Aktionen

City of Simla: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[City of Shanghai]] ← City of Simla → [[City of Singapore]]
 
[[City of Shanghai]] ← City of Simla → [[City of Singapore]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''City of Simla'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | City of Simla (1921)
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || Großbritannien
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || Dampf-Passagierschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampf-Passagierschiff
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || 1921
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
+
| Bauwerft: || colspan="3" | W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
 
|-
 
|-
−
| || [[Reederei]]: || Ellerman Lines Limited (City Line Limited), Liverpool
+
| Reederei: || colspan="3" | Ellerman Lines Limited (City Line Limited), Liverpool
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || Glasgow
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Glasgow
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || Herbert Percival
+
| Kapitän: || colspan="3" | Herbert Percival
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
Schiffsmaße
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Tonnage]]: || 10.138 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 10.138 BRT
 
|-
 
|-
−
| || [[Tragfähigkeit]]: || 10.697 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.697 t
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || 151.48 m
+
| Länge: || colspan="3" | 151.48 m
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || 17.72 m
+
| Breite: || colspan="3" | 17.72 m
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || 8.71 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.71 m
 
|-
 
|-
−
| || Geschwindigkeit: || 13.5 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || [[Bewaffnung]]: || Nein
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
Route &. Fracht
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Route: || London (Großbritannien) - Glasgow (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika) - Bombay (Indien)
+
| Route: || colspan="3" | London (Großbritannien) - Glasgow (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika) - Bombay (Indien)
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || 167 Passagiere und 3.000 t Stückgut
+
| Fracht: || colspan="3" | 167 Passagiere und 3.000 t Stückgut
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || [[OB-216]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[OB-216]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
Der Angriff erfolgte durch
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot: || [[U 138]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 138]]
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || [[Wolfgang Lüth]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Lüth]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || [[20.09.1940]]
+
| Datum: || colspan="3" | 20.09.1940
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Großbritannien)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || 55°55' Nord - 08°20' West
+
| Position: || colspan="3" | 55°55' Nord - 08°20' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || AM 6365
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 6365
 
|-
 
|-
−
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote Schiff: || 3
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 347
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 3
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 347
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[U 138]] sichtete am 20.09.1940 um 09:41 Uhr den Geleitzug [[OB-216]] und lief zum Angriff an. Nachdem das Boot mehrere mal von Flugzeugen unter Wasser gedrückt wurde, versenkte Lüth die [[New Sevilla|NEW SEVILLA]], die [[Boka|BOKA]] und die [[Empire Adventure|EMPIRE ADVENTURE]]. Um 22:00 Uhr lief U 138 kurz ab um Torpedos nachzuladen. Am 21.09.1940 um 02:00 Uhr war er wieder am Geleitzug und tauchte zum Angriff ab. Um 02:27 Uhr schoß Lüth einen weiteren Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die CITY OF SIMLA hinten 30. Das Heck sackte tiefer und ein zweites Schiff begann die Überlebenden zu bergen. Die CITY OF SIMLA sank gegen 19:00 Uhr. 1 Besatzungsmitglied und 2 Passagiere kamen ums Leben. 165 Besatzungsmitglieder und 153 Passagiere wurden vom britischen Dampfer GUINEAN gerettet, an den britischen Zerstörer [[HMS Vanquisher (D.54)|HMS VANQUISHER (D.54)]] abgegeben, und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. 17 Besatzungsmitglieder und 12 Passagiere wurden vom belgischen Trawler VAN DYKE gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | [[U 138]] sichtete am 20.09.1940 um 09:41 Uhr den Geleitzug [[OB-216]] und lief zum Angriff an. Nachdem das Boot mehrere mal von Flugzeugen unter Wasser gedrückt wurde, versenkte Lüth die [[New Sevilla]], die [[Boka]] und die [[Empire Adventure]]. Um 22:00 Uhr lief U 138 kurz ab um Torpedos nachzuladen. Am 21.09.1940 um 02:00 Uhr war er wieder am Geleitzug und tauchte zum Angriff ab. Um 02:27 Uhr schoß Lüth einen weiteren Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die City of Simla hinten 30. Das Heck sackte tiefer und ein zweites Schiff begann die Überlebenden zu bergen. Die City of Simla sank gegen 19:00 Uhr. 1 Besatzungsmitglied und 2 Passagiere kamen ums Leben. 165 Besatzungsmitglieder und 153 Passagiere wurden vom britischen Dampfer Guinean gerettet, an den britischen Zerstörer HMS Vanquisher (D.54) abgegeben, und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. 17 Besatzungsmitglieder und 12 Passagiere wurden vom belgischen Trawler Van Dyke gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
−
 
 
−
Literaturverweise
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 115.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 58.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 130, 492.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 115. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 147.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 58. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 29.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 130, 492. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - ISBN- 978-0750927604 - Seite 121.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 147. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 29. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001  - S. 121. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
−
 
 
−
Anmerkungen
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
−
|-
 
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[City of Shanghai]] ← City of Simla → [[City of Singapore]]
 
[[City of Shanghai]] ← City of Simla → [[City of Singapore]]

Aktuelle Version vom 15. Juli 2024, 16:20 Uhr

City of Shanghai ← City of Simla → City of Singapore

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: City of Simla
Schiffsnamen: City of Simla (1921)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampf-Passagierschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Ellerman Lines Limited (City Line Limited), Liverpool
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Herbert Percival
Schiffsmaße
Tonnage: 10.138 BRT
Tragfähigkeit: 10.697 t
Länge: 151.48 m
Breite: 17.72 m
Tiefgang: 8.71 m
Geschwindigkeit: 13.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: London (Großbritannien) - Glasgow (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika) - Bombay (Indien)
Fracht: 167 Passagiere und 3.000 t Stückgut
Geleitzug: OB-216
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 138
Kommandant: Wolfgang Lüth
Datum: 20.09.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Großbritannien)
Position: 55°55' Nord - 08°20' West
Planquadrat: AM 6365
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 347
Ursache im Detail
U 138 sichtete am 20.09.1940 um 09:41 Uhr den Geleitzug OB-216 und lief zum Angriff an. Nachdem das Boot mehrere mal von Flugzeugen unter Wasser gedrückt wurde, versenkte Lüth die New Sevilla, die Boka und die Empire Adventure. Um 22:00 Uhr lief U 138 kurz ab um Torpedos nachzuladen. Am 21.09.1940 um 02:00 Uhr war er wieder am Geleitzug und tauchte zum Angriff ab. Um 02:27 Uhr schoß Lüth einen weiteren Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die City of Simla hinten 30. Das Heck sackte tiefer und ein zweites Schiff begann die Überlebenden zu bergen. Die City of Simla sank gegen 19:00 Uhr. 1 Besatzungsmitglied und 2 Passagiere kamen ums Leben. 165 Besatzungsmitglieder und 153 Passagiere wurden vom britischen Dampfer Guinean gerettet, an den britischen Zerstörer HMS Vanquisher (D.54) abgegeben, und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. 17 Besatzungsmitglieder und 12 Passagiere wurden vom belgischen Trawler Van Dyke gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 115. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 58. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 130, 492. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 147. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 29. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 121. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

City of Shanghai ← City of Simla → City of Singapore

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=City_of_Simla&oldid=210997“