Aktionen

Cleanthis: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Clea]] ← Cleanthis → [[Clearton]]
 
[[Clea]] ← Cleanthis → [[Clearton]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Cleanthis'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Framlington Court (1911) - Cleanthis (1921)
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || Griechenland
+
| Nationalität: || colspan="3" | Griechenland
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || 1911
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1911
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || R. & W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Newcastle
+
| Bauwerft: || colspan="3" | R. & W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Newcastle
 
|-
 
|-
−
| || [[Reederei]]: || Pindos Steamship Company Limited, Athen
+
| Reederei: || colspan="3" | Pindos Steamship Company Limited, Athen
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || Piräus
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Piräus
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || -
+
| Kapitän: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
Schiffsmaße
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Tonnage]]: || 4.153 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.153 BRT
 
|-
 
|-
−
| || [[Tragfähigkeit]]: || 7.370 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.370 t
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || 114.51 m
+
| Länge: || colspan="3" | 114.51 m
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || 15.64 m
+
| Breite: || colspan="3" | 15.64 m
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || 7.16 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.16 m
 
|-
 
|-
−
| || Geschwindigkeit: || 9 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
 
|-
 
|-
−
| || [[Bewaffnung]]: || -
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
Route &. Fracht
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Route: || Aden (Jemen) - Lourenco Marques (Mosambik) - Durban (Südafrika)
+
| Route: || colspan="3" | Aden (Jemen) - Lourenco Marques (Mosambik) - Durban (Südafrika)
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || Ballast
+
| Fracht: || colspan="3" | Ballast
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
Der Angriff erfolgte durch
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot: || [[U 181]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 181]]
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || [[Wolfgang Lüth]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Lüth]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || [[30.11.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 30.11.1942
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || Indischer Ozean, nordöstlich Lourenco Marques (Maputo/Mosambik)
+
| Ort: || colspan="3" | Indischer Ozean, nordöstlich Lourenco Marques (Maputo/Mosambik)
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || 24°29' Süd - 35°44' Ost
+
| Position: || colspan="3" | 24°29' Süd - 35°44' Ost
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || KP 3523
+
| Planquadrat: || colspan="3" | KP 3523
 
|-
 
|-
−
| || Waffe: || [[Geschütze|Artillerie]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Geschütze|Artillerie]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote Schiff: || 12
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 22
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 12
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 22
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[U 181]] sichtete am 30.11.1942 um 01:15 Uhr einen Dampfer und tauchte um, 03:08 Uhr, zum Angriff ab. Um 05:11 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Und auch der zweite Torpedo, um 05:12 Uhr, traf das Ziel nicht. Um 05:31 Uhr tauchte U 181 auf um das Schiff mit der Bordkanone zu versenken. Aus dem KTB: "80 Schuß 10.5 geschossen, davon etwa 70 Treffer. Die Besatzung geht in das einzig heilgebliebene Boot. Schiff macht jedoch weiter Fahrt voraus. Aus dem inneren des Dampfers dringt Qualm. Boot hat nur noch einen einzigen Schuß 10,5 und fährt nun auf E = 400 ran und setzt diesen nach sorgfältigem Zielen dicht unter die Wasserlinie ins Achterschiff, Steuerbord. Anschließend schießt die 2 cm mit Sprengmunition noch Luftlöcher in das Achterschiff an Backbordseite. Dampfer sinkt brennend 06:55 Uhr". Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder wurden am 02.12.1942 vom portugiesischen Dampfer LORENCO MARQUES gerettet und in Lorenco Marques (Mosambik) an Land gesetzt.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | [[U 181]] sichtete am 30.11.1942 um 01:15 Uhr einen Dampfer und tauchte um, 03:08 Uhr, zum Angriff ab. Um 05:11 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Und auch der zweite Torpedo, um 05:12 Uhr, traf das Ziel nicht. Um 05:31 Uhr tauchte U 181 auf und versenkte das Schiff mit der Bordkanone. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder wurden am 02.12.1942 vom portugiesischen Dampfer Lorenco Marques gerettet und in Lorenco Marques (Mosambik) an Land gesetzt.
−
 
 
−
Literaturverweise
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 136.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 59.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 214, 524.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 136. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 85.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 59. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 266.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 214, 524. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - S. 85. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 266. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
−
 
 
−
Anmerkungen
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
−
|-
 
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Clea]] ← Cleanthis → [[Clearton]]
 
[[Clea]] ← Cleanthis → [[Clearton]]

Aktuelle Version vom 15. Juli 2024, 15:57 Uhr

Clea ← Cleanthis → Clearton

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Cleanthis
Schiffsnamen: Framlington Court (1911) - Cleanthis (1921)
Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1911
Bauwerft: R. & W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Newcastle
Reederei: Pindos Steamship Company Limited, Athen
Heimathafen: Piräus
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 4.153 BRT
Tragfähigkeit: 7.370 t
Länge: 114.51 m
Breite: 15.64 m
Tiefgang: 7.16 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Aden (Jemen) - Lourenco Marques (Mosambik) - Durban (Südafrika)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 181
Kommandant: Wolfgang Lüth
Datum: 30.11.1942
Ort: Indischer Ozean, nordöstlich Lourenco Marques (Maputo/Mosambik)
Position: 24°29' Süd - 35°44' Ost
Planquadrat: KP 3523
Waffe: Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 12
Überlebende: 22
Ursache im Detail
U 181 sichtete am 30.11.1942 um 01:15 Uhr einen Dampfer und tauchte um, 03:08 Uhr, zum Angriff ab. Um 05:11 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Und auch der zweite Torpedo, um 05:12 Uhr, traf das Ziel nicht. Um 05:31 Uhr tauchte U 181 auf und versenkte das Schiff mit der Bordkanone. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 22 Besatzungsmitglieder wurden am 02.12.1942 vom portugiesischen Dampfer Lorenco Marques gerettet und in Lorenco Marques (Mosambik) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 136. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 59. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 214, 524. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - S. 85. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 266. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Clea ← Cleanthis → Clearton

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Cleanthis&oldid=210975“