete am 20.04.1942 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 23:23 Uhr schoß Forster einen Torpedo auf das Schiff.  Dieser Torpedo traf die AGRA nach 34 Sekunden. Nach einer großen Explosionssäule, sank der Dampfer auf ebenen Kiel. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 26 Besatzungsmitglieder und 7 Passagiere wurden vom norwegischen Motorschiff TERCERO gerettet und am 22.04.1942 auf den Bermudas an Land gesetzt.
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch U 654:'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | ''2222 - Qu. CA 9868. Laufe nach Osten mit hoher Fahrt ab. Dampfer in Sicht in rw. 315 Grad ungefährer Kurs 150 Grad. Frachter ungefähr 5000 T, bis zur Back raus, kam eben aus einer Regenböe in Sicht. Kommt genau auf mich zu.''
+
| Tote: || colspan="3" | 6
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | ''2240 - Getaucht. Angriff.''
+
| Überlebende: || colspan="3" | 33
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | ''2323 - Qu. CA 9892. Doppelschuss aus Rohr I u. II.''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | ''23 23 32 T.Nr. 26357 - Pi.Nr. 24306.''
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | ''23 23 45 T.Nr. 21982 - Pi.Nr. 24308.''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | ''Tiefe 3 m, E = 500 m, Lage 90, Fahrt 9 sm.''
+
| colspan="3" | [[U 654]] sichtete am 20.04.1942 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 23:23 Uhr schoß Forster einen Torpedo auf das Schiff.  Dieser Torpedo traf die AGRA nach 34 Sekunden. Nach einer großen Explosionssäule, sank der Dampfer auf ebenen Kiel. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 26 Besatzungsmitglieder und 7 Passagiere wurden vom norwegischen Motorschiff TERCERO gerettet und am 22.04.1942 auf den Bermudas an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | ''Abkommpunkt Brücke und achterer Mast. Beide Torpedos Treffer. 2 hohe Sprengsäulen. Dampfer sinkt auf ebenem Kiel. Laufzeit 34 sec. 2 Torpedos geschossen, da Ladung beobachtet aus Fässern bestand.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | ''2326 - Aufgetaucht. Untergang beobachtet. Anschliessend bei Rettungsbooten Namen erfragt "Agra" 4569 t von Philadelphia kommen, Ladung Fass-Benzin.''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
|-
 
−
| || colspan="3" | ''Weitermarsch. Kurs 70 Grad. Da "Agra" nach Gröner ein schwedischer Dampfer ist, sende ich FT an B.d.U.''
 
−
|-
 
−
| ||
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 280. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
−
 
 
−
Literaturverweise
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 14, 447. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 280. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 363, 571. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 14, 447. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon]
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S 315. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 363, 571. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1| → Amazon]
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 91. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S 315. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
+
| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 654 - 20.02.1942 - 19.05.1942" - S. 25 - 26.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 91. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672544&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | "Kriegstagebuch U 654 - 20.02.1942 - 19.05.1942" - S. 25 - 26.
+
| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Agia Paraskevi]] ← Agra → [[Agu]]
 
[[Agia Paraskevi]] ← Agra → [[Agu]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 20:17 Uhr

Agia Paraskevi ← Agra → Agu

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Agra
Schiffsnamen: Agra (1925)
Nationalität: Schweden
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Götaverken Aktie Bolaget, Göteborg
Reederei: Aktiebolaget Svenska-Ostasiatiska Kompaniet (Swedish East Asiatic Company Limited), Göteborg
Heimathafen: Göteborg
Kapitän: Sture Selander
Schiffsmaße
Tonnage: 4.569 BRT
Tragfähigkeit: 7.905 t
Länge: 124.61 m
Breite: 16.05 m
Tiefgang: 7.67 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Philadelphia (USA) - Kapstadt (Südafrika) - Port Sudan (Sudan) - Suez (Ägypten) - Alexandria (Ägypten)
Fracht: 6.666 t Stückgut inklusive Nitrate und LKW´s, 7 Passagiere.
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 654
Kommandant: Ludwig Forster
Datum: 20.04.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich von Virginia Beach (USA)
Position: 34° 40' Nord - 69° 35' West
Planquadrat: CA 9892
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 33
Ursache im Detail
U 654 sichtete am 20.04.1942 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 23:23 Uhr schoß Forster einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die AGRA nach 34 Sekunden. Nach einer großen Explosionssäule, sank der Dampfer auf ebenen Kiel. Der Kapitän und 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 26 Besatzungsmitglieder und 7 Passagiere wurden vom norwegischen Motorschiff TERCERO gerettet und am 22.04.1942 auf den Bermudas an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 280. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 14, 447. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 363, 571. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S 315. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 91. → Amazon
Kriegstagebuch U 654 - 20.02.1942 - 19.05.1942" - S. 25 - 26.
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Agia Paraskevi ← Agra → Agu

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Agra&oldid=207335“