Aktionen

Brittany: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Britta dän.|Britta]] ← Brittany → [[Broad Arrow]]
 
[[Britta dän.|Britta]] ← Brittany → [[Broad Arrow]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Brittany'''
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || Großbritannien
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || Motorfrachtschiff
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Brittany (1928)
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || 1928
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || Mc Millan &. Son Limited, Dumbarton
+
| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || [[Reederei]]: || Royal Mail Line Limited, London
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1928
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || Liverpool
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Mc Millan &. Son Limited, Dumbarton
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || William White Dovell
+
| Reederei: || colspan="3" | Royal Mail Line Limited, London
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | William White Dovell
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
+
|-
−
Schiffsmaße
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 4.772 BRT
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.585 t
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Tonnage]]: || 4.772 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 122.04 m
 
|-
 
|-
−
| || [[Tragfähigkeit]]: || 7.585 t
+
| Breite: || colspan="3" | 16.81 m
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || 122.04 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.59 m
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || 16.81 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || 7.59 m
+
| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
−
| || Geschwindigkeit: || 12 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Route: || colspan="3" | Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
−
 
 
−
Route &. Fracht
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | 7.132 t Felle, Reis und Baumwolle
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Route: || Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[SL-125]]
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || 7.132 t Felle, Reis und Baumwolle
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || [[SL-125]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 509]]
−
 
+
|-
−
Der Angriff erfolgte durch
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Witte]]
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 29.10.1942
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot: || [[U 509]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Funchal (Insel Madeira)
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || [[Werner Witte]]
+
| Position: || colspan="3" | 33°29' Nord - 18°32' West
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || [[29.10.1942]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | DH 5152
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Funchal (Insel Madeira)
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || 33°29' Nord - 18°32' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || DH 5152
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || 14
+
| Tote: || colspan="3" | 14
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 43
+
| Überlebende: || colspan="3" | 43
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[U 509]] sichtete am 27.10.1942 um 14:15 Uhr den Geleitzug [[SL-125]] und setzte sich bis zum Abend vor. Nach der Versenkung der [[Pacific Star |PACIFIC STAR]] und der [[Stentor|STENTOR]], am 27.10.1942, sowie der Beschädigung der [[Hopecastle|HOPECASTLE]] und der [[Nagpore|NAGPORE]], am 28.10.1942, kam der Geleitzug außer Sicht. Am 29.10.1942 sichtete Witte den Geleitzug wieder und griff erneut an. Nach der Beschädigung der [[Corinaldo|CORINALDO]], um 22:16 Uhr, schoß U 509 um 23:50 Uhr einen Torpedo auf die [[Brittany|BRITTANY]]. Nach einer schwarzen Detonationswolke, setzte der Dampfer die Rettungsboote aus. Eine Wirkung des Torpedos war nicht festzustellen. Im Abdrehen schoß Witte noch einen Hecktorpedo auf das Schiff. Der Torpedo traf vorn 30, der Dampfer knickte ein und versank innerhalb von fünf Minuten. 12 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen und 4 Passagier wurden vom britischen Hilfskreuzer [[Kelentan|HMS KELANTAN (F.166)]] gerettet und am 08.11.1942 in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
+
| colspan="3" | [[U 509]] sichtete am 27.10.1942 um 14:15 Uhr den Geleitzug [[SL-125]] und setzte sich bis zum Abend vor. Nach der Versenkung der [[Pacific Star |PACIFIC STAR]] und der [[Stentor|STENTOR]], am 27.10.1942, sowie der Beschädigung der [[Hopecastle|HOPECASTLE]] und der [[Nagpore|NAGPORE]], am 28.10.1942, kam der Geleitzug außer Sicht. Am 29.10.1942 sichtete Witte den Geleitzug wieder und griff erneut an. Nach der Beschädigung der [[Corinaldo|CORINALDO]], um 22:16 Uhr, schoß U 509 um 23:50 Uhr einen Torpedo auf die [[Brittany|BRITTANY]]. Nach einer schwarzen Detonationswolke, setzte der Dampfer die Rettungsboote aus. Eine Wirkung des Torpedos war nicht festzustellen. Im Abdrehen schoß Witte noch einen Hecktorpedo auf das Schiff. Der Torpedo traf vorn 30, der Dampfer knickte ein und versank innerhalb von fünf Minuten. 12 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen und 4 Passagier wurden vom britischen Hilfskreuzer HMS KELANTAN (F.166) gerettet und am 08.11.1942 in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
+
|-
−
Literaturverweise
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 217. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 217.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 42. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 42.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 178, 490. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 178, 490.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 74 - 75. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 74 - 75.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 131. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 131.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 251. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 251.
+
| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 509
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
−
 
 
−
Anmerkungen
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
−
|-  
 
−
| ||
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Britta dän.|Britta]] ← Brittany → [[Broad Arrow]]
 
[[Britta dän.|Britta]] ← Brittany → [[Broad Arrow]]

Aktuelle Version vom 18. Juni 2024, 17:02 Uhr

Britta ← Brittany → Broad Arrow

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Brittany
Schiffsnamen: Brittany (1928)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Mc Millan &. Son Limited, Dumbarton
Reederei: Royal Mail Line Limited, London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: William White Dovell
Schiffsmaße
Tonnage: 4.772 BRT
Tragfähigkeit: 7.585 t
Länge: 122.04 m
Breite: 16.81 m
Tiefgang: 7.59 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 7.132 t Felle, Reis und Baumwolle
Geleitzug: SL-125
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 509
Kommandant: Werner Witte
Datum: 29.10.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Funchal (Insel Madeira)
Position: 33°29' Nord - 18°32' West
Planquadrat: DH 5152
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 14
Überlebende: 43
Ursache im Detail
U 509 sichtete am 27.10.1942 um 14:15 Uhr den Geleitzug SL-125 und setzte sich bis zum Abend vor. Nach der Versenkung der PACIFIC STAR und der STENTOR, am 27.10.1942, sowie der Beschädigung der HOPECASTLE und der NAGPORE, am 28.10.1942, kam der Geleitzug außer Sicht. Am 29.10.1942 sichtete Witte den Geleitzug wieder und griff erneut an. Nach der Beschädigung der CORINALDO, um 22:16 Uhr, schoß U 509 um 23:50 Uhr einen Torpedo auf die BRITTANY. Nach einer schwarzen Detonationswolke, setzte der Dampfer die Rettungsboote aus. Eine Wirkung des Torpedos war nicht festzustellen. Im Abdrehen schoß Witte noch einen Hecktorpedo auf das Schiff. Der Torpedo traf vorn 30, der Dampfer knickte ein und versank innerhalb von fünf Minuten. 12 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen und 4 Passagier wurden vom britischen Hilfskreuzer HMS KELANTAN (F.166) gerettet und am 08.11.1942 in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 217. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 42. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 178, 490. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 74 - 75. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 131. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 251. | → Amazon
Kriegstagebuch U 509
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Britta ← Brittany → Broad Arrow

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Brittany&oldid=207671“