Aktionen

Clan Macnaughton: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Clan Macfayden]] ← Clan Macnaughton → [[Clan Macphee]]
 
[[Clan Macfayden]] ← Clan Macnaughton → [[Clan Macphee]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Clan Macnaughton'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Clan Macnaughton (1921)
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || Großbritannien
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || 1921
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || Ayrshire Dockyard Company Limited, Irvine
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Ayrshire Dockyard Company Limited, Irvine
 
|-
 
|-
| || [[Reederei]]: || The Clan Line of Steamers Limited, London
+
| Reederei: || colspan="3" | The Clan Line of Steamers Limited, London
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || Glasgow
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Glasgow
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || Robert John Wylie Bennett
+
| Kapitän: || colspan="3" | Robert John Wylie Bennett
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[BRT|Tonnage]]: || 6.088 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 6.088 BRT
 
|-
 
|-
| || [[Tragfähigkeit]]: || 8.795 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.795 t
 
|-
 
|-
| || Länge: || 129.54 m
+
| Länge: || colspan="3" | 129.54 m
 
|-
 
|-
| || Breite: || 16.25 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.25 m
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || 8.45 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.45 m
 
|-
 
|-
| || Geschwindigkeit: || 11 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || Route: || Alexandria (Ägypten) - Freetown (Sierra Leone) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
+
| Route: || colspan="3" | Alexandria (Ägypten) - Freetown (Sierra Leone) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
 
|-
 
|-
| || Fracht: || 10.670 Ballen Baumwolle
+
| Fracht: || colspan="3" | 10.670 Ballen Baumwolle
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || U-Boot: || [[U 155]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 155]]
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || [[Adolf-Cornelius Piening]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Adolf-Cornelius Piening]]
 
|-
 
|-
| || Datum: || [[01.08.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 01.08.1942
 
|-
 
|-
| || Ort: || Mittelatlantik, südwestlich Bridgetown (Barbados)
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südwestlich Bridgetown (Barbados)
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || 11°54' Nord - 54°25' West
+
| Position: || colspan="3" | 11°54' Nord - 54°25' West
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || EE 9459
+
| Planquadrat: || colspan="3" | EE 9459
 
|-
 
|-
| || Waffe: || [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
|-
 
|-
| || Tote Schiff: || 5
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || 77
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 5
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 77
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[U 155]] sichtete am 01.08.1942 um 15:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 16:59 Uhr zum Angriff ab. Um 17:58 Uhr schoß Piening zwei Torpedos auf das Schiff. Diese beiden Torpedos trafen die CLAN MACNAUGHTON.  4 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder landeten mit ihrem Rettungsboot auf der Insel Tobago. 25 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Motorschiff [[Empire Bede|EMPIRE BEDE]] gerettet und am 05.08.1942 in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt. 23 Besatzungsmitglieder landeten mit ihrem Rettungsboot auf Trinidad.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | [[U 155]] sichtete am 01.08.1942 um 15:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 16:59 Uhr zum Angriff ab. Um 17:58 Uhr schoß Piening zwei Torpedos auf das Schiff. Diese beiden Torpedos trafen die Clan Macnaughton.  4 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder landeten mit ihrem Rettungsboot auf der Insel Tobago. 25 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Motorschiff [[Empire Bede]] gerettet und am 05.08.1942 in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt. 23 Besatzungsmitglieder landeten mit ihrem Rettungsboot auf Trinidad.
 
 
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 119.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 59, 437.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 116, 493.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 119. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 219.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 59, 437. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 112.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 116, 493. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - ISBN- 978-0750927604 - Seite 71.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 219. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| ||
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 112. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
|}
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 71. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Clan Macfayden]] ← Clan Macnaughton → [[Clan Macphee]]
 
[[Clan Macfayden]] ← Clan Macnaughton → [[Clan Macphee]]

Aktuelle Version vom 15. Juli 2024, 16:09 Uhr

Clan Macfayden ← Clan Macnaughton → Clan Macphee

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Clan Macnaughton
Schiffsnamen: Clan Macnaughton (1921)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Ayrshire Dockyard Company Limited, Irvine
Reederei: The Clan Line of Steamers Limited, London
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Robert John Wylie Bennett
Schiffsmaße
Tonnage: 6.088 BRT
Tragfähigkeit: 8.795 t
Länge: 129.54 m
Breite: 16.25 m
Tiefgang: 8.45 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Alexandria (Ägypten) - Freetown (Sierra Leone) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
Fracht: 10.670 Ballen Baumwolle
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 155
Kommandant: Adolf-Cornelius Piening
Datum: 01.08.1942
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Bridgetown (Barbados)
Position: 11°54' Nord - 54°25' West
Planquadrat: EE 9459
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 77
Ursache im Detail
U 155 sichtete am 01.08.1942 um 15:30 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und tauchte um 16:59 Uhr zum Angriff ab. Um 17:58 Uhr schoß Piening zwei Torpedos auf das Schiff. Diese beiden Torpedos trafen die Clan Macnaughton. 4 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder landeten mit ihrem Rettungsboot auf der Insel Tobago. 25 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Motorschiff Empire Bede gerettet und am 05.08.1942 in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt. 23 Besatzungsmitglieder landeten mit ihrem Rettungsboot auf Trinidad.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 119. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 59, 437. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 116, 493. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 219. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 112. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 71. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Clan Macfayden ← Clan Macnaughton → Clan Macphee